電子芯聞早報(bào)：三星放大招，谷歌比較忙

　　今日芯語(yǔ)

　　作為逐步擺脫高通的標(biāo)志，Galaxy S6/S6 Edge上的Exynos 7420處理器著實(shí)給人帶來(lái)了不少驚喜，同時(shí)也讓高通引以為傲的驍龍810處理器倍感壓力。不僅如此，根據(jù)國(guó)外媒體的最新報(bào)道，Business Korea日前表示三星旗下的System LSI已經(jīng)開始研發(fā)自家的定制應(yīng)用處理器技術(shù)，而具體信息將會(huì)在明年第一季度公布。谷歌也很忙，谷歌發(fā)布汽車應(yīng)用Android Auto，谷歌氣球試飛，從新西蘭飛到了南美洲的智利。谷歌新推出自覺判斷狀態(tài)決定是否鎖屏安卓智能鎖，但不可否認(rèn)我們每天解鎖電話的頻率可能達(dá)到幾十次，很多時(shí)候根本是沒有必要的。欲知更多科技資訊，請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。

　　一、處理器

　　1、這家中國(guó)公司拿到了IBM服務(wù)器芯片架構(gòu)的授權(quán)。IBM公司不僅擁有強(qiáng)大的服務(wù)企業(yè)制造業(yè)務(wù)，其也能夠自行制造Power架構(gòu)的服務(wù)器處理器，不過這種芯片，很少被IBM之外的公司采用。而據(jù)美國(guó)權(quán)威媒體報(bào)道，IBM已經(jīng)將Power架構(gòu)芯片技術(shù)對(duì)行業(yè)伙伴授權(quán)，而中國(guó)的一家公司，即將生產(chǎn)出定制化的服務(wù)器處理器，客戶主要瞄準(zhǔn)中國(guó)國(guó)內(nèi)大企業(yè)。獲得IBM技術(shù)授權(quán)的是位于中國(guó)蘇州的蘇州中晟宏芯信息科技有限公司，該公司生產(chǎn)的Power架構(gòu)處理器，也將是IBM對(duì)外開放授權(quán)的OpenPower計(jì)劃中，第三方授權(quán)公司所制造的第一款處理器。

　　2、三星放大招，將自主研發(fā)定制處理器架構(gòu)。作為逐步擺脫高通的標(biāo)志，Galaxy S6/S6 Edge上的Exynos 7420處理器著實(shí)給人帶來(lái)了不少驚喜，同時(shí)也讓高通引以為傲的驍龍810處理器倍感壓力。不僅如此，根據(jù)國(guó)外媒體的最新報(bào)道，Business Korea日前表示三星旗下的System LSI已經(jīng)開始研發(fā)自家的定制應(yīng)用處理器技術(shù)，而具體信息將會(huì)在明年第一季度公布。

　　二、 電池技術(shù)

　　1、瘋狂諾基亞：“春卷”電池。美國(guó)專利局顯示，諾基亞日前已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)新的產(chǎn)品專利——“春卷”電池，即可以像春卷一樣卷起來(lái)。目前業(yè)內(nèi)的彎曲電池僅是曲面弧形，距離真正的“可彎曲”還有很遠(yuǎn)距離，而相比之下，這個(gè)諾基亞新型電池造型更加夸張、新潮。據(jù)了解，“春卷”電池采用分離的陽(yáng)極和陰極，而兩極以及連接部分都通過真空包裝封裝在一條柔性帶中。這種“春卷”電池不僅適用于智能手機(jī)，據(jù)諾基亞的說(shuō)明文檔顯示，這種電池還適合所有的移動(dòng)電子設(shè)備，包括移動(dòng)電話、掌上游戲機(jī)、音樂播放器、筆記本電腦或PDA。

　　2、樂視手機(jī)電池參數(shù)曝光，同特斯拉技術(shù)。3月17日，業(yè)界關(guān)于樂視超級(jí)手機(jī)的猜測(cè)又多了一點(diǎn)佐料。樂視網(wǎng)董事長(zhǎng)賈躍亭微博再次爆料——樂視手機(jī)或?qū)⒉捎貌坏陀?000毫安起的大容量電池。這是繼樂視手機(jī)先后爆料全金屬外殼、超薄機(jī)身設(shè)計(jì)、超高性價(jià)比硬件配置三大亮點(diǎn)之后的又一大亮點(diǎn)。不僅如此，樂視即將上市的超級(jí)手機(jī)還將可能采用層疊式電池設(shè)計(jì)，這將會(huì)成為拇指一族的福利?？v觀全球，層疊電池的最大用戶是電動(dòng)汽車。特斯拉，Nissan LEAF，GM Volt等都在使用這種技術(shù)。

　　樂視手機(jī)

