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[導(dǎo)讀]飯否雖然早已關(guān)閉注冊(cè) ,但王興的話匣子卻永遠(yuǎn)打開。這個(gè)首頁(yè)飄著 “你在做什么”但其實(shí)無(wú)所謂你在做什么的平臺(tái),是很多用戶記錄碎碎念的后花園,也是王興本人的一塊自留地。作為美團(tuán)創(chuàng)始人兼 CEO,王興在微博

飯否雖然早已關(guān)閉注冊(cè) ,但王興的話匣子卻永遠(yuǎn)打開。

這個(gè)首頁(yè)飄著 “你在做什么”但其實(shí)無(wú)所謂你在做什么的平臺(tái),是很多用戶記錄碎碎念的后花園,也是王興本人的一塊自留地。作為美團(tuán)創(chuàng)始人兼 CEO,王興在微博上有 610 萬(wàn)粉絲,但近五年來(lái),他每年只更新一條微博,惜字如金。相比之下,飯否上的王興像一個(gè)話癆,2007 年 5 月至今,他一共發(fā)布了 16634 條動(dòng)態(tài),平均每天要表演一個(gè)三句半。

正如王興的飯否個(gè)性簽名所言:“如果我一整天都沒(méi)看到、想到、或做過(guò)什么值得在飯否上說(shuō)的事,那這一天就太渾渾噩噩了?!痹鴮?duì)王興 2007 年 5 月至 2018 年 7 月的飯否內(nèi)容進(jìn)行分析,并為他貼上了兩個(gè)標(biāo)簽:深夜寫詩(shī)的創(chuàng)業(yè)者、人到中年的好奇寶寶。

最近,除了一如既往地專注于寫詩(shī)和好奇,王興還承接了幾項(xiàng)新業(yè)務(wù)——推銷理想汽車、痛批中國(guó)男足、回懟阿里巴巴。面對(duì)個(gè)人言論可能影響到美團(tuán)股價(jià)的善意提醒,他說(shuō):“美團(tuán)這家公司不是為了股價(jià)而存在的,我個(gè)人更不是。”他沒(méi)忘記謹(jǐn)言慎行,卻依然自顧自地想說(shuō)就說(shuō),絕不沉默。

新晉 “炮手”

2016 年,張一鳴在接受雜志采訪時(shí)曾形容王興 “對(duì)什么事都關(guān)心”,而自己則相反,“對(duì)我不重要的事情我就不那么關(guān)心了 。”

同為福建龍巖人,每到盤點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)公司 CEO 時(shí)兩人都會(huì)被放在一起對(duì)比,面對(duì)媒體和大眾,王興與張一鳴一樣,堅(jiān)決奉行寡言少語(yǔ)的金科玉律,而回到飯否,他又有著無(wú)比旺盛的表達(dá)欲,筆耕不輟。

但常在河邊走,哪有不濕鞋,言多必失是一個(gè)顛撲不破的真理。

最近,由于美團(tuán)取消支付寶支付選項(xiàng)的消息,王興連帶著他 “淘寶為什么還不支持微信支付”的言論一并成為爭(zhēng)論焦點(diǎn)。美團(tuán)方面并未針對(duì)此事給出官方回復(fù),但一位接近美團(tuán)的人士向新浪科技感慨:“老板都發(fā)話了,還能怎么說(shuō)?”

圖源:王興飯否

王興沒(méi)少懟過(guò)阿里巴巴。他曾在接受雜志采訪時(shí)肯定阿里巴巴戰(zhàn)斗力的強(qiáng)大,隨后話鋒一轉(zhuǎn):“但如果他們各方面做的更有底線一點(diǎn),我會(huì)更尊重他們?!彼鼘?duì)馬云在未獲阿里巴巴董事會(huì)批準(zhǔn)的情況下剝離支付寶耿耿于懷,在他看來(lái),這件事的影響被嚴(yán)重低估,以至于在美團(tuán)上市后接受采訪時(shí),他一點(diǎn)也沒(méi)給馬云留情面:“我仍然認(rèn)為他有誠(chéng)信問(wèn)題。”

