[導讀]8 月 13 日下午消息，滴滴旗下青桔單車今日舉行媒體開放日，滴滴出行總裁柳青、滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東等高管出席。提到青桔名字的由來，滴滴出行總裁柳青透露，早期甚至有人提議叫 “風火輪、筋斗云”
8 月 13 日下午消息，滴滴旗下青桔單車今日舉行媒體開放日，滴滴出行總裁柳青、滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東等高管出席。
提到青桔名字的由來，滴滴出行總裁柳青透露，早期甚至有人提議叫 “風火輪、筋斗云”等，最終經(jīng)過討論命名為青桔，寓意是略顯青澀又飽含希望的果實。
▲（圖：滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東）
滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東介紹了青桔單車的發(fā)展狀況。
滴滴為何要做青桔單車？張治東表示，一方面是滴滴要做一站式出行，而在做后一公里還有待閉環(huán)；另一方面市場上雖然也有其它品牌在做，但體驗上還有待完善。
2018 年開始，青桔單車從成都開始投放。他透露，目前青桔單車已經(jīng)進入 150 個城市，服務數(shù)億用戶。
不過青桔單車的發(fā)展也并非一帆順風。比如有的地方政府不理解；還有用戶反饋買了月卡卻找不到車；要攻克某一個技術也需要投入很大的成本。
他提到青桔單車曾遇到定位方面的問題。比如車輛在兩棟樓之間存在著定位不準確的問題，后來青桔找到了北斗技術團隊，經(jīng)歷艱辛克服了技術難題，實現(xiàn)搭載 GPS + 北斗雙模式高精定位，目前已經(jīng)在一些城市落地。
除了業(yè)務和技術創(chuàng)新之外，張治東還提到了青桔單車在環(huán)保和扶貧方面的情況。環(huán)保方面，使用廢舊輪胎和部件制成鞋子、行李箱；扶貧方面，在貧困縣捐贈單車解決出行問題。目前青桔已經(jīng)捐獻兩萬輛車，今年的計劃是 10 萬輛。
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