無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)該有的樣子

　　談到無(wú)人駕駛汽車(chē)，既有人對(duì)此感到興奮又有人為此感到擔(dān)憂，還有人保持中立。盡管無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠有效減少人為錯(cuò)誤，降低每年因交通事故而造成的傷亡，但人們對(duì)此并不熟悉。我們最想知道的是，無(wú)人駕駛汽車(chē)究竟能做些什么？它又具備哪些智能特點(diǎn)和功能呢？自從幾年前谷歌開(kāi)始研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)以來(lái)，我們對(duì)其所用的技術(shù)已經(jīng)有了一定的了解。

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)集成了復(fù)雜的GPS系統(tǒng)，可以使汽車(chē)感知路況變化，然后再通過(guò)其他的系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而使你安全到達(dá)目的地。

　　除此之外，汽車(chē)上還集成了一系列的攝像頭和傳感器，它們將持續(xù)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)慕煌顩r，并結(jié)合電子地圖所提供的其他車(chē)輛的行駛信息，有效防止撞車(chē)事故發(fā)生。車(chē)上的雷達(dá)和激光系統(tǒng)還可以使汽車(chē)感知到更遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)的行車(chē)狀況。通過(guò)對(duì)所有這些信息的處理，汽車(chē)便可準(zhǔn)確確定何時(shí)加速，何時(shí)剎車(chē)，以及合適的行車(chē)路線。

　　除了這些基本的功能以外，無(wú)人駕駛汽車(chē)所能做的遠(yuǎn)不止把你從出發(fā)地送到目的地。以下六項(xiàng)新的功能，會(huì)向你展示未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)會(huì)是什么樣子，以及它將給你的生活帶來(lái)什么樣的變化。

　　一、高速公路行車(chē)和交通擁堵處理

　　最近，Nvidia公司的高級(jí)汽車(chē)總監(jiān)Danny Shapiro談到了對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的預(yù)期，以及正式上路的時(shí)間。現(xiàn)在，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始上路行駛了，比如奧迪已經(jīng)在測(cè)試原型車(chē)。僅幾年前，無(wú)人駕駛汽車(chē)還需要用好幾臺(tái)電腦來(lái)進(jìn)行操控；而現(xiàn)在，僅需一個(gè)單一的線路板，便可完成所有操作。

　　線路板上內(nèi)置了攝像機(jī)，傳感器以及一個(gè)可以操控一切的處理器。Shapiro稱：有了這些配置，可有效防止交通阻塞。汽車(chē)可以自由行駛于高速公路上，既不會(huì)串道，也不會(huì)超速，還可以保持安全的行車(chē)距離。他認(rèn)為，2017年至2019年，無(wú)人駕駛汽車(chē)將會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。不過(guò)也別期望它會(huì)完全自動(dòng)化，它會(huì)以不同的方式體現(xiàn)，例如：具有堵車(chē)輔助功能，高速公路試航功能，以及自動(dòng)停車(chē)功能。

　　二、自動(dòng)尋找空閑停車(chē)位

　　寶馬公司已經(jīng)發(fā)布了一款智能地圖，它可以告訴司機(jī)哪里會(huì)有空閑停車(chē)位，以及收費(fèi)情況。該技術(shù)由Inrix研發(fā)，將幫助解決城市停車(chē)難的問(wèn)題，并能夠降低燃料消耗。它也將用于無(wú)人駕駛汽車(chē)，其工作模式與谷歌地圖以及其他的同類(lèi)應(yīng)用十分相似，可以在地圖上用不同的顏色顯示出不同街道的停車(chē)狀況。紅色表明該條道路可能沒(méi)有空閑的停車(chē)位，而綠色則表示該道路有空余的停車(chē)位。同時(shí)，該應(yīng)用還會(huì)顯示出停車(chē)場(chǎng)的具體位置以及它們的收費(fèi)情況。

　　目前，該技術(shù)只適用于六個(gè)城市，預(yù)計(jì)到今年年底將擴(kuò)大到23個(gè)不同的城市。之后，Inrix還會(huì)將其繼續(xù)擴(kuò)大到更多的主要城市。

