今年上半年,中國移動積極推進5G建設,目前5G進程相較于其他運營商明顯呈領先之勢。受疫情影響,中國移動在加快5G相關建設的同時,向非個人市場轉(zhuǎn)型的效果也初步顯現(xiàn)。
日前,中國移動發(fā)布了2020年半年報,給投資者交出了一份差強人意的成績單。
財報顯示,今年上半年,中國移動經(jīng)營業(yè)績整體保持平穩(wěn),總體營收為 3899 億元,同比微增 0.1%;凈利潤 557.7 億元,同比下降0.5%。
目前,中國移動的5G建設進程領先于其他運營商,但當前5G相關業(yè)務對其整體營收貢獻卻非常微小,商業(yè)價值有待進一步挖掘。
政企市場業(yè)務發(fā)展迅猛,
收入貢獻遠超5G
根據(jù)財報,在中國移動上半年營運收入中,非傳統(tǒng)通信業(yè)務(語音、短彩信、無線上網(wǎng)、有線寬帶業(yè)務等傳統(tǒng)通信業(yè)務之外的其他業(yè)務)收入占比提升1.4個百分點,達到16.2%,增長率達到11%。從某個角度來說,非傳統(tǒng)通信業(yè)務收入提升支撐著中國移動轉(zhuǎn)型。
實際上,早在2016年年末,中國移動就提出了“四輪驅(qū)動”融合發(fā)展策略。其中的“四輪”指的通信行業(yè)主要的業(yè)務方向,中國移動表述為移動市場、家庭市場、政企市場和新業(yè)務。
2019年11月,中國移動董事長楊杰也強調(diào),中國移動的客戶市場正由單純的TOC轉(zhuǎn)向C(移動市場)、H(家庭市場)、B(政企市場)、N(新興市場),下一步,政企市場將成為四大市場中最重要的一塊。
從中國移動2020年半年報數(shù)據(jù)來看,其當期的家庭、政企、新興市場收入占比提升3.3個百分點,達到29.2%,增長率達到15%。其中,收入增長的只有家庭市場和政企市場,政企市場增速最快。
在上半年的疫情影響下,中國移動搶抓政企市場發(fā)展機遇,推動“網(wǎng)+云+DICT”發(fā)展。DICT包括IDC、ICT、移動云、大數(shù)據(jù)及其他政企應用及信息服務,財報顯示,上半年其DICT收入達到209億元,同比增長 55.3%,占總收入的約5.4%。
其中,移動云收入45億元,增長556.4%。中國移動在財報中預計,到2022年進入國內(nèi)云服務商第一陣營。此外,中國移動透露,上半年政企客戶數(shù)達到1129萬家,較2019年底凈增101萬家。
整體而言,DICT收入的高增長對整體收入的貢獻進一步增大。
而在個人移動市場方面,中國移動上半年的移動業(yè)務收入達到2843億元,同比減少了1.7%。同期,移動ARPU(每用戶平均收入)為50.3元,同比下降3.7%,降幅進一步收窄;手機上網(wǎng)DOU(單用戶平均每月上網(wǎng)流量)提升39.7%,達到8.6GB。
在提速降費和不限量競爭的推動下,流量價格一直在下滑,已經(jīng)下降至4.3元/GB左右。這也造成了在DOU上漲的情況下,運營商移動ARPU不斷下滑。中國移動表示,5G用戶的ARPU實現(xiàn)5.9%的增長,上網(wǎng)DOU增長28%,5G價值提升值得期待。
獨立電信分析師付亮認為,與DICT相比,5G雖然取得了快速發(fā)展,對中國移動收入的貢獻還很有限。
5G進程超前,
5G套餐客戶增量擴大至1億
日前,中國移動通訊集團副總裁李慧鏑透露稱,中國移動已在全國建設近30萬個5G基站,部署城市超過300個,預計今年8月底前完成全年建設任務,建設進度遠超過時間進度。
根據(jù)中國移動的計劃,本年度5G新建基站目標由25萬站調(diào)升至30萬站,年底前實現(xiàn)在全國所有地級以上城市提供商用服務,并推動SA核心網(wǎng)年內(nèi)實現(xiàn)商用。
