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[導(dǎo)讀]先來(lái)看一段視頻,俄羅斯教授演示陀螺儀穩(wěn)定器的工作原理: ●陀螺儀的名字由來(lái) 陀螺儀名字的來(lái)源具有悠久的歷史。據(jù)考證,1850年法國(guó)的物理學(xué)家萊昂·傅科(J.Foucault)為了研究地球自轉(zhuǎn),首先發(fā)現(xiàn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)中地的轉(zhuǎn)子(rotor),由于它具有慣性,它的旋轉(zhuǎn)軸





陀螺儀的名字由來(lái)

陀螺儀名字的來(lái)源具有悠久的歷史。據(jù)考證,1850年法國(guó)的物理學(xué)家萊昂·傅科(J.Foucault)為了研究地球自轉(zhuǎn),首先發(fā)現(xiàn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)中地的轉(zhuǎn)子(rotor),由于它具有慣性,它的旋轉(zhuǎn)軸永遠(yuǎn)指向一固定方向,因此傅科用希臘字 gyro(旋轉(zhuǎn))和skopein(看)兩字合為“gyro scopei ”一字來(lái)命名該儀器儀表。


最早的陀螺儀的簡(jiǎn)易制作方式如下:即將一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的陀螺放到一個(gè)萬(wàn)向支架上,靠陀螺的方向來(lái)計(jì)算角速度。


其中,中間金色的轉(zhuǎn)子即為陀螺,它因?yàn)閼T性作用是不會(huì)受到影響的,周邊的三個(gè)“鋼圈”則會(huì)因?yàn)樵O(shè)備的改變姿態(tài)而跟著改變,通過(guò)這樣來(lái)檢測(cè)設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài),而這三個(gè)“鋼圈”所在的軸,也就是三軸陀螺儀里面的“三軸”,即X軸、y軸、Z軸,三個(gè)軸圍成的立體空間聯(lián)合檢測(cè)各種動(dòng)作,然后用多種方法讀取軸所指示的方向,并自動(dòng)將數(shù)據(jù)信號(hào)傳給控制系統(tǒng)。因此一開(kāi)始,陀螺儀的最主要的作用在于可以測(cè)量角速度。


●陀螺儀的基本組成


當(dāng)前,從力學(xué)的觀點(diǎn)近似的分析陀螺的運(yùn)動(dòng)時(shí),可以把它看成是一個(gè)剛體,剛體上有一個(gè)萬(wàn)向支點(diǎn),而陀螺可以繞著這個(gè)支點(diǎn)作三個(gè)自由度的轉(zhuǎn)動(dòng),所以陀螺的運(yùn)動(dòng)是屬于剛體繞一個(gè)定點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),更確切地說(shuō),一個(gè)繞對(duì)稱(chēng)軸高速旋轉(zhuǎn)的飛輪轉(zhuǎn)子叫陀螺。將陀螺安裝在框架裝置上,使陀螺的自轉(zhuǎn)軸有角轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度,這種裝置的總體叫做陀螺儀。


陀螺儀的基本部件有:陀螺轉(zhuǎn)子(常采用同步電機(jī)、磁滯電機(jī)、三相交流電機(jī)等拖動(dòng)方法來(lái)使陀螺轉(zhuǎn)子繞自轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn),并見(jiàn)其轉(zhuǎn)速近似為常值);內(nèi)、外框架(或稱(chēng)內(nèi)、外環(huán),它是使陀螺自轉(zhuǎn)軸獲得所需角轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的結(jié)構(gòu));附件(是指力矩馬達(dá)、信號(hào)傳感器等)。


●陀螺儀的工作原理


陀螺儀偵測(cè)的是角速度。其工作原理基于科里奧利力的原理:當(dāng)一個(gè)物體在坐標(biāo)系中直線(xiàn)移動(dòng)時(shí),假設(shè)坐標(biāo)系做一個(gè)旋轉(zhuǎn),那么在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,物體會(huì)感受到一個(gè)垂直的力和垂直方向的加速度。


臺(tái)風(fēng)的形成就是基于這個(gè)原理,地球轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大氣轉(zhuǎn)動(dòng),如果大氣轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到一個(gè)切向力,便容易形成臺(tái)風(fēng),而北半球和南半球臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向是不一樣的。用一個(gè)形象的比喻解釋了科里奧利力的原理。


