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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報(bào)道,富士康自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展委員會(huì)管理人員代佳鵬(Dai Jia-peng,音譯)周五披露,公司計(jì)劃分三個(gè)階段減少中國(guó)大陸地區(qū)工廠員工數(shù)量,這一目標(biāo)在部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。 代佳鵬向Di

據(jù)外媒報(bào)道,富士康自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展委員會(huì)管理人員代佳鵬(Dai Jia-peng,音譯)周五披露,公司計(jì)劃分三個(gè)階段減少中國(guó)大陸地區(qū)工廠員工數(shù)量,這一目標(biāo)在部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

代佳鵬向DigiTImes表示,在第一階段,工廠個(gè)別工作崗位將裝備機(jī)器人,完成對(duì)人而言過(guò)于危險(xiǎn),或簡(jiǎn)單重復(fù)性任務(wù);在第二階段,機(jī)器人將用于整個(gè)生產(chǎn)線;在第三階段,只需少量員工即可完成生產(chǎn)、物流、測(cè)試、檢驗(yàn)等工作。

富士康計(jì)劃部署更多機(jī)器人 已減少數(shù)千員工 代佳鵬稱,富士康位于成都、深圳和鄭州的工廠已經(jīng)達(dá)到第二、三階段。尤其是在鄭州工廠,一條CNC(數(shù)控機(jī)床)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化。

據(jù)代佳鵬稱,截止目前,富士康已經(jīng)部署了逾4萬(wàn)臺(tái)“富士康機(jī)器人”,每年能生產(chǎn)約1萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。除工業(yè)機(jī)器人外,富士康還在開(kāi)發(fā)醫(yī)療機(jī)器人。代佳鵬指出,工業(yè)機(jī)器人不能完全取代人,因?yàn)槿四苎杆俚赜梢粋€(gè)任務(wù)切換到另一個(gè)任務(wù)。

機(jī)器人將使富士康在多個(gè)方面受益,其中包括更快地生產(chǎn)產(chǎn)品、更低的勞動(dòng)力成本以及超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力。換用機(jī)器人已經(jīng)使富士康減少了數(shù)千名員工,可能會(huì)影響部分中國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)。

部分廠區(qū)幾乎完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

富士康自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展委員會(huì)總經(jīng)理代佳鵬(Dai Jia-peng,音譯)表示,該公司的這項(xiàng)計(jì)劃將分成三個(gè)階段。

第一階段是針對(duì)過(guò)于危險(xiǎn)的崗位或者人類員工不愿從事的工作設(shè)置自動(dòng)化工作站。第二階段是實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)線的自動(dòng)化。第三階段則會(huì)實(shí)現(xiàn)整個(gè)工廠的自動(dòng)化,只保留少數(shù)人類員工負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)、管理物流,并部署測(cè)試及視覺(jué)檢查工作。

代佳鵬稱,成都、深圳和鄭州的富士康工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)第二或第三階段。

一些工廠處于“熄燈狀態(tài)”,只需對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行很少的人為干預(yù)。

富士康通過(guò)開(kāi)發(fā)自己的機(jī)器人技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化。該公司每年最多可以生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人,目前已經(jīng)在中國(guó)各地的工廠部署了4萬(wàn)多臺(tái)機(jī)器人。

富士康的惡劣工作環(huán)境曾經(jīng)導(dǎo)致許多員工不堪重負(fù),甚至跳樓自殺,并引發(fā)了著名的“N連跳”事件。為了防止類似情況發(fā)生,該公司不得不在廠區(qū)安裝安全網(wǎng)。

之前經(jīng)常有傳言稱,機(jī)器人可能會(huì)取代人類員工,并由此引發(fā)了一些恐慌。但與以往不同的是,過(guò)去一年,這個(gè)所謂的“傳言”在越來(lái)越多的公司和工業(yè)領(lǐng)域成為現(xiàn)實(shí)。

例如,Uber就嘗試使用無(wú)人駕駛汽車取代司機(jī)。谷歌(微博)也與菲亞特-克萊斯勒公司合作推出了專車服務(wù),希望利用無(wú)人駕駛汽車取代多座城市的出租車。

類似地,美國(guó)國(guó)防部高等研究計(jì)劃署(DARPA)也在開(kāi)發(fā)無(wú)人飛行技術(shù),希望取代民航客機(jī)的飛行員。

而由于日立生產(chǎn)了能夠理解英語(yǔ)和日語(yǔ)的機(jī)器人,甚至可以跟人類用戶展開(kāi)溝通,所以客戶支持代表也有可能失業(yè)。

但失業(yè)人數(shù)最多的或許還是快餐行業(yè)。Wendy‘s目前正在6000家餐廳里安裝自助點(diǎn)餐臺(tái),美國(guó)最低小時(shí)工資達(dá)到15美元成為這項(xiàng)調(diào)整的主要誘因。

麥當(dāng)勞也在測(cè)試類似的自助點(diǎn)餐臺(tái)。麥當(dāng)勞美國(guó)前CEO艾德·雷斯(Ed Rensi)去年表示,無(wú)論從成本還是效率角度來(lái)看,3.5萬(wàn)美元的機(jī)器人都好于每小時(shí)15美元的人類員工。

在美國(guó)全國(guó)餐飲大會(huì)上也能看出這一變革趨勢(shì),機(jī)器人廠商經(jīng)常會(huì)借此機(jī)會(huì)展示自己的最新產(chǎn)品。

去年夏天,一家名叫Momentum Machines的公司開(kāi)發(fā)了一款可以每小時(shí)制作400個(gè)漢堡的機(jī)器人,并在舊金山推出了第一家沒(méi)有人類員工的“機(jī)器人漢堡”餐廳。

類似地,加州創(chuàng)業(yè)公司Zume也在開(kāi)發(fā)能夠制作匹薩的機(jī)器人。該公司創(chuàng)始人表示,他們把原本花在人類員工身上的錢(qián)用來(lái)制作高品質(zhì)的匹薩配料。類似的機(jī)器人還有很多,制作的產(chǎn)品則包括三明治、壽司、面條等。

總之,大量的人類員工今后都需要尋找新的工作,因?yàn)槠髽I(yè)必然以利潤(rùn)為首要目標(biāo),用更廉價(jià)、更高效的機(jī)器人取代人類員工。

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