對中國移動而言,除了5G基站數(shù)提前完成目標,5G用戶數(shù)增長目標也已提前達成。
中國移動在今年年初公布了年度凈增7000萬5G套餐用戶的計劃。截至6月底,中國移動5G套餐客戶數(shù)累計已達7019.9萬戶,提前半年完成了全年5G套餐用戶發(fā)展的目標。
為此,中國移動提高了這一目標,預計全年5G套餐客戶將凈增超過1億。這無疑加劇了國內(nèi)運營商對5G用戶的爭奪。
自今年年初以來,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信都在積極推動用戶向5G遷轉(zhuǎn),開始在5G套餐資費上做文章。通過打折、5G流量包、明星合伙人、靚號等多種方式推動用遷轉(zhuǎn),并吸引5G新用戶。
近日,中國移動四川公司的套餐流量擴容公告也引發(fā)不少關注。根據(jù)公告,從8月1日起,將分階段對部分資費套餐進行流量擴容??蛻魺o需額外支付任何費用,在不變更主資費套餐的情況下,每月可享受流量擴容、5G優(yōu)享/極速網(wǎng)絡服務,并可領取熱門APP會員。這一舉動除了響應提速降費,對于用戶向5G遷移也有一定推動作用。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,升級高價值用戶套餐無疑是推動用戶向5G遷移的一大手段,同時還能提升用戶粘性,避免用戶流失。而5G用戶數(shù)的增長對于運營商的移動業(yè)務增長也會帶來利好。
移動將與廣電共建共享5G基站,
5G商業(yè)價值有待挖掘
今年上半年,中國移動與中國廣電開展5G共建共享也備受熱議。
中國移動于5月宣布,母公司與中國廣播電視網(wǎng)絡有限公司訂立有關5G共建共享之合作框架協(xié)議,開展5G共建共享,以及內(nèi)容和平臺合作。
公告顯示,雙方聯(lián)合確定網(wǎng)絡建立計劃,按1:1比例共同投資建設700MHz 5G無線網(wǎng)絡,共同所有并有權使用700MHz 5G無線網(wǎng)絡資產(chǎn)。中國移動向中國廣電有償提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網(wǎng)絡,并有償開放共享2.6GHz頻段5G網(wǎng)絡。
中國移動將承擔負責700MHz無線網(wǎng)絡運行維護工作,中國廣電向中國移動支付網(wǎng)絡運行維護費用。在700MHz頻段5G網(wǎng)絡商用條件前,中國廣電有償共享中國移動2G / 4G / 5G網(wǎng)絡為其客戶提供服務。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,中國廣電700M的“黃金頻段”對中國移動無疑是如虎添翼。
但楊杰董事長在財報會上透露,中國移動母公司已經(jīng)和中國廣電簽署了合作協(xié)議,目前雙方正就細節(jié)問題展開進一步商談,今年在整個5G合作方面,沒有具體實質(zhì)的網(wǎng)絡建設部署,預計明年雙方會共建共享5G。
“雙方對細節(jié)問題還在進一步商討,基本上沒有打算成立合資公司的計劃。初步設想是具體建設、運營由中國移動負責,中國廣電進行一些費用的分擔,方案及規(guī)劃由雙方共同確定。當然,具體內(nèi)容要等雙方商定以后再確定?!睏罱鼙硎尽?
與此同時,中國移動在財報中也透露了5G消息的相關發(fā)展,目前5G新消息在部分地區(qū)已開展現(xiàn)網(wǎng)試點。
中國移動的5G建設進程領先于其他運營商,但當前5G相關業(yè)務對其整體營收貢獻卻非常微小,商業(yè)價值有待進一步挖掘。對此大家怎么看?