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[導(dǎo)讀]   工信部已經(jīng)授權(quán)扯臉在四個(gè)城市開展試驗(yàn),進(jìn)行技術(shù)方案驗(yàn)證與頻率測(cè)試試驗(yàn)。   作為汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó),中國(guó)政府長(zhǎng)期以來(lái)高度關(guān)注汽車智能化所帶來(lái)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革,并在政策、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)等各

  工信部已經(jīng)授權(quán)扯臉在四個(gè)城市開展試驗(yàn),進(jìn)行技術(shù)方案驗(yàn)證與頻率測(cè)試試驗(yàn)。

  作為汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó),中國(guó)政府長(zhǎng)期以來(lái)高度關(guān)注汽車智能化所帶來(lái)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革,并在政策、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)層面上給予新興技術(shù)產(chǎn)品以各種支持。2016年,中國(guó)政府正式啟動(dòng)國(guó)際電聯(lián)智能交通全球頻率統(tǒng)一(WRC-19 1.12)議題工作,作為智能汽車和智慧交通的重要組成,車用毫米波雷達(dá)的相關(guān)頻率劃分,也是中國(guó)政府密切關(guān)注和高度重視的技術(shù)領(lǐng)域。

  根據(jù)WRC-19 1.12議題中國(guó)提案牽頭單位:車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱:車聯(lián))秘書長(zhǎng)龐春霖介紹,為更好地開展上述工作,在前期工作基礎(chǔ)上,日前工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于同意車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟開展智能交通無(wú)線電技術(shù)頻率研究試驗(yàn)的批復(fù)》(工信部無(wú)函[2016] 450號(hào))文件,授權(quán)車聯(lián)組織產(chǎn)業(yè)單位在安徽省合肥市、遼寧省大連市、江蘇省泰州市、四川省綿陽(yáng)市開展77-81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作,進(jìn)行無(wú)線技術(shù)方案驗(yàn)證和頻率測(cè)試試驗(yàn),驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求、射頻參數(shù)、輻射功率、電磁兼容等各類技術(shù)指標(biāo),為中國(guó)車用測(cè)距雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供技術(shù)參考,推動(dòng)車用測(cè)距雷達(dá)高效、穩(wěn)妥、安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧交通行業(yè),帶動(dòng)自主雷達(dá)材料、部件、系統(tǒng)和整機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  隨著汽車智能化的發(fā)展,由于車用毫米波雷達(dá)具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、帶寬長(zhǎng)、天線小、集成度高,探測(cè)性能穩(wěn)定,不受探測(cè)對(duì)象表面形狀和顏色影響,不受大氣流的影響等優(yōu)點(diǎn),以及環(huán)境適應(yīng)性能好的特點(diǎn),已經(jīng)成為汽車碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全(ADAS)乃至自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可獲缺的重要裝備。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014年全球汽車毫米波雷達(dá)市場(chǎng)出貨量在1900萬(wàn)顆,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到7200萬(wàn)顆,未來(lái)五年的復(fù)合增速約為24%,市場(chǎng)總額將突破人民幣200億元。

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