　　三、通信新聞

　　1、谷歌氣球：為大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)接入創(chuàng)造可能。在各家互聯(lián)網(wǎng)公司擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的創(chuàng)新研發(fā)中，谷歌（微博）的上網(wǎng)氣球項(xiàng)目（Loon項(xiàng)目）尤其引人關(guān)注。在最新一次試飛中，一個(gè)氦氣球從新西蘭飛到了南美洲的智利，接受地面人員的飛行調(diào)控。據(jù)悉，目前測(cè)試階段，能夠提供兩小時(shí)上網(wǎng)服務(wù)，距離目標(biāo)還比較遠(yuǎn)。

　　谷歌氣球

　　四、人工智能

　　1、吳恩達(dá)：人工智能將改變未來(lái)的一切。3月22日，2015中國(guó)（深圳IT）領(lǐng)袖峰會(huì)開幕式的主題演講中，百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)發(fā)表主題演講《深度學(xué)習(xí)與人工智能》。他在演講中表示，人工智能的發(fā)展讓他想到第一次工業(yè)革命。他說(shuō)，“我希望大家能把眼光放在未來(lái)的工業(yè)革命上面，它給我們帶來(lái)的影響是非常深遠(yuǎn)的。”同時(shí)，他還提到，目前基于深度學(xué)習(xí)的人工智能主要關(guān)注于三個(gè)領(lǐng)域：圖像、語(yǔ)音和行為。這些領(lǐng)域正在經(jīng)歷著飛速的創(chuàng)新進(jìn)展和提升。

　　五、智能硬件

　　1、谷歌推新安卓智能鎖，自覺判斷狀態(tài)決定是否鎖屏。3月23日消息， 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道， 谷歌推出新的Android“智能鎖”功能。這一功能利用移動(dòng)設(shè)備的加速度計(jì)判斷設(shè)備所處的狀態(tài)。如果設(shè)備判斷你正在使用設(shè)備或設(shè)備在你的口袋中，則保持智能手機(jī)的解鎖狀態(tài)。這一新功能的官方名稱叫做“on-body detecTIon”，這一功能主要為那些愿意犧牲一定安全性但獲得便利性的用戶準(zhǔn)備。保證手機(jī)的安全性十分重要，但不可否認(rèn)我們每天解鎖電話的頻率可能達(dá)到幾十次，很多時(shí)候根本是沒有必要的。

　　2、傳蘋果今年6月發(fā)布新款A(yù)pple TV，支持App Store。3月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果將于今年6月發(fā)布新款A(yù)pple TV電視機(jī)頂盒，該設(shè)備將支持App Store應(yīng)用商店和Siri個(gè)人語(yǔ)音助理功能。美國(guó)新聞聚合網(wǎng)站Buzzfeed報(bào)道，蘋果計(jì)劃在其今年的全球開發(fā)者大會(huì)（WWDC）公布下一代Apple TV的細(xì)節(jié)。預(yù)計(jì)Apple TV將采用最新設(shè)計(jì)并搭載升級(jí)后的操作系統(tǒng)，以支持其Siri個(gè)人語(yǔ)音助理功能和Homekit智能家居平臺(tái)，后者讓用戶能通過一個(gè)應(yīng)用來(lái)打開和關(guān)閉家里的電燈，或改變室內(nèi)溫度。新一代Apple TV還可能具有新的遠(yuǎn)程控制功能。

　　六、汽車電子

　　1、谷歌發(fā)布汽車應(yīng)用Android Auto，需搭配特定硬件。3月20日消息，谷歌終于發(fā)布了測(cè)試和優(yōu)化半年多的智能汽車應(yīng)用Android Auto，不過這款應(yīng)用需要搭配特定硬件才能使用。Android Auto汽車應(yīng)用于去年6月首次被谷歌公開，此后一直處于測(cè)試和優(yōu)化狀態(tài)，去年11月份，谷歌開放了Android Auto的API，讓開發(fā)者為汽車用戶提供更好的客戶定制化體驗(yàn)?，F(xiàn)在，這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭終于正式發(fā)布了這款應(yīng)用。這款應(yīng)用將Google Now和Google Maps等服務(wù)整合到用戶汽車的儀表盤中，支持語(yǔ)音控制，用戶可以通過語(yǔ)音方式來(lái)設(shè)定提示、控制音樂和查看上班時(shí)間等功能。

　　2、李彥宏：百度無(wú)人汽車將在今年內(nèi)推出。3月22日消息，2015年IT領(lǐng)袖峰會(huì)今日在深圳開幕，百度CEO李彥宏在接受新浪科技采訪時(shí)透露，百度無(wú)人汽車將在今年內(nèi)推出。2014年7月，百度對(duì)外證實(shí)已經(jīng)啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車研發(fā)計(jì)劃。據(jù)報(bào)道，這款無(wú)人汽車具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動(dòng)行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會(huì)通過傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度。

李彥宏在2015年IT領(lǐng)袖峰會(huì)上