如果和阿里巴巴之間算是積年的舊怨,那么與中國(guó)男足稱得上是平添的新仇。上個(gè)月,王興在體育新聞版面狠狠刷了一波存在感。起因是他點(diǎn)評(píng)中國(guó)男足的一條飯否:“我第一次被中國(guó)有些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之低所震驚是 98 年在清華上體育課時(shí)。男生三千米成績(jī)?cè)?12 分鐘之內(nèi)就滿分,不少同學(xué)做到了,我也接近。與此同時(shí),中國(guó)男足考核球員 12 分鐘跑,有些外籍球員可以跑三千大幾接近四千米,卻有好些本土大牌球員跑不過(guò)及格線兩千八或兩千九。專業(yè)球員跑不過(guò)清華普通男生!”

圖源:王興飯否

一石激起千層浪,原本在等候中超開賽的前國(guó)腳、足球評(píng)論員及球迷紛紛予以回?fù)簟G爸袊?guó)男足隊(duì)長(zhǎng)馬明宇認(rèn)為王興 “外行”、“以偏概全”,他解釋稱,12 分鐘跑只是檢測(cè)球員的一項(xiàng)指標(biāo),不是衡量一名球員優(yōu)秀與否的標(biāo)準(zhǔn)。而知名評(píng)論員黃健翔直言王興有三不懂——不懂職業(yè)足球運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練水平、不懂現(xiàn)在普通大學(xué)生的身體狀況、不懂足球是一項(xiàng)復(fù)合運(yùn)動(dòng)而非單比跑?!艾F(xiàn)在,踩中國(guó)足球似乎是一種很安全很撿便宜的噱頭。”他說(shuō)道。

“足球網(wǎng)紅”范志毅喊話王興 “你管好自己的企業(yè)”,昔日 “曼聯(lián)名宿”董方卓錄制視頻向王興 “約跑”,被球迷戲稱為 “大帝”的李毅更為直接,不僅自己卸載美團(tuán) App,還給跟隨他腳步的華夏幸福球員尹鴻博留言 “純爺們”。

這不是王興第一次炮轟中國(guó)男足,早在去年世界杯預(yù)選賽亞洲 40 強(qiáng)賽中國(guó)男足 1 比 2 負(fù)于敘利亞時(shí),他就連發(fā)三條飯否吐槽,其中一條是發(fā)自內(nèi)心的疑惑:“我就不信了,咱們?nèi)珖?guó) 14 億人,難道還找不出 11 個(gè)會(huì)踢球的?”

王興的問(wèn)題尚未得到答案,他也沒(méi)再就 12 分鐘跑的相關(guān)言論做出回應(yīng),比起打口水仗,他顯然有更重要的事情去做——推銷理想汽車。

推銷達(dá)人

王興對(duì)理想汽車的安利已經(jīng)到了 “喪心病狂”的程度,不了解的人可能會(huì)以為,美團(tuán)不是他一手創(chuàng)辦的公司,理想汽車才是。

如果細(xì)數(shù)王興近三個(gè)月的飯否,與理想汽車相關(guān)的有 47 條,包括多條轉(zhuǎn)發(fā)自其它飯否用戶的評(píng)測(cè)體驗(yàn),而與美團(tuán)相關(guān)的只有 2 條,其中一條甚至沒(méi)有露出 “美團(tuán)”二字。

圖源:王興飯否

王興對(duì)出行行業(yè)關(guān)注已久。2017 年,美團(tuán)以網(wǎng)約車 “試水”出行領(lǐng)域,打了滴滴一個(gè)措手不及。程維回憶,美團(tuán)上線打車產(chǎn)品當(dāng)日他還在和王興一起吃飯,對(duì)方只字未提,他是看到新聞才知道了這件事。雙方的梁子就此結(jié)下,2018 年,在摩拜被美團(tuán)收購(gòu)后召開的首次全員大會(huì)上,王興仍然對(duì)滴滴念念不忘,指出滴滴和快的合并后因業(yè)務(wù)重疊率太高裁員,但美團(tuán)與摩拜則不同 ,所以摩拜員工不必?fù)?dān)心,氣得滴滴副總裁李敏在朋友圈形容他是 “喜歡按照自己幻覺(jué)胡說(shuō)八道的 CEO”。