　　三、探測(cè)司機(jī)是否醉駕

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布了一種用于無(wú)人駕駛汽車(chē)的酒精探測(cè)系統(tǒng)，它可以防止司機(jī)醉酒駕車(chē)。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)司機(jī)的皮膚或呼吸進(jìn)行檢測(cè)，從而判斷司機(jī)體內(nèi)的酒精含量是否超過(guò)法定標(biāo)準(zhǔn)。如果酒精含量超標(biāo)，汽車(chē)便會(huì)自動(dòng)熄火。

　　該系統(tǒng)包括呼吸檢測(cè)系統(tǒng)和觸摸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兩部分。呼吸檢測(cè)系統(tǒng)由瑞典Autoliv開(kāi)發(fā)公司研制，運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)將氣體呼到方向盤(pán)上的傳感器當(dāng)中，其中的紅外光束測(cè)量出當(dāng)中的酒精濃度和二氧化碳濃度。

　　觸摸檢測(cè)系統(tǒng)由汽車(chē)零部件供應(yīng)商Takata和TruTouch研發(fā)，它通過(guò)紅外光束對(duì)司機(jī)指尖的皮膚表面進(jìn)行探測(cè)，從而測(cè)量出其血液中的酒精濃度。該系統(tǒng)的研發(fā)過(guò)程大約花費(fèi)了5年的時(shí)間，它將由客戶自行選擇是否安裝，其售價(jià)約為400美元。

　　四、幫你照看孩子

　　近日，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)工程學(xué)院的研究者們進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，旨在找出顧客希望無(wú)人駕駛汽車(chē)具有哪些安全功能。他們發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的人都希望有兒童看護(hù)功能。 84%的受訪者認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)具備設(shè)置限速，宵禁時(shí)間以及乘客人數(shù)的功能。61%的人支持限定汽車(chē)所能行駛的地理范圍。60%的人希望可以安裝一個(gè)顯示屏用于家長(zhǎng)和孩子進(jìn)行交流。而在這些支持者中，年齡18到24歲之間的則占了大多數(shù)。

　　五、連接智能家庭系統(tǒng)

　　卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的研究者還發(fā)現(xiàn)，人們還希望無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠連接智能家庭系統(tǒng)。那些旨在建設(shè)住宅自動(dòng)化的公司，已經(jīng)將地理圍墻納入到了系統(tǒng)當(dāng)中。當(dāng)你離開(kāi)家時(shí)，安全攝像頭便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟；當(dāng)你開(kāi)車(chē)回家時(shí)，車(chē)庫(kù)的門(mén)便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這種技術(shù)應(yīng)該很快會(huì)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　去年晚些時(shí)候，CNET報(bào)告稱，蘋(píng)果公司申請(qǐng)了一項(xiàng)專(zhuān)利，它可以使手機(jī)遠(yuǎn)程操控汽車(chē)。現(xiàn)在，我們也不難想象，未來(lái)蘋(píng)果很可能將無(wú)人駕駛汽車(chē)同Homekit家庭自動(dòng)化結(jié)構(gòu)相結(jié)合，所有一切都可以由口袋中的iPhone來(lái)操控。

　　六、同其他無(wú)人駕駛汽車(chē)交流

　　要使無(wú)人駕駛汽車(chē)變得更安全，就必須使它同其他汽車(chē)直接交流。ABI Research在一月份報(bào)告稱，這一概念的最初模型，也就是車(chē)輛間通信技術(shù)，將于未來(lái)幾年出現(xiàn)。一些汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，試圖通過(guò)車(chē)輛間系統(tǒng)，讓汽車(chē)互換天氣信息，道路狀況，以及交通數(shù)據(jù)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)這種系統(tǒng)可使非酒駕交通事故減少大約80%，這意味著，這每年將減少大約510萬(wàn)次交通事故，拯救約1萬(wàn)8千條生命。該項(xiàng)技術(shù)還可以使車(chē)輛之間交流何時(shí)，以及在哪里掉頭等信息，這將使無(wú)人駕駛汽車(chē)在道路上行駛起來(lái)更加順暢。