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[導(dǎo)讀]   現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同,向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問,什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯(cuò),其實(shí)這是兩個(gè)意思,

  現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同,向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問,什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯(cuò),其實(shí)這是兩個(gè)意思,首先是智能汽車,就是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車,其次是可以相互通訊,聯(lián)接入網(wǎng)絡(luò)的汽車。那么為了比較清楚的說明,我們就單純的談?wù)勈裁词蔷W(wǎng)聯(lián)汽車。

  

  1、什么是網(wǎng)聯(lián)汽車

  我們就先從一個(gè)定義開始,由于越來越多的產(chǎn)品被推出,也正在不斷的進(jìn)行修正中。所謂的網(wǎng)聯(lián)汽車,可理解為通過一定的設(shè)備車與車之間的聯(lián)接、車與網(wǎng)絡(luò)中心、智能交通系統(tǒng)等服務(wù)中心的聯(lián)接,甚至是車與住宅、辦公室以及一些公共基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)接。也就是可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與車外網(wǎng)絡(luò)之間的信息交換,全面解決人—車—外部環(huán)境之間的信息交流問題。

  

  2、初級(jí)階段網(wǎng)聯(lián)汽車的基本功能

  一般來說,以2010年國際TelemaTIcs產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ITIF)正式成立為標(biāo)志,定為網(wǎng)聯(lián)汽車信息化時(shí)代的發(fā)軔之年,也就是說,網(wǎng)聯(lián)汽車的初級(jí)階段是以TelemaTIcs技術(shù)為代表。

  所謂TelemaTIcs是遠(yuǎn)程通信技術(shù)(Telecommunications)與信息科學(xué)技術(shù)(Informatics)的合成詞,意指通過內(nèi)置在汽車、航空器、船舶、火車等運(yùn)輸工具上的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),借助無線通信技術(shù)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),實(shí)現(xiàn)文字、圖像、語音信息交換的綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。

  

  那么,為了避免造成駕駛者分神,信息輸入方式主要采用語音輸入或觸摸屏(觸控面板);信息輸出方式則為中尺寸面板(LCD或OLED)、語音輸出或投射在汽車前擋風(fēng)玻璃的抬頭顯示(Head-Up Display,HUD;語音命令和免提控制,如“導(dǎo)航到最近的加油站”,更復(fù)雜的選項(xiàng)可能像是蘋果Siri的風(fēng)格

  

  Telematics特點(diǎn)在于大部分的應(yīng)用系統(tǒng)位于網(wǎng)絡(luò)上(如通訊網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星與廣播等)而非汽車內(nèi)。駕駛者可運(yùn)用無線傳輸?shù)姆绞?,連結(jié)網(wǎng)絡(luò)傳輸與接收信息與服務(wù),以及下載應(yīng)用系統(tǒng)或更新軟件等,所耗的成本較低,主要功能仍以行車安全與車輛保全為主。

  

  就目前而言,網(wǎng)聯(lián)汽車可通過互聯(lián)網(wǎng)、3G/4G等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行接入,可提供交通信息共享,如道路擁堵情況、車流量等,還有碰撞安全等一系列的安全呼叫與警報(bào),可通過相應(yīng)的應(yīng)用程序告知出發(fā)時(shí)間、或提醒到達(dá)時(shí)間,如BMW的互聯(lián)駕駛。

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