在美團(tuán)的邏輯中,無(wú)論是打車還是共享單車服務(wù),都可與其到店、酒旅等業(yè)務(wù)結(jié)合并互相轉(zhuǎn)化,從而完善美團(tuán)的現(xiàn)有生態(tài),實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。

然而事與愿違,獲客成本居高不下,補(bǔ)貼也讓美團(tuán)打車在拿下市場(chǎng)份額的同時(shí)付出了巨大代價(jià)。事實(shí)上,在整個(gè) 2018 年,包括網(wǎng)約車、共享單車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)都是美團(tuán)的虧損黑洞,為改善經(jīng)營(yíng)狀況,網(wǎng)約車披上了聚合模式的外衣,共享單車也在持續(xù)保守運(yùn)營(yíng)。不過(guò),有美團(tuán)打車用戶向新浪科技透露,最近美團(tuán)打車又開啟了補(bǔ)貼模式,三張 9.5 折優(yōu)惠券當(dāng)日可用。此舉或意味著美團(tuán)網(wǎng)約車之心不死,將對(duì)滴滴重新發(fā)起進(jìn)攻。但該用戶補(bǔ)充,美團(tuán)打車的補(bǔ)貼誠(chéng)意不足:“我是晚上十點(diǎn)左右打開 App 看到的,當(dāng)日有效,我還能十二點(diǎn)前連續(xù)打三個(gè)車嗎?”

圖源:受訪者提供

押寶理想汽車,也許是王興和美團(tuán)出行夢(mèng)的延伸。2019 年 8 月,理想汽車宣布完成 5.3 億美元 C 輪融資,其中王興個(gè)人投資近 3 億美元,在理想汽車上市前夕的 5.5 億美元 D 輪融資中,美團(tuán)領(lǐng)投 5 億美元,再加上參與基石投資,王興和美團(tuán)為理想汽車下注已超 11 億美元。

圖源:理想汽車招股書

上市后,王興和美團(tuán)所持有的理想汽車股份比例為 24%,超過(guò)李想,成為第一大股東。以理想汽車目前 154 億美元的總市值計(jì)算,王興和美團(tuán)得到的回報(bào)超過(guò) 20 億美元,翻了兩倍。此外,理想汽車在六個(gè)半月內(nèi)完成首個(gè) 10000 輛的交付,王興站臺(tái)盡心盡力,三個(gè)月間,他本人也入手了兩輛理想 ONE。

其實(shí),美團(tuán)和李想汽車的合作關(guān)系比投資關(guān)系發(fā)生得更早。2018 年 7 月,美團(tuán)推出無(wú)人配送開放平臺(tái),并在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了一輛與新石器合作打造的無(wú)人配送車。新石器在理想汽車還是車和家時(shí)就獲得了后者的天使輪投資,更關(guān)鍵的是,這款無(wú)人配送車的 “底盤”源自車和家 SEV 硬件系統(tǒng)。

美團(tuán)無(wú)人配送車

王興看到的不僅是理想汽車的現(xiàn)在,更是自動(dòng)駕駛的未來(lái),當(dāng)汽車成為新的流量入口,當(dāng)自動(dòng)駕駛進(jìn)一步迭代配送系統(tǒng),將極大地充實(shí)美團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同布局,萬(wàn)物到家,降本增效。

另一方面是王興對(duì)李想本人的欣賞。他曾這樣贊美對(duì)方 : “李想是一位很好的、令人敬佩的創(chuàng)業(yè)者,關(guān)注用戶、客戶和團(tuán)隊(duì)?!眱蓚€(gè)合拍的人相遇自然火花無(wú)限,再加上花出去的真金白銀和對(duì)自身業(yè)務(wù)的宏大愿景,就能夠明白他不遺余力為理想汽車站臺(tái)的緣故了。

好奇創(chuàng)業(yè)者

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)還有比王興更樂(lè)于表達(dá)和呈現(xiàn)自我的 CEO 嗎?

