當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀] 根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢(xún)公司Roland Berger和fka汽車(chē)技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車(chē)指數(shù)》(Electromobility Index)調(diào)查報(bào)告顯示,德國(guó)與法國(guó)位居這項(xiàng)技術(shù)的主導(dǎo)地位。此外,

根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢(xún)公司Roland Berger和fka汽車(chē)技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車(chē)指數(shù)》(Electromobility Index)調(diào)查報(bào)告顯示,德國(guó)與法國(guó)位居這項(xiàng)技術(shù)的主導(dǎo)地位。此外,盡管全球各地的電動(dòng)車(chē)(EV)市場(chǎng)均有所成長(zhǎng),但市占率仍相當(dāng)?shù)汀?/p>

《Electromobility Index》從技術(shù)、工業(yè)化與市場(chǎng)等觀點(diǎn),定期比較全球七個(gè)最重要的汽車(chē)市場(chǎng)及其競(jìng)爭(zhēng)位置,包括中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、南韓與美國(guó)。

根據(jù)這項(xiàng)研究,德國(guó)目前在電動(dòng)車(chē)技術(shù)競(jìng)賽中處于有利的位置——這個(gè)結(jié)果有一點(diǎn)令人驚訝,畢竟特斯拉(Tesla)在美國(guó)展現(xiàn)許多技術(shù)成就,而法國(guó)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)滲透率也相對(duì)較高。Roland Berger資深合作伙伴暨汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家Wolfgang Bernhardt解釋?zhuān)骸傅聡?guó)躍居領(lǐng)先地位的原因在于其增加了產(chǎn)品供應(yīng),以及擴(kuò)大電池容量?!蛊渲幸徊糠莸漠a(chǎn)品涵蓋范圍以及純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)明顯擴(kuò)大了。而法國(guó)OEM的產(chǎn)品組合仍較小,而且主要涵蓋成本可負(fù)擔(dān)的小型車(chē)市場(chǎng)。因此,如果以?xún)r(jià)格-性能比來(lái)看,法國(guó)電動(dòng)車(chē)供貨商仍是首屈一指的。

「這項(xiàng)研究顯示,全球所有地區(qū)都緊鑼密鼓地展開(kāi)汽車(chē)電氣化行動(dòng),但各自的重點(diǎn)不盡相同,」fka顧問(wèn)Alexander Busse評(píng)論道。鋰離子電池降價(jià)以及新一代電池的推陳出新,使得汽車(chē)制造商能夠利用具有更高驅(qū)動(dòng)范圍的產(chǎn)品類(lèi)型,以補(bǔ)充其產(chǎn)品范圍與不足。

這些專(zhuān)家們預(yù)計(jì),都會(huì)區(qū)減少排放的政府監(jiān)管介入,將有助于強(qiáng)力推動(dòng)在國(guó)際市場(chǎng)建立電動(dòng)車(chē)的行動(dòng)。例如在倫敦、巴黎或墨西哥市,汽油以及甚至是柴油引擎很快地都可能會(huì)被禁用。此外,中國(guó)還宣布為電動(dòng)車(chē)建立配額制度的法令措施。挪威則正討論從2025年起完全禁止燃油引擎的可能性。

汽車(chē)制造商面對(duì)的另一挑戰(zhàn)是電池技術(shù)對(duì)于某些原材料(例如鋰、鎳、錳、鈷和石墨)及其供應(yīng)國(guó)的依賴(lài)。例如,95%的天然石墨儲(chǔ)存量都在中國(guó),而鈷的全球需求量幾乎有50%都來(lái)自剛果。鋰多半都必須從智利和澳洲擷取,全世界約有三分之二的供應(yīng)量都來(lái)自這兩個(gè)國(guó)家。

因此,原材料的供應(yīng)和電池的生產(chǎn)也構(gòu)成了某些政治危機(jī)。例如,中國(guó)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)有90%都來(lái)自本地生產(chǎn)的鋰離子電池。因此,中國(guó)制造商在這項(xiàng)研究中的排名很高,包括他們?cè)谌螂姵厣a(chǎn)的占有率。因此,中國(guó)在工業(yè)化排名中名列前茅,甚至領(lǐng)先美國(guó)和日本。

在中國(guó),電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售量較過(guò)去一年成長(zhǎng)一倍多。因此,中國(guó)已躍居這一市場(chǎng)領(lǐng)域的第二位,僅次于法國(guó),但法國(guó)電動(dòng)車(chē)市占率仍持續(xù)高于中國(guó),同時(shí)還以每年高達(dá)50%的成長(zhǎng)率成長(zhǎng)。

然而,重點(diǎn)在于,法國(guó)和中國(guó)的混合動(dòng)力車(chē)與電池電動(dòng)車(chē)的市占率也僅超過(guò)1%,這仍然是一個(gè)令人相當(dāng)不滿(mǎn)意的百分比。Roland Berger分析師Thomas Schlick強(qiáng)調(diào),為了滿(mǎn)足歐洲從2021年起實(shí)施的車(chē)隊(duì)排放限值,這一市占率還得大幅提高。為了提高消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車(chē)的認(rèn)同感,Roland Berger建議OEM在致力于為電動(dòng)車(chē)減少充電時(shí)間的同時(shí),也必須強(qiáng)調(diào)更好的舒適性?!笧榇耍覀儽仨毥⒏采w全面范圍的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施」,Schlick說(shuō)。

編譯:Susan Hong

(參考原文:Electromobility: The big leap has yet to come,by Christoph Hammerschmidt)

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶(hù)希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱(chēng),數(shù)字世界的話(huà)語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