樂(lè)視“旁氏騙局”背后的始末，樂(lè)視汽車(chē)能否撐??？

　　樂(lè)視資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題

　　樂(lè)視資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題的消息不脛而走，樂(lè)視網(wǎng)股價(jià)連續(xù)多天下跌，而導(dǎo)致資金鏈緊張的重要原因就在樂(lè)視汽車(chē)身上。

　　隨后賈躍亭和樂(lè)視采取了一系列補(bǔ)救措施，先是賈躍亭發(fā)內(nèi)部信反思，承認(rèn)“樂(lè)視擴(kuò)張燒錢(qián)太快”，9日又召開(kāi)投資者交流會(huì)安撫投資人。13日，賈躍亭在微信上定位身在香港，并稱(chēng)“糧草先行，生態(tài)戰(zhàn)略第二階段堅(jiān)實(shí)起航，Mark一下”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，所謂糧草先行可能是指融資。15日，樂(lè)視宣布獲得了賈躍亭長(zhǎng)江商學(xué)院十余位同學(xué)的6億美元投資。賈躍亭還在微博上列了一長(zhǎng)串感謝名單，“感動(dòng)ING，感謝海瀾集團(tuán)董事長(zhǎng)周建平、恒興集團(tuán)董事長(zhǎng)柯希平、宜華集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹喜、敏華控股董事長(zhǎng)黃敏利、魚(yú)躍集團(tuán)董事長(zhǎng)吳光明、綠葉集團(tuán)董事長(zhǎng)劉殿波、晨興集團(tuán)董事長(zhǎng)盧文椿。”

　　然而，昨天敏華控股、綠葉制藥澄清并未與樂(lè)視簽訂任何投資安排，敏華控股董事長(zhǎng)表示，只以個(gè)人身份投資了樂(lè)視。針對(duì)此事，樂(lè)視也發(fā)布了一個(gè)說(shuō)明。說(shuō)明稱(chēng)，賈躍亭與長(zhǎng)江商學(xué)院10余位同學(xué)簽署了總額6億美元的投資協(xié)議，其中，敏華控股董事長(zhǎng)黃敏利、綠葉集團(tuán)董事長(zhǎng)劉殿波等系個(gè)人投資，非上市公司參投。這次對(duì)樂(lè)視的投資總額為6億美元，將分為兩期，第一期3億美元將在本月內(nèi)到賬，資金將投向樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)和LeEcoGlobal。

　　在美工廠引來(lái)質(zhì)疑

　　雪上加霜的是，樂(lè)視投資的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商法拉第未來(lái)也傳來(lái)資金鏈問(wèn)題。

　　昨天，有媒體報(bào)道，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)施瓦茨表示，內(nèi)華達(dá)州與樂(lè)視集團(tuán)兄弟公司法拉第未來(lái)（FaradayFuture）有約定，若法拉第在該州興建工廠并投資約10億美元，該州會(huì)通過(guò)減稅和基建配套投資提供支持。但該工廠自從“奠基”后一直未開(kāi)工。

　　施瓦茨稱(chēng)，工廠從開(kāi)工到生產(chǎn)至少需要3年時(shí)間。如果樂(lè)視或法拉第遲遲不能研制成功和量產(chǎn)，工廠肯定要無(wú)限期延長(zhǎng)。商業(yè)中，由于缺乏資金而項(xiàng)目擱置其實(shí)并不少見(jiàn)。

　　旁氏騙局

　　此前，施瓦茨接受采訪時(shí)，將樂(lè)視和美國(guó)最著名的龐氏騙局操盤(pán)手伯尼·麥道夫（BernieMadoff）相提并論。

　　龐氏騙局是指通過(guò)不斷吸引新投資者的資金流入，并維持一個(gè)無(wú)法盈利的業(yè)務(wù)騙局，同時(shí)支付給原先的投資者紅利。一旦無(wú)法吸引到新資金流入，騙局泡沫就會(huì)破滅，給諸多投資者帶來(lái)巨大損失。

