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[導(dǎo)讀]   比亞迪在此前的上海車展推出了全新A級(jí)電動(dòng)車e5,該車面向公共服務(wù)領(lǐng)域的出租車版已于近日登陸北京市場(chǎng)。網(wǎng)通社從比亞迪經(jīng)銷商處獲悉,面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的e5預(yù)計(jì)將于下月正式上市。據(jù)悉,該車整體外觀

  比亞迪在此前的上海車展推出了全新A級(jí)電動(dòng)車e5,該車面向公共服務(wù)領(lǐng)域的出租車版已于近日登陸北京市場(chǎng)。網(wǎng)通社從比亞迪經(jīng)銷商處獲悉,面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的e5預(yù)計(jì)將于下月正式上市。據(jù)悉,該車整體外觀及車身尺寸與比亞迪速銳基本一致,定位A級(jí)純電動(dòng)車,續(xù)航里程可達(dá)到300公里。從級(jí)別來看,該車上市后將與吉利帝豪EV等車型競(jìng)爭(zhēng)。

  整體外觀造型延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的區(qū)別在于,新車前臉沒有配備LED日間行車燈、車尾取消了尾排設(shè)計(jì)。此外,比亞迪e5前臉采用了雙飛翼造型的上進(jìn)氣格柵,下格柵為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)搭配兩側(cè)啞光霧燈區(qū),視覺效果較為協(xié)調(diào)。此外該車配備的雙五輻鋁合金輪轂及尾部橫向鍍鉻飾條為整車增添了動(dòng)感及視覺上的豪華感。

  內(nèi)飾以黑色、銀色為主色調(diào),中控臺(tái)采用常規(guī)的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)搭配銀色飾板裝飾,配備豐富的功能,但在視覺上略顯繁瑣。此外該車還配備了多功能方向盤,同樣集成了豐富的實(shí)體按鍵,方便駕駛者操作車內(nèi)各項(xiàng)功能。此次曝光的內(nèi)飾為出租版車型,預(yù)計(jì)個(gè)人版車型內(nèi)飾將更加接近比亞迪速銳內(nèi)飾設(shè)計(jì),并配備大尺寸觸控屏以迎合國內(nèi)消費(fèi)者需求。

  長寬高數(shù)據(jù)分別達(dá)到4680*1765*1500毫米,軸距達(dá)到2660毫米,各項(xiàng)數(shù)據(jù)與比亞迪現(xiàn)款速銳完全一致。與同為A級(jí)純電動(dòng)車的吉利帝豪EV相比,尺寸數(shù)據(jù)并不吃虧。擁有出色的尺寸數(shù)據(jù),經(jīng)過合理的優(yōu)化與設(shè)計(jì)后,比亞迪e5可為車內(nèi)駕乘空間及儲(chǔ)物空間帶來更良好的表現(xiàn),行李箱容積達(dá)到450升,可滿足消費(fèi)者日常出行所需。

  動(dòng)力方面,比亞迪e5配備鐵電池(磷酸鐵錳鋰電池)。相比于三元材料,其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì),比亞迪旗下e6也搭載相同技術(shù)的動(dòng)力電池組。比亞迪e5配備的電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦,峰值扭矩達(dá)到310牛米,最高時(shí)速為130公里,綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)到300公里。從各項(xiàng)參數(shù)比較,其表現(xiàn)要優(yōu)于已上市的吉利帝豪EV。

  比亞迪e5所處細(xì)分市場(chǎng)中,已上市的車型包括長安逸動(dòng)EV、吉利帝豪EV等,e5上市后將與其展開競(jìng)爭(zhēng)。售價(jià)方面,后兩者補(bǔ)貼前的價(jià)格區(qū)間在22-25萬元,比亞迪e5官方指導(dǎo)價(jià)如果能落在該范圍內(nèi),再結(jié)合其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間、續(xù)航里程等方面均具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),新車上市后將成為頗具性價(jià)比的產(chǎn)品。

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