哈啰出行注冊用戶超4億 共享兩輪出行服務支持4G Cat.1通訊網(wǎng)絡

7月30日消息，哈啰出行在首屆科技開放日活動上宣布，將率先在其共享兩輪出行服務中應用4G Cat.1通訊網(wǎng)絡。

Cat.1全稱LTE UE-Category 1，是4G通信LTE網(wǎng)絡下用戶終端類別的一個標準。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優(yōu)點，是最適合共享兩輪出行的一項通訊技術。

據(jù)了解，首批1500輛搭載4G Cat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。

哈啰出行副總裁任亮亮介紹說：“作為物聯(lián)網(wǎng)技術應用規(guī)模最大的一個行業(yè)，共享單車和公共助力車遷移4G Cat.1網(wǎng)絡將極大提升用戶體驗以及豐富用戶使用場景?！?/p>

據(jù)悉，搭載4G Cat.1bis模組的哈啰單車可將開關鎖耗時平均縮短30%以上，用戶能直觀感受到開關鎖體驗明顯提升。

Cat.1網(wǎng)絡通信模組將由廣和通提供，芯片由紫光展銳提供。紫光展銳工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)副總裁鮮苗指出，紫光展銳推出的Cat.1bis芯片“春藤8910DM”很好地承載了存量物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的遷移，填補中速率場景空白，為包括共享單車在內(nèi)的多樣化場景提供優(yōu)異的覆蓋和連接速度。應凌鵬則認為，Cat.1模組在今年走入眾多領域，共享單車是喝到頭一口湯的行業(yè)之一。

與此同時，哈啰聯(lián)合千尋位置研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術”也于今天公開亮相。據(jù)介紹，該項技術依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務，讓共享單車和公共助力車對空間形成更高分辨率的感知能力，定位精度可以達到亞米級，基于車輛實時亞米級定位能力和高精度電子圍欄匹配，可實現(xiàn)車輛在指定位置正常落鎖。

據(jù)了解，該項技術已在部分城市展開試點，將于近期開始規(guī)?；斗拧?/p>

此外，上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院還與聯(lián)通共同發(fā)布了《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術的應用、演進及其生態(tài)價值》白皮書，這份材料顯示，目前中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛，按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國總人口需求評估，共享單車未來總數(shù)預計達到3000萬輛。

聯(lián)通（上海）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理姚健指出，作為物聯(lián)網(wǎng)技術應用規(guī)模最大的行業(yè)，共享單車行業(yè)在定位、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、通訊、物聯(lián)網(wǎng)相關的云服務等方面顯著帶動著物聯(lián)網(wǎng)上游生產(chǎn)制造領域的發(fā)展，每年帶動物聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上百億元。作為城市交通基礎設施中最后1-3公里的慢出行系統(tǒng)，當前共享單車行業(yè)已經(jīng)進入用戶、城市、管理者全生態(tài)友好的新階段，共享單車的停放規(guī)劃預計將成為不少地方城市升級改造計劃中的重要部分。

據(jù)任亮亮透露，目前哈啰出行注冊用戶已超過4億。疫情期間，很多用戶選擇共享單車出行，注冊用戶獲得快速增長。