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[導(dǎo)讀] 聯(lián)發(fā)科正式宣布進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng),將以ADAS、毫米波雷達(dá)、車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)、TelemaTIcs等四大核心領(lǐng)域切入。。. 聯(lián)發(fā)科(MediaTek)于11月底正式宣布進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng),將

聯(lián)發(fā)科正式宣布進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng),將以ADAS、毫米波雷達(dá)、車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)、TelemaTIcs等四大核心領(lǐng)域切入。。.

聯(lián)發(fā)科(MediaTek)于11月底正式宣布進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng),將從以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Vision-based ADAS)、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá)(Millimeter Wave Radar,mmWave Radar)、車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment)、車用資通訊系統(tǒng)(TelemaTIcs)等四大核心領(lǐng)域切入,向全球汽車廠商提供要求產(chǎn)品線完整、高整合度的系統(tǒng)解決方案;預(yù)計(jì)第一波車用芯片解決方案將于2017年第一季發(fā)表。

聯(lián)發(fā)科表示,隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)持續(xù)成長(zhǎng),汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗,又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù),來(lái)幫助他們贏得市場(chǎng)機(jī)會(huì);該公司在智能型手機(jī)、家庭娛樂(lè)、無(wú)線連結(jié)和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積累豐富完整的技術(shù)基礎(chǔ),將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新的多媒體、無(wú)線鏈接與傳感器解決方案。

聯(lián)發(fā)科副總經(jīng)理暨新事業(yè)發(fā)展本部總經(jīng)理徐敬全表示:「車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車需要一套獨(dú)特的技術(shù)組合。聯(lián)發(fā)科的核心競(jìng)爭(zhēng)力讓我們有能力跨足到車用芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域。過(guò)去12年,聯(lián)發(fā)科投入超過(guò)100億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi),累積完整且領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,包括調(diào)制解調(diào)器/射頻(Modem/RF)相關(guān)技術(shù)、計(jì)算機(jī)運(yùn)算、無(wú)線鏈接及智能算法等?;谶@些技術(shù)基礎(chǔ),我們具備開發(fā)更多符合未來(lái)駕駛需求產(chǎn)品的實(shí)力,我們將帶給車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車用資通訊系統(tǒng)與安全性先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等核心領(lǐng)域不同以往的解決方案,并朝向自動(dòng)駕駛的未來(lái)邁進(jìn)。 」

一年約有15億臺(tái)內(nèi)建聯(lián)發(fā)科芯片解決方案的連網(wǎng)裝置在全球各地上市,這種支持大規(guī)模產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的能力,將使汽車制造商和與其供貨商從中獲益。聯(lián)發(fā)科計(jì)劃從四大核心領(lǐng)域?yàn)槠囍圃焐烫峁┫到y(tǒng)解決方案:

· 以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)──聯(lián)發(fā)科先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)從底層重新構(gòu)建,采用領(lǐng)先業(yè)界的分布式視覺處理單元(Vision Processing Unit,VPU),能夠在優(yōu)化的效能及功耗下實(shí)時(shí)處理大量影像數(shù)據(jù)。聯(lián)發(fā)科利用機(jī)器學(xué)習(xí)(Machine learning)技術(shù)提升偵測(cè)精準(zhǔn)度及速度、增強(qiáng)物體辨識(shí)和追蹤能力,提供媲美人類行為的決策表現(xiàn)。

· 毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)──聯(lián)發(fā)科利用在高頻率無(wú)線射頻累積多年的技術(shù)基礎(chǔ),研發(fā)毫米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)為毫米級(jí),與聲波或是光波雷達(dá)相比,高頻率的毫米波雷達(dá)不受如霧、雨、雪等天氣因素影響且穿透性較強(qiáng),因此可提供更高精準(zhǔn)度的探測(cè)性、物體分辨及偵測(cè)能力。

· 車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)──采用高性能的2D和3D處理技術(shù),確保最高水平的效率和速度,聯(lián)發(fā)科為汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供了高度整合的導(dǎo)航和多媒體功能及各種連接技術(shù)選項(xiàng)。

