繼賽麟汽車和博駿汽車之后,中國造車新勢力—;—;拜騰汽車員工也走上了維權討薪之路。
據(jù)媒體報道,8月10月,約80名拜騰汽車員工聚集維權,要求拜騰支付此前拖欠的薪資。
報道稱,截止到目前,拜騰汽車被欠薪的中國區(qū)員工總數(shù)高達640人。其中留崗員工約100人,停薪留職員工超500人,停薪留職員工數(shù)占目前員工總數(shù)的超80%。
今年六月份,拜騰汽車因融資超過84億仍造不出量產車被央視點名。隨后,拜騰汽車CE0戴雷臨時組織召開了中國區(qū)全體員工電話溝通會,宣布拜騰汽車將暫停中國內地業(yè)務,并表示會妥善處理員工工資,僅保留小部分員工留崗值守。
據(jù)知情人透露,拜騰向7月10日-8月5日辦理離職手續(xù)的員工結清了全部工資,向留崗員工發(fā)放了4月和7月兩個月的工資,向停薪留職的員工發(fā)放了7月份的工資。
此次員工維權,希望拜騰在8月17日之前結清所拖欠的薪資(包括停薪留職員工4月、-6月工資,留崗員工5-6月工資),并按照法律的相關規(guī)定支付員工50%-100%的補償金。
此外,員工還要求公司為停薪留職的員工繳納足額的社保公積金、補繳未繳納的醫(yī)療保險等,就上述訴求拜騰員工希望在8月14日之前得到相關回復。
據(jù)統(tǒng)計顯示,拜騰汽車自2017年成立以來共進行了4輪融資,總金額約84億元。時至今日,其首款車型M-Byte SUV仍然尚未實現(xiàn)上市交付。