具體來(lái)說(shuō),陀螺儀,是一個(gè)圓形的中軸的結(jié)合體。而事實(shí)上,靜止與運(yùn)動(dòng)的陀螺儀本身并無(wú)區(qū)別,如果靜止的陀螺儀本身絕對(duì)平衡的話(huà),拋除外在因素陀螺儀是可以不依靠旋轉(zhuǎn)便能立定的。而如果陀螺儀本身尺寸不平衡的話(huà),在靜止下就會(huì)造成陀螺儀模型傾斜跌倒,因此不均衡的陀螺儀必然依靠旋轉(zhuǎn)來(lái)維持平衡。


陀螺儀本身與引力有關(guān),因?yàn)橐Φ挠绊懀痪獾耐勇輧x,重的一端將向下運(yùn)行,而輕的一端向上。在引力場(chǎng)中,重物下降的速度是需要時(shí)間的,物體墜落的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于陀螺儀本身旋轉(zhuǎn)的速度時(shí),將導(dǎo)致陀螺儀偏重點(diǎn),在旋轉(zhuǎn)中不斷的改變陀螺儀自身的平衡,并形成一個(gè)向上旋轉(zhuǎn)的速度方向。當(dāng)然,如果陀螺儀偏重點(diǎn)太大,陀螺儀自身的左右互作用力也將失效。


而在旋轉(zhuǎn)中,陀螺儀如果遇到外力導(dǎo)致,陀螺儀轉(zhuǎn)輪某點(diǎn)受力。陀螺儀會(huì)立刻傾斜,而陀螺儀受力點(diǎn)的勢(shì)能如果低于陀螺儀旋轉(zhuǎn)時(shí)速,這時(shí)受力點(diǎn),會(huì)因?yàn)橥勇輧x傾斜,在旋轉(zhuǎn)的推動(dòng)下,陀螺儀受力點(diǎn)將從斜下角,滑向斜上角。而在向斜上角運(yùn)行時(shí),陀螺儀受力點(diǎn)的勢(shì)能還在向下運(yùn)行。這就導(dǎo)致陀螺儀到達(dá)斜上角時(shí),受力點(diǎn)的剩余勢(shì)能將會(huì)將在位于斜上角時(shí),勢(shì)能向下推動(dòng)。


而與受力點(diǎn)相反的直徑另一端,同樣具備了相應(yīng)的勢(shì)能,這個(gè)勢(shì)能與受力點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反,受力點(diǎn)向下,而它向上,且管這個(gè)點(diǎn)叫"聯(lián)動(dòng)受力點(diǎn)"。當(dāng)聯(lián)動(dòng)受力點(diǎn)旋轉(zhuǎn)180度,從斜上角到達(dá)斜下角,這時(shí)聯(lián)動(dòng)受力點(diǎn),將陀螺儀向上拉動(dòng)。在受力點(diǎn)與聯(lián)動(dòng)受力互作用力下,陀螺儀回歸平衡。


高速旋轉(zhuǎn)的物體的旋轉(zhuǎn)軸,對(duì)于改變其方向的外力作用有趨向于垂直方向的傾向。而且,旋轉(zhuǎn)物體在橫向傾斜時(shí),重力會(huì)向增加傾斜的方向作用,而軸則向垂直方向運(yùn)動(dòng),就產(chǎn)生了搖頭的運(yùn)動(dòng)(歲差運(yùn)動(dòng))。當(dāng)陀螺儀的陀螺旋轉(zhuǎn)軸以水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),由于地球的旋轉(zhuǎn)而受到鉛直方向旋轉(zhuǎn)力,陀螺的旋轉(zhuǎn)體向水平面內(nèi)的子午線(xiàn)方向產(chǎn)生歲差運(yùn)動(dòng)。當(dāng)軸平行于子午線(xiàn)而靜止時(shí)可加以應(yīng)用。