從詩(shī)詞歌賦到人生哲學(xué),他是如此熱愛(ài)在飯否自言自語(yǔ):設(shè)想華盛頓意欲稱帝、研究華米 OV 領(lǐng)軍人物的年齡、稱贊水芹炒肉絲簡(jiǎn)單卻好吃、觀察白天在辦公室看到的一只小壁虎 ...... 而這些文字也成為了王興個(gè)人形象的一部分,盡管這幾個(gè)月他越來(lái)越像周鴻祎的接班人了。

在的筆下,王興 “身材瘦小,戴著鋼圈眼鏡,留著寸頭”,不過(guò)他自稱 “小時(shí)候非常瘦弱,但戰(zhàn)斗力很強(qiáng)”。成年后他不再打架,但戰(zhàn)場(chǎng)也隨之轉(zhuǎn)移到了商場(chǎng)。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在,創(chuàng)業(yè)前六年,他的每個(gè)項(xiàng)目都以失敗告終,直到美團(tuán)上線。戰(zhàn)斗對(duì)他而言是一種手段和方式,畢竟在他眼中,“所有人都要接受競(jìng)合才是新常態(tài)”。

無(wú)論是持續(xù)的表達(dá)還是狠絕的執(zhí)行,核心都是思考。王興家境優(yōu)渥,接觸互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)比同齡人早。作者李志剛曾寫道,1995 年,王興就通過(guò)撥號(hào)登陸廣州的 BBS 下載留言,保送清華大學(xué)后,登陸學(xué)校 BBS 讓他感覺(jué) “整個(gè)世界就在自己的指尖上”。

無(wú)論是成長(zhǎng)環(huán)境還是求學(xué)過(guò)往,都為王興今后的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷埋下了伏筆。他渴望理解事物的本質(zhì),探究可能實(shí)現(xiàn)的方向并使其落地,這也被融入了美團(tuán)的使命——Eat Better , Live Better。

所以他能夠?qū)覕覒?zhàn),對(duì)他來(lái)說(shuō),創(chuàng)業(yè)相當(dāng)于一種生活方式,是被閃電擊中的感覺(jué)。他將三分之一的時(shí)間用于關(guān)注和研究新鮮事物,并養(yǎng)成了打開一二十個(gè)瀏覽器窗口的習(xí)慣,只要有值得關(guān)注的動(dòng)態(tài),就會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)給公司里的伙伴。

所以他才會(huì)拒絕阿里巴巴的投資,交惡或許不是他的本意,但他不能忍受失去自主權(quán),一個(gè)一直奔跑在創(chuàng)業(yè)道路上且非常享受過(guò)程的人,絕對(duì)無(wú)法接受生存在他人屋檐下。與合作風(fēng)格強(qiáng)勢(shì)的阿里巴巴漸行漸遠(yuǎn)后,美團(tuán)投入了騰訊的懷抱——因?yàn)槠錁O少干涉被投企業(yè)的決策,為發(fā)展,也為自由。

所以他才會(huì)因?yàn)樘剿鬟吔纭L試各種新業(yè)務(wù)而與半個(gè)互聯(lián)圈纏斗不休,從阿里巴巴到滴滴再到攜程,美團(tuán)要搶奪的是其他巨頭已經(jīng)吃到嘴里的肉。難怪?jǐn)y程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事會(huì)主席梁建章特地撰文一篇回應(yīng),據(jù)說(shuō)標(biāo)題之前并非,而是,筆尖如劍尖,對(duì)準(zhǔn)美團(tuán)。

所以也就不難理解他在飯否上的活躍,那是他對(duì)內(nèi)心波動(dòng)瞬間的定格,是觀察世界的好奇心筆記,是重大決定背后的注釋與索隱,也是他親自描繪的 “王興 B 面”。當(dāng)然,這塊自留地隨著美團(tuán)體量的擴(kuò)大及其業(yè)務(wù)邊界的擴(kuò)張吸引了越來(lái)越多的目光,以至于有飯否用戶誠(chéng)懇發(fā)問(wèn):“如何讓王興閉嘴?”

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬認(rèn)為,王興是將思辨精神運(yùn)用到企業(yè)管理之中最好的企業(yè)家之一,這或許是美團(tuán)不斷越過(guò)山丘,獲得更大成功的原因。所以閉嘴大概是不可能了,王興的話匣子只會(huì)永遠(yuǎn)打開。

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