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　　2015年6月10日，德國慕尼黑和比利時布魯塞爾訊——歐洲委員會正在開展三個全新研究項目，旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續(xù)開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車。這三個研究項目由英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）引領(lǐng)開展，總投資約6700萬歐元，通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動揭開帷幕，并將持續(xù)到2018年。共有來自15個國家70個合作伙伴的120名研究人員投身其中，此外還有來自ECSEL聯(lián)合行動、歐盟、歐洲委員會和德國聯(lián)邦教育科研部的代表。

　　電動汽車更輕，續(xù)航距離更遠

　　這三個研究項目（3Ccar、OSEM-EV和SilverStream）的開展，將使電動汽車的電氣系統(tǒng)比原來緊湊和輕便約五分之一，續(xù)航距離更遠，同時成本降低大約四分之一。三大項目將互相合作，共同研發(fā)環(huán)保、安全、可靠的電動汽車。從芯片制造商到汽車制造商，整個汽車價值鏈都將為此做出貢獻。

　　電動汽車中的電子組件和半導(dǎo)體元件平均比內(nèi)燃機汽車多大約50%。因此，它們更為復(fù)雜。此外，電動汽車中的電子組件的工作時間也更長。3Ccar（“集成式復(fù)雜度控制組件”）研究項目旨在進一步增強汽車系統(tǒng)的可靠性，以滿足日益復(fù)雜的汽車的需求。共有來自14個國家的48個合作伙伴參與3Ccar項目，該項目的研究預(yù)算為5400萬歐元。

　　OSEM-EV（“電動汽車優(yōu)化和系統(tǒng)化能源管理”）項目的開展，將使電動汽車的續(xù)航里程得到增長。該項目的12位合作伙伴將集中研究智能熱管理，其中包括電氣驅(qū)動裝置的冷卻系統(tǒng)、電池壽命和高效能源再生。該項目的研究預(yù)算為800萬歐元。

　　SilverStream項目旨在開發(fā)價格較低的緊湊型電動汽車。共有來自5個國家的10個合作伙伴投身其中。該項目的研究預(yù)算為450萬歐元。

　　3Ccar、OSEM-EV和SilverStream躋身歐洲最重要的12個研究項目

　　在歐洲ECSEL計劃（歐洲電子組件與系統(tǒng)領(lǐng)先聯(lián)合計劃）中，歐洲委員會和歐盟成員會選擇了12個研究項目進行重點推廣，這些項目總投資約7.1億歐元。德國公司和研究機構(gòu)參與了其中的10個項目，包括3Ccar、SEM-EV和SilverStream。 通過ECSEL計劃，歐盟旨在大幅增加歐洲微電子元件在全球的市場份額。

　　關(guān)于英飛凌

　　英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司，致力于通過產(chǎn)品和系統(tǒng)方案為現(xiàn)代社會解決三大重要挑戰(zhàn)：高能效、移動性和安全性。2014財年（截止9月30日），公司的銷售額達 43 億歐元，在全球范圍內(nèi)擁有約29，800名員工。2015年1月，英飛凌收購美國國際整流器公司，該公司是電源管理技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商，年收入達11億美元（2014 財年，該財年于6月29日結(jié)束），約4，200名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場 OTCQX InternaTIonal Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市。

　　英飛凌在中國

　　英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約1800多名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。