●陀螺儀的作用
這陀螺儀和重力傳感器有什么區(qū)別呢?區(qū)別很多,但最大的區(qū)別就是重力傳感對(duì)于空間上的位移感受維較少,能做到6個(gè)方向的感應(yīng)就已經(jīng)很不錯(cuò)了,而陀螺儀則是全方位的。這很重要,毫不夸張的說(shuō),這兩者不是一個(gè)級(jí)別上的產(chǎn)品。
可能看到這里,大家還是會(huì)覺(jué)得有些迷惑,既然陀螺儀很厲害,那么它在手機(jī)上到底有什么用呢?我們不妨來(lái)看看。
第一大用途,導(dǎo)航。 陀螺儀自被發(fā)明開(kāi)始,就用于導(dǎo)航,先是德國(guó)人將其應(yīng)用在V1、V2火箭上,因此,如果配合GPS,手機(jī)的導(dǎo)航能力將達(dá)到前所未有的水準(zhǔn)。實(shí)際上,目前很多專(zhuān)業(yè)手持式GPS上也裝了陀螺儀,如果手機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件,其導(dǎo)航能力絕不亞于目前很多船舶、飛機(jī)上用的導(dǎo)航儀。
第二大用途,可以和手機(jī)上的攝像頭配合使用 ,比如防抖,這會(huì)讓手機(jī)的拍照攝像能力得到很大的提升。
第三大用途,各類(lèi)游戲的傳感器,比如飛行游戲,體育類(lèi)游戲,甚至包括一些第一視角類(lèi)射擊游戲 ,陀螺儀完整監(jiān)測(cè)游戲者手的位移,從而實(shí)現(xiàn)各種游戲操作效果。有關(guān)這點(diǎn),想必用過(guò)任天堂WII的兄弟會(huì)有很深的感受。
第四大用途,可以用作輸入設(shè)備 ,陀螺儀相當(dāng)于一個(gè)立體的鼠標(biāo),這個(gè)功能和第三大用途中的游戲傳感器很類(lèi)似,甚至可以認(rèn)為是一種類(lèi)型。
第五大用途,也是未來(lái)最有前景和應(yīng)用范圍的用途 。下面重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)。那就是可以幫助手機(jī)實(shí)現(xiàn)很多增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的功能。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)是近期才冒出的概念,和虛擬現(xiàn)實(shí)一樣,是計(jì)算機(jī)的一種應(yīng)用。大意是可以通過(guò)手機(jī)或者電腦的處理能力,讓人們對(duì)現(xiàn)實(shí)中的一些物體有跟深入的了解。如果大家不理解,舉個(gè)例子,前面有一個(gè)大樓,用手機(jī)攝像頭對(duì)準(zhǔn)它,馬上就可以在屏幕上得到這座大樓的相關(guān)參數(shù),比如樓的高度,寬度,海拔,如果連接到數(shù)據(jù)庫(kù),甚至可以得到這座大廈的物主、建設(shè)時(shí)間、現(xiàn)在的用途、可容納的人數(shù)等等。
這種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)可不是用來(lái)滿(mǎn)足大家的好奇心,在實(shí)際生產(chǎn)上,其用途非常廣泛,比如蓋房子,用手機(jī)一照,就知道墻是否砌歪了?歪了多少?再比如,假如您是一位伊拉克抵抗美軍的戰(zhàn)士,平時(shí)只需要揣著一部此類(lèi)手機(jī),去基地那里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),出來(lái)什么坦克,裝甲車(chē)或者直升機(jī),用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)拍下,馬上就能判斷出武器的型號(hào),速度、運(yùn)動(dòng)方向。
●陀螺儀的兩大動(dòng)力特性


陀螺儀是一種既古老而又很有生命力的儀器,從第一臺(tái)真正實(shí)用的陀螺儀器問(wèn)世以來(lái)已有大半個(gè)世紀(jì),直到現(xiàn)在,陀螺儀仍在吸引著人們對(duì)它進(jìn)行研究,這是由于它本身具有的特性所決定的。陀螺儀最主要的基本特性是它的定軸性(inertia or rigidity)和進(jìn)動(dòng)性(precession),這兩種特性都是建立在角動(dòng)量守恒的原則下。人們從兒童玩的地陀螺中早就發(fā)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)的陀螺可以豎直不倒而保持與地面垂直,這就反映了陀螺的定軸性。研究陀螺儀運(yùn)動(dòng)特性的理論是繞定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)剛體動(dòng)力學(xué)的一個(gè)分支,它以物體的慣性為基礎(chǔ),研究旋轉(zhuǎn)物體的動(dòng)力學(xué)特性。


