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[導(dǎo)讀]   今日芯語(yǔ)   臺(tái)灣近日宣布現(xiàn)階段不向大陸開(kāi)放IC設(shè)計(jì),主要是科技界對(duì)技術(shù)外流導(dǎo)致所謂安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。這一事件也對(duì)紫光提議入股IC封測(cè)大廠矽品(臺(tái)灣第二、世界第三)、南茂(臺(tái)灣第四,世

  今日芯語(yǔ)

  臺(tái)灣近日宣布現(xiàn)階段不向大陸開(kāi)放IC設(shè)計(jì),主要是科技界對(duì)技術(shù)外流導(dǎo)致所謂安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。這一事件也對(duì)紫光提議入股IC封測(cè)大廠矽品(臺(tái)灣第二、世界第三)、南茂(臺(tái)灣第四,世界第九)蒙上陰影,況且世界第一的日月光也同時(shí)以相同報(bào)價(jià)邀約,還開(kāi)出不裁員的優(yōu)惠條件狙擊紫光。據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,昨日矽品回應(yīng),將于本月28日舉行董事會(huì),針對(duì)公司未來(lái)發(fā)展、股東、客戶(hù)、員工的最佳利益等四面向進(jìn)行評(píng)估,再予以答復(fù)。目前,日月光是矽品的第一大股東,現(xiàn)在島內(nèi)都很看好這樁內(nèi)部交易,既能踢走紫光,更無(wú)技術(shù)外流之虞。

  一、半導(dǎo)體

  1、臺(tái)灣半導(dǎo)體死磕紫光:強(qiáng)力狙擊,不怕封殺。臺(tái)灣近日宣布現(xiàn)階段不向大陸開(kāi)放IC設(shè)計(jì),主要是科技界對(duì)技術(shù)外流導(dǎo)致所謂安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。這一事件也對(duì)紫光提議入股IC封測(cè)大廠矽品(臺(tái)灣第二、世界第三)、南茂(臺(tái)灣第四,世界第九)蒙上陰影,況且世界第一的日月光也同時(shí)以相同報(bào)價(jià)邀約,還開(kāi)出不裁員的優(yōu)惠條件狙擊紫光。據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,昨日矽品回應(yīng),將于本月28日舉行董事會(huì),針對(duì)公司未來(lái)發(fā)展、股東、客戶(hù)、員工的最佳利益等四面向進(jìn)行評(píng)估,再予以答復(fù)。目前,日月光是矽品的第一大股東,現(xiàn)在島內(nèi)都很看好這樁內(nèi)部交易,既能踢走紫光,更無(wú)技術(shù)外流之虞。

  二、人工智能

  1、人工智能可在2020年考上大學(xué),還是一本。12月21日電(記者姬少亭 申安妮)到了2020年,中國(guó)科技公司科大訊飛的人工智能有可能“考上大學(xué)”,而且還是一本。“科大訊飛總牽頭的人工智能計(jì)劃類(lèi)人答題機(jī)器人目標(biāo)是,3到5年之內(nèi),讓機(jī)器高考能考上一本。”科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰21日下午在京宣布了這一目標(biāo)。這場(chǎng)題為“AI復(fù)始,萬(wàn)物更新”的科大訊飛年度發(fā)布 會(huì),是被稱(chēng)為“人工智能之年”的2015年的收官大會(huì)??拼笥嶏w在會(huì)上發(fā)布了建設(shè)全新語(yǔ)音交互技術(shù)基礎(chǔ)上的人工智能時(shí)代的人機(jī)交互界面——AIUI,以及 錄音寶、錄音筆、訊飛聽(tīng)見(jiàn)網(wǎng)、智學(xué)網(wǎng)等產(chǎn)品,并對(duì)“訊飛超腦”2.0版本的近期科研成果進(jìn)行了介紹和現(xiàn)場(chǎng)演示。

  2、中國(guó)科學(xué)家研發(fā)出“人臉識(shí)別”人工智能測(cè)謊儀。12月21日電(記者張琴)中國(guó)科學(xué)院重慶研究院下屬企業(yè)云從科技與上海交大的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室日前宣布,研發(fā)出“人臉識(shí)別”人工智能測(cè)謊儀。中國(guó)科學(xué)院重慶研究院下屬企業(yè)云從科技負(fù)責(zé)人介紹,此次研發(fā)出的人工智能測(cè)謊儀,首先通過(guò)攝像頭捕捉人臉關(guān)鍵點(diǎn),配合非接觸式傳感器分析性別、微表情、膚質(zhì)、顏色、局部溫度、心率、語(yǔ)音等神經(jīng)、生理的外在表現(xiàn),根據(jù)對(duì)應(yīng)的唯一關(guān)系,反推心理,探測(cè)出內(nèi)心的傾向,相比傳統(tǒng)的情緒識(shí)別更進(jìn)一步。其技術(shù)核心是“人工智能大腦”,包括人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義識(shí)別、形態(tài)識(shí)別、生理探測(cè)、智能決策與控制六大模塊。其中,云從科技自主研發(fā)的人臉識(shí)別技術(shù),可以精確實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)微表情捕捉。