· 車用資通訊系統(tǒng)──聯(lián)發(fā)科車用資通訊系統(tǒng)提供強(qiáng)而有力的解決方案,能夠處理對(duì)于帶寬要求極高的各種數(shù)據(jù)傳輸任務(wù),同時(shí)支持多種的無(wú)線連結(jié)技術(shù)(4G/3G/2G無(wú)線通信、Wi-Fi、藍(lán)牙/低功耗藍(lán)牙等)和地圖相關(guān)應(yīng)用。聯(lián)發(fā)科車用資通訊系統(tǒng)傳承公司的核心優(yōu)勢(shì):高效能、高度系統(tǒng)整合、支持廣泛的網(wǎng)絡(luò)及鏈接技術(shù)。

由于目前市場(chǎng)上未有芯片供貨商可以提供產(chǎn)品布局完整且高度整合的解決方案,導(dǎo)致汽車廠商只能同時(shí)與多個(gè)供貨商合作,而需耗費(fèi)額外資源解決不同產(chǎn)品或系統(tǒng)之間的溝通與整合。聯(lián)發(fā)科為車聯(lián)網(wǎng)與未來(lái)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用提供涵蓋四大核心領(lǐng)域的產(chǎn)品,讓汽車制造商獲得更完整的解決方案,降低開發(fā)人力與成本的投入。

徐敬全補(bǔ)充指出:「未來(lái)高科技汽車的復(fù)雜系統(tǒng)將需要高度整合的芯片、創(chuàng)新的電源管理技術(shù)及各種先進(jìn)的功能,以實(shí)現(xiàn)最高的安全需求和最佳的駕駛體驗(yàn);聯(lián)發(fā)科將為未來(lái)的汽車提供高度整合的全套解決方案,填補(bǔ)目前車用芯片市場(chǎng)在此領(lǐng)域的空白?!?/p>

聯(lián)發(fā)科在數(shù)字電視、平板計(jì)算機(jī)、DVD及藍(lán)光播放器等多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域累積了豐富經(jīng)驗(yàn),也為家庭智能連網(wǎng)產(chǎn)品與智能型手機(jī),提供直覺易用的軟、硬件平臺(tái);該公司在先進(jìn)系統(tǒng)單芯片(SoC)設(shè)計(jì)、多媒體功能和無(wú)線鏈接技術(shù)等三方面不斷精進(jìn),將把這些優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展至車用芯片,為未來(lái)駕駛提供動(dòng)力。

此外聯(lián)發(fā)科亦表示,宣布進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)是該公司與中國(guó)業(yè)者四維圖新深度建立戰(zhàn)略合作框架之后的重要舉措;這標(biāo)志著四維圖新、聯(lián)發(fā)科,以及四維圖新收購(gòu)的杰發(fā)科技(原屬聯(lián)發(fā)科子公司)三方,全面進(jìn)入技術(shù)研發(fā)與業(yè)務(wù)融合的關(guān)鍵階段。

聯(lián)發(fā)科表示,未來(lái)杰發(fā)科技將繼續(xù)提供車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案,聯(lián)發(fā)科不與杰發(fā)科技在相同或相似領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng);對(duì)于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)芯片以外的產(chǎn)品,聯(lián)發(fā)科將優(yōu)先與四維圖新及杰發(fā)科技合作。

四維圖新表示,聯(lián)發(fā)科進(jìn)軍車用芯片市場(chǎng)是三方共同合作的重要舉措,此舉不僅可以幫助杰發(fā)提升業(yè)務(wù)能力,還可借助四維圖新在產(chǎn)業(yè)與軟件技術(shù)中的優(yōu)勢(shì),共同開拓市場(chǎng),打開局面,形成有效聯(lián)動(dòng)。四維圖新在收購(gòu)杰發(fā)科技并與聯(lián)發(fā)科結(jié)成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系后,將形成一個(gè)完整的「高精度地圖+芯片+運(yùn)算+系統(tǒng)平臺(tái)」的車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛綜合解決方案版圖。

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