定軸性(inertia or rigidity)。當(dāng)陀螺轉(zhuǎn)子以高速旋轉(zhuǎn)時(shí),在沒(méi)有任何外力矩作用在陀螺儀上時(shí),陀螺儀的自轉(zhuǎn)軸在慣性空間中的指向保持穩(wěn)定不變,即指向一個(gè)固定的方向;同時(shí)反抗任何改變轉(zhuǎn)子軸向的力量。這種物理現(xiàn)象稱(chēng)為陀螺儀的定軸性或穩(wěn)定性。其穩(wěn)定性隨以下的物理量而改變:轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量愈大,穩(wěn)定性愈好;轉(zhuǎn)子角速度愈大,穩(wěn)定性愈好。


進(jìn)動(dòng)性(precession)。當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí),若外力矩作用于外環(huán)軸,陀螺儀將繞內(nèi)環(huán)軸轉(zhuǎn)動(dòng);若外力矩作用于內(nèi)環(huán)軸,陀螺儀將繞外環(huán)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。其轉(zhuǎn)動(dòng)角速度方向與外力矩作用方向互相垂直,這種特性,叫做陀螺儀的進(jìn)動(dòng)性。進(jìn)動(dòng)角速度的方向取決于動(dòng)量矩H的方向(與轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)角速度矢量的方向一致)和外力矩M的方向,而且是自轉(zhuǎn)角速度矢量以最短的路徑追趕外力矩。


●常見(jiàn)的七大陀螺儀


根據(jù)陀螺儀的定軸性(inertia or rigidity)和進(jìn)動(dòng)性(precession)制成的各種儀表或裝置,常見(jiàn)的陀螺儀主要有以下幾種:


陀螺羅盤(pán)。供航行和飛行物體作方向基準(zhǔn)用的尋找并跟蹤地理子午面的三自由度陀螺儀。其外環(huán)軸鉛直,轉(zhuǎn)子軸水平置于子午面內(nèi),正端指北;其重心沿鉛垂軸向下或向上偏離支承中心。轉(zhuǎn)子軸偏離子午面時(shí)同時(shí)偏離水平面而產(chǎn)生重力矩使陀螺旋進(jìn)到子午面,這種利用重力矩的陀螺羅盤(pán)稱(chēng)擺式羅盤(pán)。21世紀(jì)發(fā)展為利用自動(dòng)控制系統(tǒng)代替重力擺的電控陀螺羅盤(pán),并創(chuàng)造出能同時(shí)指示水平面和子午面的平臺(tái)羅盤(pán)。


速率陀螺儀。用以直接測(cè)定運(yùn)載器角速率的二自由度陀螺裝置。把均衡陀螺儀的外環(huán)固定在運(yùn)載器上并令內(nèi)環(huán)軸垂直于要測(cè)量角速率的軸。當(dāng)運(yùn)載器連同外環(huán)以角速度繞測(cè)量軸旋進(jìn)時(shí),陀螺力矩將迫使內(nèi)環(huán)連同轉(zhuǎn)子一起相對(duì)運(yùn)載器旋進(jìn)。陀螺儀中有彈簧限制這個(gè)相對(duì)旋進(jìn),而內(nèi)環(huán)的旋進(jìn)角正比于彈簧的變形量。


由平衡時(shí)的內(nèi)環(huán)旋進(jìn)角即可求得陀螺力矩和運(yùn)載器的角速率。積分陀螺儀與速率陀螺儀的不同處只在于用線(xiàn)性阻尼器代替彈簧約束。當(dāng)運(yùn)載器作任意變速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),積分陀螺儀的輸出量是繞測(cè)量軸的轉(zhuǎn)角(即角速度的積分)。以上兩種陀螺儀在遠(yuǎn)距離測(cè)量系統(tǒng)或自動(dòng)控制、慣性導(dǎo)航平臺(tái)中使用較多。


陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。以陀螺儀為核心元件,使被穩(wěn)定對(duì)象相對(duì)慣性空間的給定姿態(tài)保持穩(wěn)定的裝置。穩(wěn)定平臺(tái)通常利用由外環(huán)和內(nèi)環(huán)構(gòu)成制平臺(tái)框架軸上的力矩器以產(chǎn)生力矩與干擾力矩平衡使陀螺儀停止旋進(jìn)的穩(wěn)定平臺(tái)稱(chēng)為動(dòng)力陀螺穩(wěn)定器。陀螺穩(wěn)定平臺(tái)根據(jù)對(duì)象能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)軸數(shù)目分為單軸、雙軸和三軸陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。陀螺穩(wěn)定平臺(tái)可用來(lái)穩(wěn)定那些需要精確定向的儀表和設(shè)備,如測(cè)量?jī)x器、天線(xiàn)等,并已廣泛用于航空和航海的導(dǎo)航系統(tǒng)及火控、雷達(dá)的萬(wàn)向支架支承。根據(jù)不同原理方案使用各種類(lèi)型陀螺儀為元件。其中利用陀螺旋進(jìn)產(chǎn)生的陀螺力矩抵抗干擾力矩,然后輸出信號(hào)控、照相系統(tǒng)。


陀螺儀傳感器。陀螺儀傳感器是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的基于自由空間移動(dòng)和手勢(shì)的定位和控制系統(tǒng)。在假象的平面上揮動(dòng)鼠標(biāo),屏幕上的光標(biāo)就會(huì)跟著移動(dòng),并可以繞著鏈接畫(huà)圈和點(diǎn)擊按鍵。當(dāng)你正在演講或離開(kāi)桌子時(shí),這些操作都能夠很方便地實(shí)現(xiàn)。陀螺儀傳感器原本是運(yùn)用到直升機(jī)模型上的,已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于手機(jī)這類(lèi)移動(dòng)便攜設(shè)備上(IPHONE的三軸陀螺儀技術(shù))。


光纖陀螺儀。光纖陀螺儀是以光導(dǎo)纖維線(xiàn)圈為基礎(chǔ)的敏感元件,由激光二極管發(fā)射出的光線(xiàn)朝兩個(gè)方向沿光導(dǎo)纖維傳播。光傳播路徑的變化,決定了敏感元件的角位移。光纖陀螺儀與傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺儀相比,優(yōu)點(diǎn)是全固態(tài),沒(méi)有旋轉(zhuǎn)部件和摩擦部件,壽命長(zhǎng),動(dòng)態(tài)范圍大,瞬時(shí)啟動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸小,重量輕。與激光陀螺儀相比,光纖陀螺儀沒(méi)有閉鎖問(wèn)題,也不用在石英塊精密加工出光路,成本低。


光纖陀螺儀知名廠(chǎng)家有:德國(guó)LITEF、法國(guó)IXSEA、美國(guó)AlliedSgnal、美國(guó)Northrop Grumman、美國(guó)Honeywell等。


激光陀螺儀。激光陀螺儀的原理是利用光程差來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)角速度(Sagnac效應(yīng))。在閉合光路中,由同一光源發(fā)出的沿順時(shí)針?lè)较蚝头磿r(shí)針?lè)较騻鬏數(shù)膬墒夂凸飧缮?,利用檢測(cè)相位差或干涉條紋的變化,就可以測(cè)出閉合光路旋轉(zhuǎn)角速度。


激光陀螺儀知名廠(chǎng)家有:美國(guó)Northrop Grumman、美國(guó)Honeywell、美國(guó)Sperry、法國(guó)Sextant、俄羅斯Polus等。


MEMS陀螺儀?;贛EMS的陀螺儀價(jià)格相比光纖或者激光陀螺便宜很多,但使用精度非常低,需要使用參考傳感器進(jìn)行補(bǔ)償,以提高使用精度。MEMS陀螺儀采用的是依賴(lài)于相互正交的震動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)引起的交變科里奧利力,MEMS陀螺儀利用coriolis,將旋轉(zhuǎn)物體的角速度轉(zhuǎn)換成與角速度成正比直流電壓信號(hào),其核心部件通過(guò)摻雜技術(shù)、光刻技術(shù)、腐蝕技術(shù)、LIGA技術(shù)、封裝技術(shù)等批量生產(chǎn)的。



