電子芯聞早報(bào)：英特爾28nm制程SoFIA 4G方案延時(shí)

　　今日芯語(yǔ)

　　據(jù)DIGITIMES Research調(diào)查，雖然芯片設(shè)計(jì)與投產(chǎn)都已準(zhǔn)備完成，但由于軟體相關(guān)調(diào)整還未成熟，英特爾（Intel） SoFIA 4G產(chǎn)品線(xiàn)正式推出時(shí)程恐怕要延遲到2016年初，2015年僅能由SoFIA 3G/3G-R撐住大局，恐錯(cuò)失下半年快速成長(zhǎng)的4G市場(chǎng)機(jī)會(huì)，2016年則陷入SoFIA產(chǎn)品線(xiàn)重疊、自亂陣腳局面。欲知更多科技資訊，請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。

　　一、半導(dǎo)體

　　1、英特爾28nm制程SoFIA 4G方案推出時(shí)程再延。據(jù)DIGITIMES Research調(diào)查，雖然芯片設(shè)計(jì)與投產(chǎn)都已準(zhǔn)備完成，但由于軟體相關(guān)調(diào)整還未成熟，英特爾（Intel） SoFIA 4G產(chǎn)品線(xiàn)正式推出時(shí)程恐怕要延遲到2016年初，2015年僅能由SoFIA 3G/3G-R撐住大局，恐錯(cuò)失下半年快速成長(zhǎng)的4G市場(chǎng)機(jī)會(huì)，2016年則陷入SoFIA產(chǎn)品線(xiàn)重疊、自亂陣腳局面。

　　2、高通驍龍810 Lumia 940XL處理器已確定。也許是Win10手機(jī)旗艦離我們?cè)絹?lái)越近了，又或許是微軟不甘寂寞想要增加曝光了，總之，最近關(guān)于Win10手機(jī)旗艦的消息又多起來(lái)了。就在昨天，大屏 Win10手機(jī)旗艦Lumia 940XL的相關(guān)參數(shù)已經(jīng)被GFXBench曝光了，基本確認(rèn)的配置包括高通驍龍810處理器，以及之前已經(jīng)被印證過(guò)的屏幕相關(guān)參數(shù)等等。

　　二、電池技術(shù)

　　1、三星開(kāi)發(fā)電池新技術(shù)：讓容量翻倍。6月29日上午消息，來(lái)自國(guó)外媒體engadget的消息稱(chēng)，三星開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)電池新技術(shù)，可令目前電池容量加倍。電池是目前電子產(chǎn)品最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，相比處理器或屏幕，電池技術(shù)已經(jīng)多年沒(méi)有本質(zhì)發(fā)展，“一天一充”已經(jīng)成為常態(tài)。三星的研究人員用將硅納米顆粒涂在石墨烯材料上，這可以讓硅納米顆粒在需要時(shí)有足夠的運(yùn)動(dòng)空間。而石墨烯具有優(yōu)異的電化學(xué)性能，可以讓造出了能量密度為當(dāng)前普通手機(jī)電池1.5至1.8倍的電池，這意味著，在同樣體積下，目前的手機(jī)電池有翻倍的可能。

　　2、LG研發(fā)六邊形電池，可是方形的蘋(píng)果手表用不上。6月29日上午消息，據(jù)韓媒披露，LG化學(xué)最近研發(fā)了一種六邊形的的智能手表電池，以提高目前智能穿戴設(shè)備的續(xù)航。LG設(shè)計(jì)這種電池的用意在于充分利用智能手表的內(nèi)部空間。該公司最近推出的智能手表是圓形，而目前電池大部分是長(zhǎng)方形。相比矩形電池，這款六邊形電池能為手表增加4個(gè)小時(shí)的重度使用時(shí)間。消息人士稱(chēng)，它是由LG和另一家科技公司合作開(kāi)發(fā)的，且這家公司不是蘋(píng)果。

　　三、汽車(chē)電子

　　1、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)加州路測(cè)，最高時(shí)速僅40公里。谷歌公司今天宣布，它的外形酷似熊貓的無(wú)人駕駛汽車(chē)目前已經(jīng)駛上加利福尼亞州芒廷維尤的街頭。本網(wǎng)站在今年3月曾率先報(bào)道，谷歌公司很可能將在年內(nèi)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。這種汽車(chē)的最高時(shí)速僅為25英里（約合40公里）。出于安全考慮，測(cè)試的全程都有駕駛員坐在車(chē)上。無(wú)人駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)在谷歌社交網(wǎng)站Google＋上發(fā)帖說(shuō)，這種汽車(chē)備有“可拆卸方向盤(pán)、油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板，以備需要時(shí)由人工接管駕駛”。

　　2、捷豹路虎放棄無(wú)人駕駛，著力開(kāi)發(fā)輔助技術(shù)。當(dāng)下無(wú)人駕駛技術(shù)已成為各大汽車(chē)廠(chǎng)商爭(zhēng)相推崇的熱門(mén)話(huà)題，但是捷豹路虎卻并未加入這一行列，他們另辟蹊徑，不想剝奪人們的駕駛樂(lè)趣。日前，網(wǎng)通社從車(chē)迷世界worldcarfans獲悉，捷豹路虎研發(fā)及技術(shù)總監(jiān)Wolfgang Epple博士表示：“捷豹路虎汽車(chē)公司不會(huì)將汽車(chē)打造成一個(gè)將駕駛者像貨物一樣從A點(diǎn)運(yùn)輸?shù)紹點(diǎn)的機(jī)器人。”由此可見(jiàn)捷豹路虎并不會(huì)研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，據(jù)了解，捷豹路虎將研發(fā)重點(diǎn)放在了駕駛輔助技術(shù)上。

　　四、智能硬件

　　1、傳諾基亞安卓手機(jī)由富士康代工，仿平板模式。諾基亞首席執(zhí)行官蘇里曾對(duì)媒體表示，諾基亞將會(huì)通過(guò)合作伙伴的方式，重返智能手機(jī)市場(chǎng)。而近日網(wǎng)絡(luò)傳言稱(chēng)，富士康集團(tuán)將是諾基亞尋找的合作伙伴，富士康將為諾基亞制造智能手機(jī)，展開(kāi)貼牌合作。蘇里表示，諾基亞將只會(huì)進(jìn)行智能手機(jī)的設(shè)計(jì)，然后將設(shè)計(jì)方案和諾基亞的商標(biāo)權(quán)授權(quán)給外部合作伙伴。言下之意，諾基亞將會(huì)以一種輕資產(chǎn)的方式重返手機(jī)行業(yè)，而不再像過(guò)去從設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)全部由本公司負(fù)責(zé)。

　　2、世界首款可穿戴式無(wú)人機(jī)，用手勢(shì)即可召喚。斯坦福大學(xué)研究員設(shè)計(jì)的一款可穿戴四旋翼無(wú)人機(jī)，能夠佩戴在手腕上。這款無(wú)人機(jī)名為“Nixie”，折疊后變成一個(gè)腕帶，是世界上第一款可穿戴無(wú)人機(jī)。在芯片巨頭英特爾舉行的可穿戴裝置設(shè)計(jì)比賽“Make It Wearable”中，Nixie研究小組問(wèn)鼎管軍寶座，獲得50萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。

　　Nixie無(wú)人機(jī)