　　對(duì)此，法拉第中國(guó)發(fā)布聲明稱(chēng)，其工廠從未停工，并且已經(jīng)順利完成第一階段建設(shè)，并于明年2月進(jìn)入第二階段。

　　昨晚，一位不愿透露姓名的樂(lè)視高層人士在接受媒體采訪時(shí)表示，樂(lè)視正在全力以赴把融到的錢(qián)轉(zhuǎn)到美國(guó)法拉第未來(lái)項(xiàng)目上。但樂(lè)視公司層面昨天未對(duì)施瓦茨的質(zhì)疑置評(píng)。

　　樂(lè)視汽車(chē)合作伙伴法拉第工廠暫時(shí)停工

　　樂(lè)視汽車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)（Faraday Future/FF）位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的工廠暫時(shí)停工，F(xiàn)F發(fā)言人Ezekiel Wheeler表示，停工是因?yàn)閼?zhàn)略調(diào)整，即資金和精力將專(zhuān)注在明年一月將亮相CES的概念車(chē)。

　　昨日晚間，樂(lè)視發(fā)布聲明稱(chēng)，近期由于對(duì)外溝通中出現(xiàn)問(wèn)題，造成了一些關(guān)于FF內(nèi)華達(dá)工廠項(xiàng)目的誤解。

　　施瓦澤對(duì)樂(lè)視的闡述

　　美國(guó)內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)丹·施瓦澤（Dan Schwartz） 在接受媒體訪問(wèn)時(shí)，闡述了他對(duì)樂(lè)視、賈躍亭以及法拉第未來(lái)（Faraday Future）的看法

　　施瓦澤表示，樂(lè)視宣布了太多的擴(kuò)張項(xiàng)目，他質(zhì)疑樂(lè)視沒(méi)有錢(qián)來(lái)推進(jìn)這些項(xiàng)目，法拉第未來(lái)在內(nèi)華達(dá)的工廠已經(jīng)拖欠了三個(gè)月工程款，導(dǎo)致施工方被迫停工，但樂(lè)視卻沒(méi)有向他提到過(guò)資金問(wèn)題。施瓦澤認(rèn)為，賈躍亭的龐大生態(tài)夢(mèng)想無(wú)法實(shí)現(xiàn)，樂(lè)視的盈利情況太差，而且也不能用創(chuàng)業(yè)公司來(lái)看待樂(lè)視。

　　11月17日傍晚，一位不愿透露姓名的樂(lè)視高層人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家回應(yīng)：樂(lè)視目前正在全力以赴把融到的錢(qián)轉(zhuǎn)到美國(guó)法拉第未來(lái)項(xiàng)目上。

　　11月15日下午，賈躍亭在長(zhǎng)江商學(xué)院的十余位企業(yè)家同學(xué)“雪中送炭”，包括海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚(yú)躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等十幾家國(guó)內(nèi)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人正式與樂(lè)視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議，該筆資金主要用于樂(lè)視汽車(chē)項(xiàng)目。

　　公開(kāi)資料顯示，2015年12月，樂(lè)視的合作伙伴法拉第宣布將在位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯建設(shè)其北美工廠，總投資額為10億美金。當(dāng)時(shí)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州政府通過(guò)一項(xiàng)針對(duì)法拉第未來(lái)的投資優(yōu)惠法案，批準(zhǔn)給予該公司一項(xiàng)總額達(dá)3.35億美金的稅收及資金優(yōu)惠計(jì)劃。

　　據(jù)悉，對(duì)于樂(lè)視法拉第項(xiàng)目，內(nèi)華達(dá)州政府不同官員一直存有爭(zhēng)議。

　　樂(lè)視難道真的難以支撐了嘛？面對(duì)這個(gè)過(guò)去資本不看好，如今資本不敢投的局面，樂(lè)視還能像之前那樣破繭而出嗎？