●陀螺儀的應(yīng)用


陀螺儀在航天航空中的應(yīng)用


陀螺儀器最早是用于航海導(dǎo)航,但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,它在航空和航天事業(yè)中也得到廣泛的應(yīng)用。


陀螺儀器不僅可以作為指示儀表,而更重要的是它可以作為自動(dòng)控制系統(tǒng)中的一個(gè)敏感元件,即可作為信號(hào)傳感器。根據(jù)需要,陀螺儀器能提供準(zhǔn)確的方位、水平、位置、速度和加速度等信號(hào),以便駕駛員或用自動(dòng)導(dǎo)航儀來(lái)控制飛機(jī)、艦船或航天飛機(jī)等航行體按一定的航線(xiàn)飛行,而在導(dǎo)彈、衛(wèi)星運(yùn)載器或空間探測(cè)火箭等航行體的制導(dǎo)中,則直接利用這些信號(hào)完成航行體的姿態(tài)控制和軌道控制。作為穩(wěn)定器,陀螺儀器能使列車(chē)在單軌上行駛,能減小船舶在風(fēng)浪中的搖擺,能使安裝在飛機(jī)或衛(wèi)星上的照相機(jī)相對(duì)地面穩(wěn)定等等。


作為精密測(cè)試儀器,陀螺儀器能夠?yàn)榈孛嬖O(shè)施、礦山隧道、地下鐵路、石油鉆探以及導(dǎo)彈發(fā)射井等提供準(zhǔn)確的方位基準(zhǔn)。


由此可見(jiàn),陀螺儀器的應(yīng)用范圍是相當(dāng)廣泛的,它在現(xiàn)代化的國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中均占重要的地位。


陀螺儀在消費(fèi)電子領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用


陀螺儀的出現(xiàn),給了消費(fèi)電子很大的應(yīng)用發(fā)揮空間。比如就設(shè)備輸入的方式來(lái)說(shuō),在鍵盤(pán)、鼠標(biāo)、觸摸屏之后,陀螺儀又給我們帶來(lái)了手勢(shì)輸入,由于它的高精度,甚至還可以實(shí)現(xiàn)電子簽名;還比如讓智能手機(jī)變得更智慧:除了移動(dòng)上網(wǎng)、快速處理數(shù)據(jù)外,還能“察言觀色”,并提供相應(yīng)的服務(wù)。


導(dǎo)航。陀螺儀自被發(fā)明開(kāi)始,就用于導(dǎo)航,先是德國(guó)人將其應(yīng)用在V1、V2火箭上,因此,如果配合GPS,手機(jī)的導(dǎo)航能力將達(dá)到前所未有的水準(zhǔn)。實(shí)際上,目前很多專(zhuān)業(yè)手持式GPS上也裝了陀螺儀,如果手機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件,其導(dǎo)航能力絕不亞于目前很多船舶、飛機(jī)上用的導(dǎo)航儀。


相機(jī)防抖。陀螺儀可以和手機(jī)上的攝像頭配合使用,比如防抖,這會(huì)讓手機(jī)的拍照攝像能力得到很大的提升。


提升游戲體驗(yàn)。各類(lèi)手機(jī)游戲的傳感器,比如飛行游戲,體育類(lèi)游戲,甚至包括一些第一視角類(lèi)射擊游戲,陀螺儀完整監(jiān)測(cè)游戲者手的位移,從而實(shí)現(xiàn)各種游戲操作效果,如橫屏改豎屏、賽車(chē)游戲拐彎等等。


作為輸入設(shè)備。陀螺儀還可以用作輸入設(shè)備,它相當(dāng)于一個(gè)立體的鼠標(biāo),這個(gè)功能和第三大用途中的游戲傳感器很類(lèi)似,甚至可以認(rèn)為是一種類(lèi)型。


同時(shí),除了我們熟悉的智能手機(jī)以外,汽車(chē)上也用了很多微機(jī)電陀螺儀,在高檔汽車(chē)中,大約采用25至40只MEMS傳感器,用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)不同部位的工作狀態(tài),給行車(chē)電腦提供信息,讓用戶(hù)更好的控制汽車(chē)。


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