NASA 火星探測(cè)器 “毅力號(hào)”即將發(fā)射

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的 8 個(gè)探測(cè)器已經(jīng)造訪過(guò)火星表面，而此次發(fā)射的 “毅力”號(hào)火星車將第一次把采集的火星樣品保存起來(lái)，以便由未來(lái)的任務(wù)帶回地球。

NASA 的毅力號(hào)火星車距離 7 月 30 日的預(yù)定發(fā)射日期越來(lái)越近。該火星車肩負(fù)著一項(xiàng)重要的天體生物學(xué)任務(wù)，即尋找火星歷史上存在過(guò)微觀生命的證據(jù)，并探索杰澤羅隕石坑的地質(zhì)特征。與此同時(shí)，毅力號(hào)還將展示一些關(guān)鍵技術(shù)，為未來(lái)的機(jī)器人和人類探索火星做準(zhǔn)備。在完成所有這些任務(wù)的過(guò)程中，毅力號(hào)還將收集火星巖石和風(fēng)化層（主要為破碎的巖石和灰塵）的首批樣品，以便由未來(lái)的一系列任務(wù)帶回地球。

在這幅藝術(shù)家的構(gòu)想中，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的兩級(jí)阿特拉斯 5 型運(yùn)載火箭將推動(dòng)毅力號(hào)飛向紅色星球。這將是美國(guó)宇航局第 5 次用高達(dá) 60 米的阿特拉斯 5 型火箭發(fā)射火星任務(wù)。

“51 年前的今天，NASA 正在為首次登月做最后的準(zhǔn)備，”NASA 局長(zhǎng)吉姆 · 布里登斯廷在 7 月 17 日的一次視頻采訪中說(shuō)，“今天，我們即將迎來(lái)探索的另一個(gè)里程碑時(shí)刻：在火星采集樣品。當(dāng)我們今天贊美阿波羅 11 號(hào)的英雄時(shí)，未來(lái)的人們很可能也會(huì)記住毅力號(hào)背后的所有人——不僅因?yàn)樗麄冊(cè)陔x家一億英里之外所取得的成就，而且因?yàn)樗麄兡軌驗(yàn)閷?shí)現(xiàn)這次發(fā)射所付出的一切?！?/p>

美國(guó)國(guó)家航空航天局在 2012 年 12 月宣布了 “火星 2020”任務(wù)，并確定將于今年夏天發(fā)射。由于地球和火星的相對(duì)位置，發(fā)射機(jī)會(huì)每 26 個(gè)月才會(huì)出現(xiàn)一次。如果毅力號(hào)在今年夏天不能前往火星，該計(jì)劃將不得不推遲到 2022 年 9 月再進(jìn)行嘗試，這將嚴(yán)重影響 NASA“火星探索計(jì)劃”（Mars Exploration Program）的長(zhǎng)期目標(biāo)，并增加整個(gè)任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

在計(jì)劃此次火星任務(wù)時(shí)，毅力號(hào)團(tuán)隊(duì)面臨著重大挑戰(zhàn)。毅力號(hào)有著迄今為止到達(dá)火星的最重載荷，團(tuán)隊(duì)成員還進(jìn)行了一個(gè)完整的測(cè)試項(xiàng)目，以確認(rèn)降落傘設(shè)計(jì)的可靠性。此外，他們還進(jìn)行了大量努力，以提高火星車樣品保存系統(tǒng)的性能，這將是有史以來(lái)進(jìn)入太空的最復(fù)雜、潔凈程度要求最高的裝置。

這塊 8×13 厘米的鋁板將安裝在毅力號(hào)火星探測(cè)器上，用以紀(jì)念新冠肺炎大流行的影響，并向世界各地醫(yī)護(hù)人員堅(jiān)忍不拔的意志表示敬意。

不過(guò)，在毅力號(hào)團(tuán)隊(duì)所面臨的所有障礙中，新冠肺炎大流行是最大的挑戰(zhàn)，各項(xiàng)安全預(yù)防措施都需要遠(yuǎn)程完成，工作量巨大。為了紀(jì)念新冠肺炎大流行的影響，并向世界各地醫(yī)護(hù)人員堅(jiān)韌不拔的意志表示敬意，毅力號(hào)團(tuán)隊(duì)還在火星車上安裝了一塊 8×13 厘米的鋁板，上面的蛇形纏繞圖案象征著治愈和醫(yī)學(xué)。

從下面可以清楚看到毅力號(hào)火星車在中間輪的右側(cè)有一塊鋁板，上面的蛇形纏繞圖案象征著治愈和醫(yī)學(xué)，以紀(jì)念新冠肺炎大流行的影響，并表彰世界各地醫(yī)護(hù)人員堅(jiān)忍不拔的意志。

目前，“火星 2020”任務(wù)的所有主要探測(cè)器部件（從減速傘到火星車）都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。7 月 7 日，毅力號(hào)火星車已經(jīng)被安裝在阿特拉斯 5 型（Atlas V）火箭的頂部，后者將負(fù)責(zé)發(fā)射任務(wù)。

“這次任務(wù)需要在發(fā)射后飛越 3.14 億英里（約合 5.05 億公里）的行星際空間，然后經(jīng)過(guò) 7 分鐘的恐怖飛行，才能安全抵達(dá)火星表面，”NASA 行星科學(xué)部主任洛麗 · 格蕾斯（Lori Glaze）說(shuō)，“當(dāng)?shù)谝淮慰吹浇軡闪_隕石坑的地貌時(shí)，我們才真正開(kāi)始意識(shí)到擺在面前的是一片科學(xué)寶地，游戲真正開(kāi)始了?！?/p>毅力號(hào)的任務(wù)

毅力號(hào)火星車的天體生物學(xué)任務(wù)將是尋找古代微生物生命的跡象。它還將描繪火星的氣候和地質(zhì)特征，為人類探索這顆紅色星球鋪平道路，并成為第一個(gè)收集和保存火星巖芯和塵埃樣品的行星任務(wù)。目前，美國(guó)國(guó)家航空航天局正在與歐洲空間局合作制定一項(xiàng)后續(xù)任務(wù)，向火星發(fā)射航天器，將毅力號(hào)儲(chǔ)存的這些樣品帶回地球，進(jìn)行更深入的分析。

“火星 2020”毅力號(hào)火星車的圓盤(pán)狀巡航平臺(tái)位于后殼上方，動(dòng)力下降器和毅力號(hào)火星車就位于后殼內(nèi)部。這張照片拍攝于 2020 年 5 月 28 日，地點(diǎn)是佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心。

“火星 2020”任務(wù)是一項(xiàng)更大計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃還包括為人類探索紅色星球做準(zhǔn)備的探月任務(wù)。NASA 正在進(jìn)行一項(xiàng)名為 “阿爾忒彌斯計(jì)劃”（Artemis program）的太空探索計(jì)劃，希望在 2024 年讓宇航員重返月球，并在 2028 年之前在月球表面和月球周圍建立持久的人類存在。

如果 7 月 30 日的發(fā)射成功，毅力號(hào)火星車將在 2021 年 2 月 18 日登陸火星的杰澤羅隕石坑。確定特定的著陸日期和時(shí)間有助于任務(wù)規(guī)劃者更好地了解著陸點(diǎn)的光線和溫度，以及火星軌道衛(wèi)星的位置，這些衛(wèi)星的任務(wù)是在探測(cè)器下降和著陸期間記錄和中繼探測(cè)器數(shù)據(jù)。