  三、智能硬件

  1、索尼憋大招:新電池能量密度提高4成。據(jù)介紹,索尼正在研發(fā)新型S電池,通過(guò)為電極材料采用硫(S)化合物,將把單位體積的能量密度由現(xiàn)行的700Wh/L提高4成至1000Wh/L。如今的智能手機(jī),無(wú)論硬件配置還是系統(tǒng)功能,都強(qiáng)悍無(wú)比,然而在電池續(xù)航方面卻一直是個(gè)軟肋。即便廠家通過(guò)配置大容量電池或者通過(guò)軟件節(jié)流省電以達(dá)到增加續(xù)航的目的,但仍無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)續(xù)航的要求。

  四、虛擬現(xiàn)實(shí)

  1、騰訊發(fā)布 VR SDK 推出虛擬現(xiàn)實(shí)開(kāi)發(fā)者扶持計(jì)劃。12月21日晚間消息,今日騰訊公布了Tencent VR項(xiàng)目進(jìn)展,包括公布SDK和開(kāi)發(fā)者扶持計(jì)劃。Tencent VR方面表示將在開(kāi)發(fā)者版本階段開(kāi)發(fā)一款集成傳感器和專(zhuān)用屏幕的頭戴現(xiàn)實(shí)設(shè)備(HMD),通過(guò)HDMI和USB接口與PC平臺(tái)鏈接,配合騰訊的第一代miniStaTIon微游戲作為VR的開(kāi)發(fā)平臺(tái)提供給開(kāi)發(fā)者。騰訊還將在技術(shù)成熟的時(shí)候,開(kāi)發(fā)配合手機(jī)使用的移動(dòng)方案,以及帶有電池的便攜主機(jī)的消費(fèi)者CV版本,并配合體感手柄提供完整體驗(yàn)的虛擬現(xiàn)實(shí)方案。

  2、HTC董事長(zhǎng)王雪紅:虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在大陸的市場(chǎng)前景不可限量。12月18日電 “十年前你問(wèn)我智能手機(jī)市場(chǎng)有多大,我說(shuō)不出來(lái),可是你看今天超出想象!今天看虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),我也只能說(shuō)市場(chǎng)非常龐大,前途不可限量。”臺(tái)灣科技企業(yè)HTC董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王雪紅18日接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)。HTC是全球第一家搭載安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)生產(chǎn)商,如今它正搶占新商機(jī),搭建又一前沿科技平臺(tái):明年4月,它的第一款虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品HTC Vive將正式面世。

  五、汽車(chē)電子

  1、CES 2016汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì):關(guān)注三大領(lǐng)域。CES 2016消費(fèi)電子展即將召開(kāi),眾多消費(fèi)電子、汽車(chē)廠商都將匯集美國(guó)拉斯維加斯,展示最新的技術(shù)和產(chǎn)品。近日,調(diào)研公司IHS發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告,稱(chēng)HMI(人機(jī)界面)、人工智能和自動(dòng)駕駛功能將是本屆CES上汽車(chē)技術(shù)的主題。

  2、倫敦明年將測(cè)試用無(wú)人駕駛汽車(chē)送貨,望緩解擁堵。據(jù)香港《文匯報(bào)》12月21日?qǐng)?bào)道,網(wǎng)購(gòu)巨頭亞馬遜計(jì)劃推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù),英國(guó)倫敦則打算2016年測(cè)試無(wú)人駕駛貨車(chē)送貨,以提供24小時(shí)送貨服務(wù),從而減少交通繁忙時(shí)間路面車(chē)輛數(shù)目,紓緩堵車(chē)情況。據(jù)報(bào)道,該研究項(xiàng)目由英國(guó)交通研究所(TRL)負(fù)責(zé),電動(dòng)貨車(chē)會(huì)按預(yù)定路線在倫敦東南部格林尼治區(qū)行駛,模擬把貨物從貨倉(cāng)運(yùn)到店鋪,或是店鋪運(yùn)到住宅,每個(gè)目的地之間距離在1.6至8公里。不過(guò),雖說(shuō)是無(wú)人車(chē),但為防止意外,仍會(huì)有人坐在方向盤(pán)前。TRL會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)評(píng)估無(wú)人貨車(chē)能否減少運(yùn)輸公司在繁忙時(shí)間出車(chē)。

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