本周,波音發(fā)布二季度財報。當季實現(xiàn)營收169億美元,同比下滑26%。商業(yè)飛機交付量跌至50架,同比減少了66%。
在財報會議上,波音CEO David Calhoun透露,公司將繼續(xù)按目前的速度生產(chǎn)747,以履行我們對關(guān)鍵客戶的承諾(訂單合同大概十幾架,目前產(chǎn)能是兩月一架)。但結(jié)合市場動態(tài)和預判未來前景,我們預計將于2022年結(jié)束747的生產(chǎn)工作。
至于其它客機,波音預計未來生產(chǎn)商用飛機的速度會減慢,其中737系列會非常少,屆時庫存機型將被交付,到2022年末,每月大概離廠31架737科技。對陷入困境的737 MAX飛機波音公司已編制預算,預計2020年第四季度恢復飛行。
787夢想客機方面,產(chǎn)量已經(jīng)從計劃的每月10架下降到每月6架。即將推出的777X已經(jīng)推遲到2022年,但目前的777仍然以每月2.5架左右的速度從生產(chǎn)線上推出,只是2021年內(nèi)會降至每月兩架。