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[導(dǎo)讀] 無線充電技術(shù)開發(fā)商WiTricity近日宣布,該公司已與通用汽車(GM)展開合作,為電動車的停車無線充電系統(tǒng)原型進行測試。該系統(tǒng)原型為WiTricity的Drive 11停車充電系統(tǒng),其主要針對

無線充電技術(shù)開發(fā)商WiTricity近日宣布,該公司已與通用汽車(GM)展開合作,為電動車的停車無線充電系統(tǒng)原型進行測試。該系統(tǒng)原型為WiTricity的Drive 11停車充電系統(tǒng),其主要針對實現(xiàn)汽車平臺的最大效率與互操作性所設(shè)計。

通用汽車電動車執(zhí)行總工程師Pamela Fletcher表示,無線充電是一種以客戶喜好為主的技術(shù),藉由測試WiTricity原型系統(tǒng),我們可以確保無線充電系統(tǒng)將會符合產(chǎn)業(yè)提出的標(biāo)準(zhǔn),而這也將受益于整體的產(chǎn)業(yè)與客戶。

WiTricity執(zhí)行長Alex Gruzen表示,電動車已被視為是未來交通的中心要素,而GM則是讓電動車廣泛普及于市場的領(lǐng)導(dǎo)者,此一無線充電的便利性,相信將會進一步提升電動車的采用率。

WiTricity致力于藉由彈性化的停車無線充電使用經(jīng)驗,促進電動車采用率。該公司和主要車廠和汽車零組件供貨商共同合作,期望將下一世代的無線充電電動車推向大眾市場。除了通用之外,豐田(Toyota)、Delphi、TDK、IHI與BRUSA五家廠商也已發(fā)布與WiTricity的合作協(xié)議。

此外,通用汽車也宣布,該公司位于密歇根Orion區(qū)的組裝工廠將開始測試以全自駕技術(shù)為基礎(chǔ)的Bolt電動車車隊。此工廠將制造雪佛蘭Bolt電動車與Sonic。這兩款電動車將配備光達(LiDAR)、攝影機、傳感器,與其他用來確保系統(tǒng)安全的硬件,以發(fā)揮高質(zhì)量的制造水平。此測試車隊亦將被通用汽車的工程師用來持續(xù)測試、驗證現(xiàn)已于舊金山、亞利桑那州、斯科茨代爾上路的自動駕駛技術(shù)。

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