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[導讀]   在去年,國內銷量最好的三個品牌可能就是大眾,通用和現(xiàn)代了。很多所謂的“懂行人”都在吐槽大眾是專坑國人的“壞車企”。然后我不禁想到了,在世界范圍

  在去年,國內銷量最好的三個品牌可能就是大眾,通用和現(xiàn)代了。很多所謂的“懂行人”都在吐槽大眾是??訃说?ldquo;壞車企”。然后我不禁想到了,在世界范圍內,大眾車的表現(xiàn)如何呢?或者說世界人民買的最多的車是什么車呢?國產有神車,那么世界性的“神車”是什么呢?

  經過查找資料,我在外媒的網(wǎng)站上找到了答案,第一名令我驚掉下巴……那么我們從第10名開始,盤點一下這些靠過人實力而受到追捧的車型吧。

  第十名:豐田 RAV4

  銷量:701756輛

  

  RAV4在中國也屬于明星車型了,在前期的銷量一直非常高企。但是不知為何,后面稍顯乏力,可能是由于在中國隨時都會出現(xiàn)某一輛“神車”代替前一輛的情況吧,但是在世界范圍內,RAV4也算是取得了不錯的成績了。

  第九名:本田 CR-V

  銷量:707890輛

  

  CR-V在中國也有“家用神車”的稱號,特別在南方地區(qū),是非常具有競爭力的車型,和RAV4也是“相愛相殺”的關系吧,但是CR-V在中國的銷量明顯占據(jù)優(yōu)勢,不過講真,CR-V的實力還是不容小覷的。

  第八名:本田 HR-V/XR-V/VEZEL

  銷量:724769輛

  

  “本田黨”眼中的又一神車。雖然在很久之前曾因為車子的平臺和飛度是一樣的而飽受爭議,但是一轉眼,繽智的銷量就一路高升,成為街頭巷尾都可見的“街車”了。關于XR-V,繽智的姊妹車型,但是銷量就差一點了。

  第七名:福特 福克斯

  銷量:732893輛

  

  ??怂棺鳛橥墑e車型中操控最Diao的存在,廣受歡迎無疑是注定的了。正所謂手動??怂共攀钦嬲母?怂?,關于手動擋的??怂挂恢笔且粋€傳說,但是我一哥們最近準備入手一輛5年車齡的手動??怂梗覝蕚淙ヲ炞C傳說的可靠性了。

  第六名:現(xiàn)代 AVANTE/ELANTRA/I35

  銷量:765996輛

  

  關于伊蘭特,現(xiàn)在叫朗動,我印象最深的就是我舅家里的那臺了。尾標貼著1.8,上路十多年,沒有出過大毛病。我上次回家去接老婆開的就是它。動力依然杠杠的,就是懸架經過歲月的摧殘已經出現(xiàn)松垮的情況,但是無礙駕駛。所以以前耐用的伊蘭特應該是消費者們最喜歡的車型了。

  第五名:NISSAN X-TRAIL/ROGUE

  (日產 奇駿)

  銷量:766729

  

  奇駿在國外被稱為ROGUE。國內的奇駿也是家用車的典范。日產的駕乘感受我依然認為是同級別中最好的。以前喜歡本田的躁狂,鄙視日產的保守,但是現(xiàn)在,我對日產是毫不懷疑的肯定了。如果你注重舒適省心預算也高,奇駿是你不錯的選擇。

  第四名:五菱宏光

  銷量:847202

  

  

  秋名山上最厲害的車型,無須解釋。其實一直以來,我都想五菱收下我的膝蓋。黃金動力匹配,超大空間,超高的性價比,五菱宏光做到了。別以為神車只在中國售出,在印尼的工廠即將竣工。以后你也會看到貼著雪佛蘭標志的“秋名山神車”。

  第三名:大眾 高爾夫/高爾夫GTI

  銷量:859845輛

  

  關于大眾高爾夫,無需多言。德系鋼炮的典型代表,不僅在國內銷量好,即使放眼世界,它也是承載大眾品牌的車型之一。每一次的換代都會引來足夠多的關注。無論在動力,外觀,做工等等來看,高爾夫無可否認已經成為了經典的車型。

  第二名:豐田 卡羅拉

  銷量:952576輛

  

  車到山前必有路,有路必有豐田車。這話說得不無道理,豐田卡羅拉的銷量就是最硬的證據(jù)。耐用性,性價比,燃油經濟性和質量都是這臺車賴以存活的根本。但是我更喜歡上上代的卡羅拉,圓潤的車身我覺得更加符合這臺車的氣質,相比于日漸“鋒利”的外形,現(xiàn)在的卡羅拉其實已經不是我心中的那臺卡羅拉了。

  第一名:福特 F-SERIES

  銷量:986660輛

  

  福特的F系列則是世界上賣得最多的車型。這個車型正是皮卡。在中國貌似不太招人待見的皮卡。其實大師認為,皮卡才是最“家用”的車型,無論搬個家,去個郊游,進城采購大件,哪一樣皮卡不能完成?但是在中國皮卡就被扣上了“跌份”的帽子,進個城還得限制著,還必須得貼上討厭的反光條。但是從F 150進入中國來看,皮卡的前景還是有一丁點希望的,希望以后國家能從根本上不要在“歧視”皮卡了。

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