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[導(dǎo)讀]北京時(shí)間 7 月 30 日消息,美國(guó)東部時(shí)間 7 月 30 日上午 7 點(diǎn) 50 分(北京時(shí)間 19 點(diǎn) 50 分),搭載美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)“毅力號(hào)”火星探測(cè)器的阿特拉斯 V-541 火箭

北京時(shí)間 7 月 30 日消息,美國(guó)東部時(shí)間 7 月 30 日上午 7 點(diǎn) 50 分(北京時(shí)間 19 點(diǎn) 50 分),搭載美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)“毅力號(hào)”火星探測(cè)器的阿特拉斯 V-541 火箭從卡納維拉爾角空軍基地 41 號(hào)發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。在晴朗的天空下,毅力號(hào)離開(kāi)地球大氣層,開(kāi)始了前往火星的漫長(zhǎng)旅程。它將在 2021 年 2 月 18 日之前到達(dá)火星,屆時(shí)將在杰澤羅隕石坑著陸,并開(kāi)始分析火星的地質(zhì)學(xué)和氣候?qū)W。

北京時(shí)間 7 月 30 日 19 點(diǎn) 50 分,,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的 “毅力號(hào)”火星探測(cè)器從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射升空,開(kāi)始了前往火星的漫長(zhǎng)旅程。

作為 NASA“月球到火星”(Moon to Mars)探索計(jì)劃的一部分,毅力號(hào)火星車(chē)將探索這顆紅色星球上一個(gè)遠(yuǎn)古時(shí)期曾存在過(guò)液態(tài)水的區(qū)域。毅力號(hào)將鉆探土壤和沉積物樣品,并將樣品儲(chǔ)存起來(lái),以備將來(lái)由其他火星任務(wù)帶回地球。它還將進(jìn)行地質(zhì)分析和氣候監(jiān)測(cè),目的是弄清楚如何讓宇航員在火星惡劣的環(huán)境下生存。杰澤羅隕石坑的溫度在夜間可以降到零下 90 攝氏度。火星表面還遭受著嚴(yán)重的太陽(yáng)輻射,會(huì)導(dǎo)致輻射中毒和癌癥。此外,火星上還會(huì)發(fā)生大規(guī)模的沙塵暴,對(duì)探測(cè)器和未來(lái)的火星任務(wù)造成威脅,比如機(jī)遇號(hào)火星車(chē)在 2018 年就遭遇了沙塵暴,最終在 15 年的運(yùn)行后終止了任務(wù)。

2020 年 7 月 28 日星期二,在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地的 41 號(hào)航天發(fā)射場(chǎng),搭載 “火星 2020”毅力號(hào)探測(cè)器的阿特拉斯 5 號(hào)火箭被聚光燈照亮。

毅力號(hào)火星車(chē)攜帶著太空服布料樣品,NASA 的工程師希望這些布料能幫助人類(lèi)抵御火星表面的危險(xiǎn)環(huán)境。NASA 計(jì)劃在 2024 年前將一男一女兩名宇航員送上月球,為將來(lái)人類(lèi)登上火星做準(zhǔn)備。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),他們需要開(kāi)發(fā)出更先進(jìn)的下一代宇航服,以保護(hù)宇航員免受輻射傷害,并使他們保持舒適的溫度。毅力號(hào)還攜帶了聚碳酸酯頭盔面罩觀察窗的材料樣品,以及聚四氟乙烯和聚四氟乙烯涂層樣品。

美國(guó)國(guó)家航空航天局的 “毅力號(hào)”火星探測(cè)器將登陸火星的杰澤羅隕石坑。數(shù)十億年前,這個(gè)隕石剛剛形成,里面充滿(mǎn)了水——這個(gè) “湖”和地球上北美的太浩湖差不多大。隨著火星氣候的變化,杰澤羅湖最終干涸。

毅力號(hào)還攜帶了一件由 Gore-Tex、Kevlar 和 Nomex 防火面料組合而成的 ortho-fabric 面料樣品。該面料已經(jīng)用于宇航服的外部。最后,工程師們將測(cè)試一種用于宇航服手套的防割傷面料,目的是測(cè)試這些材料的強(qiáng)度在火星環(huán)境中如何隨時(shí)間變化。

到明年春季的某個(gè)時(shí)候,毅力號(hào)將嘗試第一次釋放另一個(gè)有效載荷:“獨(dú)創(chuàng)號(hào)”(Ingenuity)火星直升機(jī)。這架微型無(wú)人機(jī)將是人類(lèi)在另一個(gè)星球上試飛的第一架直升機(jī)。它具有 4 個(gè)碳纖維葉片,能以 2400 轉(zhuǎn) / 分的速度旋轉(zhuǎn),以便在稀薄的火星空氣中提供升力。NASA 的科學(xué)家希望通過(guò)這架直升機(jī)的成功運(yùn)行,為星際探索開(kāi)辟新的途徑。

2021 年 2 月,NASA 的 “毅力號(hào)”火星車(chē)和 “獨(dú)創(chuàng)號(hào)”火星直升機(jī)(概念圖)將開(kāi)始在火星上的探索之旅。

毅力號(hào)還裝備了其他特殊設(shè)備,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程的科學(xué)研究。它配備的攝像機(jī)可以讓科學(xué)家在沒(méi)有親眼看到樣品的情況下,研究火星的礦物學(xué)和地質(zhì)化學(xué);它還配備了數(shù)臺(tái)光譜儀,可以揭示樣品中所含的化學(xué)元素。毅力號(hào)的傳感器還可以測(cè)量溫度、風(fēng)速、濕度、壓力以及塵埃的大小和形狀。

毅力號(hào)火星車(chē)還攜帶了名為 “火星氧氣原位資源利用實(shí)驗(yàn)”(Mars Oxygen In-Situ Resource Utilization Experiment,簡(jiǎn)稱(chēng) MOXIE)的設(shè)備,其目的是從火星大氣中生成氧氣?;鹦谴髿庵?95% 是二氧化碳。MOXIE 制造的氧氣可以作為火箭燃料的助燃劑,為未來(lái)在火星上的宇航員返回地球提供條件。

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