哈啰出行注冊用戶超4億 共享兩輪出行服務支持4G Cat.1通訊網(wǎng)絡
7月30日消息,哈啰出行在首屆科技開放日活動上宣布,將率先在其共享兩輪出行服務中應用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡。
Cat.1全稱LTE UE-Category 1,是4G通信LTE網(wǎng)絡下用戶終端類別的一個標準。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優(yōu)點,是最適合共享兩輪出行的一項通訊技術。
據(jù)了解,首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用,搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。
哈啰出行副總裁任亮亮介紹說:“作為物聯(lián)網(wǎng)技術應用規(guī)模最大的一個行業(yè),共享單車和公共助力車遷移4G Cat.1網(wǎng)絡將極大提升用戶體驗以及豐富用戶使用場景?!?/p>
據(jù)悉,搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車可將開關鎖耗時平均縮短30%以上,用戶能直觀感受到開關鎖體驗明顯提升。
Cat.1網(wǎng)絡通信模組將由廣和通提供,芯片由紫光展銳提供。紫光展銳工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)副總裁鮮苗指出,紫光展銳推出的Cat.1bis芯片“春藤8910DM”很好地承載了存量物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的遷移,填補中速率場景空白,為包括共享單車在內的多樣化場景提供優(yōu)異的覆蓋和連接速度。應凌鵬則認為,Cat.1模組在今年走入眾多領域,共享單車是喝到頭一口湯的行業(yè)之一。
與此同時,哈啰聯(lián)合千尋位置研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術”也于今天公開亮相。據(jù)介紹,該項技術依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務,讓共享單車和公共助力車對空間形成更高分辨率的感知能力,定位精度可以達到亞米級,基于車輛實時亞米級定位能力和高精度電子圍欄匹配,可實現(xiàn)車輛在指定位置正常落鎖。
據(jù)了解,該項技術已在部分城市展開試點,將于近期開始規(guī)?;斗拧?/p>
此外,上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院還與聯(lián)通共同發(fā)布了《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術的應用、演進及其生態(tài)價值》白皮書,這份材料顯示,目前中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛,按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國總人口需求評估,共享單車未來總數(shù)預計達到3000萬輛。
聯(lián)通(上海)產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理姚健指出,作為物聯(lián)網(wǎng)技術應用規(guī)模最大的行業(yè),共享單車行業(yè)在定位、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、通訊、物聯(lián)網(wǎng)相關的云服務等方面顯著帶動著物聯(lián)網(wǎng)上游生產制造領域的發(fā)展,每年帶動物聯(lián)網(wǎng)相關產業(yè)產值上百億元。作為城市交通基礎設施中最后1-3公里的慢出行系統(tǒng),當前共享單車行業(yè)已經(jīng)進入用戶、城市、管理者全生態(tài)友好的新階段,共享單車的停放規(guī)劃預計將成為不少地方城市升級改造計劃中的重要部分。
據(jù)任亮亮透露,目前哈啰出行注冊用戶已超過4億。疫情期間,很多用戶選擇共享單車出行,注冊用戶獲得快速增長。