特斯拉成立中國(guó)充電測(cè)試中心助力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展

　　據(jù)悉，CQC與特斯拉希望通過(guò)此項(xiàng)目，帶動(dòng)主流企業(yè)自覺(jué)進(jìn)行新國(guó)標(biāo)兼容改造，盡快實(shí)現(xiàn)充電行業(yè)的規(guī)范性和安全性，加速充電新國(guó)標(biāo)的落地實(shí)施。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心主任王克嬌及產(chǎn)品一部負(fù)責(zé)人、特斯拉主管亞太區(qū)的全球副總裁任宇翔、特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤、公共政策和充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔等出席了當(dāng)天的活動(dòng)。

　　2015年12月，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了新修訂的GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：一般要求》等五項(xiàng)充電新國(guó)標(biāo)，對(duì)充電安全性和兼容性提出了明確的技術(shù)要求。

　　為配合新國(guó)標(biāo)落地，特斯拉與CQC進(jìn)行合作，共同啟動(dòng)“特斯拉充電伙伴計(jì)劃”。啟動(dòng)儀式上，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心主任王克嬌表示，“CQC作為國(guó)內(nèi)最大的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，通過(guò)合格評(píng)定手段促進(jìn)政府發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)標(biāo)落地是責(zé)無(wú)旁貸的。我們希望不管是車(chē)企，還是樁企，都能積極響應(yīng)新國(guó)標(biāo)要求，升級(jí)改造產(chǎn)品。”

　　特斯拉亞太區(qū)總裁任宇翔介紹，“雖然新國(guó)標(biāo)已發(fā)布，但在標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施方面仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，特斯拉積極支持新國(guó)標(biāo)，與CQC共同發(fā)起‘特斯拉充電伙伴項(xiàng)目’，與充電伙伴一起推進(jìn)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，一如既往地為包括中國(guó)在內(nèi)的全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變做出積極努力。”

　　“特斯拉充電伙伴計(jì)劃”鼓勵(lì)合作伙伴通過(guò)CQC自愿性認(rèn)證，特斯拉將在通過(guò)CQC認(rèn)證的企業(yè)和產(chǎn)品中優(yōu)先選擇，并進(jìn)一步在新成立的中國(guó)充電測(cè)試中心進(jìn)行互通互聯(lián)測(cè)試，通過(guò)測(cè)試的充電設(shè)施產(chǎn)品將可被納入特斯拉充電伙伴體系。有專(zhuān)家指出，該計(jì)劃對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)意義重大。

　　一方面，行業(yè)代表車(chē)企特斯拉要求合作充電樁必須滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)，提醒和引領(lǐng)各個(gè)建設(shè)主體，一定要關(guān)注新國(guó)標(biāo)，采購(gòu)符合新國(guó)標(biāo)的充電設(shè)施，否則將帶來(lái)車(chē)樁無(wú)法兼容、投資浪費(fèi)等后續(xù)問(wèn)題；另一方面，在新舊國(guó)標(biāo)交替時(shí)期，可以依據(jù)帶有CQC認(rèn)證證書(shū)和“特斯拉充電伙伴”標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品來(lái)判斷設(shè)備是否符合新國(guó)標(biāo)，有這樣標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品，說(shuō)明其安全性和互聯(lián)互通符合要求，可以放心采購(gòu)、使用。

　　此外，特斯拉還將對(duì)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)體系進(jìn)行評(píng)價(jià)，在保障充電無(wú)憂(yōu)的同時(shí)，確保高品質(zhì)的充電服務(wù)體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，通過(guò)“特斯拉充電伙伴計(jì)劃”能夠快速地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，加快新國(guó)標(biāo)的實(shí)施速度，保證實(shí)施效果；能夠有效解決行業(yè)問(wèn)題，通過(guò)自愿性認(rèn)證幫助行業(yè)相關(guān)利益方如物業(yè)、保險(xiǎn)、開(kāi)發(fā)商等區(qū)分充電設(shè)備的優(yōu)劣；依托國(guó)內(nèi)最權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的品牌標(biāo)識(shí)，方便消費(fèi)者識(shí)別新國(guó)標(biāo)充電設(shè)施。

　　值得注意的是，作為行業(yè)的先行者和榜樣，特斯拉和CQC的此次合作可以視為是行業(yè)的模板，可被其他主流車(chē)企和設(shè)備企業(yè)效仿采用。如果所有主流車(chē)企與設(shè)備企業(yè)都發(fā)起類(lèi)似的項(xiàng)目，主動(dòng)自覺(jué)向新國(guó)標(biāo)轉(zhuǎn)變，則新國(guó)標(biāo)的實(shí)施速度與效果將能得到充分的保證，極大地加速新老國(guó)標(biāo)的過(guò)渡，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展必將起到巨大的推動(dòng)作用，最終消費(fèi)者也必將獲得最佳充電體驗(yàn)。