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[導(dǎo)讀]   對于未來的汽車,我們有著許多的期待,比如節(jié)約能源,更多的功能和更少的紛雜,更復(fù)雜卻易于使用的部件。日前,科技網(wǎng)站Jalopnik就盤點(diǎn)了10項(xiàng)將會革新我們駕駛方式的技術(shù)。   10.

  對于未來的汽車,我們有著許多的期待,比如節(jié)約能源,更多的功能和更少的紛雜,更復(fù)雜卻易于使用的部件。日前,科技網(wǎng)站Jalopnik就盤點(diǎn)了10項(xiàng)將會革新我們駕駛方式的技術(shù)。

  10.太陽能充電

  菲斯克雖然已經(jīng)破產(chǎn),但Karma的一些技術(shù)卻應(yīng)該進(jìn)入主流市場。只要是晴天,太陽能面板就可以對電池進(jìn)行充電,為空調(diào)供電,或是娛樂系統(tǒng)。這是一種不錯的方式來提升你的里程數(shù),卻不必?fù)?dān)心性能上的損耗。

  

  9.平視顯示器成為標(biāo)配

  如果你曾經(jīng)駕駛過帶有平視顯示器(HUD)的汽車,你就會知道它有多安全。由于所有信息都顯示在了你的擋風(fēng)玻璃上,你不必再轉(zhuǎn)移你的重心,并把目光保持在路面上。

  

  8.手動擋轉(zhuǎn)速匹配

  汽車制造商都聲稱手動檔已死,原因是它們不夠效率,但這并非真實(shí)情況。有了轉(zhuǎn)速匹配變速桿,你就算不是賽車手也能夠最有效地使用發(fā)動機(jī)。

  

  7.余熱利用

  內(nèi)燃機(jī)會產(chǎn)生大量的熱能,但大部分都被浪費(fèi)了。雖然再生制動是利用其中一些的好辦法,但通過汽車尾氣的余熱利用,我們還能夠進(jìn)一步提升效率。

  

  6.動能回收系統(tǒng)

  如果這項(xiàng)技術(shù)能在賽車和高端超級跑車上工作,那也就能夠在開去買菜的車上正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在低端ICE發(fā)動機(jī)上,扭矩的爆發(fā)。這也就意味著,我們能夠擁有超高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī),而不必?fù)?dān)心沒有扭矩了。

  

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