7月11日,華為發(fā)布榮耀8,其中一個主打功能就是支持榮耀支付(Huawei Pay),支持北京,上海,廣州的公交地鐵支付。而7月9日雷軍也在微博上表示小米5將支持公交卡功能。Huawei Pay, Xiaomi Pay把大家的目光又一次吸引到了NFC的身上。
NFC發(fā)展多年,一直沒有起量。但隨著Apple,三星,華為和小米大力推廣NFC,并推出自家的XX Pay,2016年會有越來越多的智能手機使用NFC。按目前各品牌手機廠商推出支持NFC的智能手機的節(jié)奏來看,2017年有望超過50%的智能手機支持NFC功能。
極具潛力的的NFC支付市場
自從2006年諾基亞推出第一臺NFC手機,NFC產(chǎn)業(yè)鏈的同仁們就一直致力于將NFC也做成繼藍牙,Wifi之后另一個智能手機的標配。智能機時代三星從Galaxy S3 開始,Galaxy S系列就一直帶有NFC功能,Apple也從2014年 iPhone6 上開始支持NFC,但一直沒有看到實質(zhì)的NFC應用。直到Apple 推出Apple Pay后,以及部分國內(nèi)手環(huán)廠商,比如敏狐智能手環(huán)支持交通卡功能,才開始看到一些真正的NFC支付應用。
NFC發(fā)展多年,一直沒有起量。但隨著Apple,三星,華為和小米大力推廣NFC,并推出自家的XX Pay,2016年會有越來越多的智能手機使用NFC。按目前各品牌手機廠商推出支持NFC的智能手機的節(jié)奏來看,2017年有望超過50%的智能手機支持NFC功能。
支付寶等的線下發(fā)力給NFC支付帶來的巨大機遇
盡管中移動2006年就開始推行NFC 支付試點,但由于中國銀聯(lián)和中國的運營商都想擁有NFC標準的主導權而互不相讓,最終導致NFC并沒有流行起來。2015年隨著微信和支付寶大力推廣微信支付和二維碼支付后,極大的培養(yǎng)了手機用戶用手機支付的習慣。而在2016年,隨著Apple在國內(nèi)推出Apple Pay后,三星,小米和華為都推出了NFC支付功能。由于這些Apple Pay,Samsung Pay不需要使用復雜的申辦手續(xù),所以也帶動了NFC支付的發(fā)展。
其實 Apple Pay首次進入中國國內(nèi)NFC支付市場就能受到眾多銀行體系的支持,是Apple Pay放棄交易利益,換來快速進入國內(nèi)市場的機會。在美國,Apple要求每筆透過Apple Pay的交易,都收取0.15%手續(xù)費,而此次為了順利進入國內(nèi)市場,Apple并未要求參與交易的利益分配,只是作為銀行的手機虛擬卡,再加上Apple在國內(nèi)擁有很多高端客戶群體,自然能得到國內(nèi)銀行的全力支持。
而銀行方面,也非常看好NFC支持的未來前景,多家銀行表示綁定的Apple Pay信用卡將可享有與實體卡片相同的消費額度,并對使用Apple Pay提供不同程度的優(yōu)惠活動,同時還有多家銀行設置可通過NFC手機進行[無卡取款/賬戶查詢]服務的ATM。由此看來,國內(nèi)銀行希望通過NFC手機培養(yǎng)用戶“線下大額支付用NFC、小額支付用二維碼”的使用習慣。
相對于NFC Based移動支付,二維碼支付只要透過網(wǎng)絡完成(驗證),而不需NFC硬件接口,因此支付可以運行于多種終端(如拉卡拉刷卡機、智能手表、智能手機等)類型,支付接口則可以透過二維碼、APP、網(wǎng)頁等完成。毫無疑問,二維碼支付最大優(yōu)勢就是方便,使用場景多,加上推廣初期微信支付和支付寶支付砸錢補貼培養(yǎng)用戶使用習慣,至今已掌握近端行動支付近9成交易額。然而二維碼支付的安全系數(shù)不如NFC Based也是事實,在支付地鐵/公交等費用時,也不如NFC方便。盡管二維碼支付暫已取得商家小額移動支付市場的勝利,但如何擴展新的應用場景才是下階段的挑戰(zhàn)。