一個(gè)女人同時(shí)懷上兩個(gè)男人的孩子!真的嗎?
問(wèn)題一:內(nèi)褲多久換新一次比較好?
這是繼內(nèi)褲多久洗一次之后的又一個(gè)靈魂拷問(wèn)嗎?
很多男性對(duì)舊內(nèi)褲總有一種割舍不掉的情結(jié),破洞了都不舍得扔。一條內(nèi)褲,始于三角褲,終于丁字褲。
然而,從健康角度來(lái)說(shuō),一條內(nèi)褲穿多久比較好呢?
其實(shí)內(nèi)褲多久換新主要看內(nèi)褲是否被穿變形和有沒(méi)有變色。
如果內(nèi)褲開(kāi)始變形,彈性變差,吸濕和透氣效果都變差了,顏色也變了,就說(shuō)明該買(mǎi)新的了。
就是說(shuō)你呢,幾年沒(méi)添過(guò)內(nèi)褲的那位。
問(wèn)題二:看到網(wǎng)上的一些新聞,有點(diǎn)疑問(wèn):人可能同時(shí)懷兩個(gè)人的孩子嗎?
看到這條新聞時(shí),仿佛看到了某人頭頂?shù)那嗲嗖菰?/p>
其實(shí),同時(shí)懷兩個(gè)男人的孩子的事件是有可能發(fā)生的,不過(guò)概率非常小。
雙胞胎是一種異常生殖現(xiàn)象,只有當(dāng)胚胎發(fā)育異常,或者女性一次排出兩枚卵子的情況下才可能發(fā)生。
一般情況下,女性每月會(huì)排出一枚卵子,極少數(shù)情況下才會(huì)出現(xiàn)排出兩個(gè)卵子的情況。
兩個(gè)卵子分別成功與精子結(jié)合,就會(huì)發(fā)育成雙胞胎,而要出現(xiàn)不同父親的情況,就意味著結(jié)合的兩個(gè)精子來(lái)自不同的父親。
只有母親的兩個(gè)卵子在很短的時(shí)間內(nèi)分別與不同男性的精子結(jié)合,才能形成兩顆同母異父的受精卵,最后發(fā)育成同母異父的雙胞胎。
說(shuō)到這里,不用我多解釋,你也能想到發(fā)生了什么......
問(wèn)題三:我見(jiàn)過(guò)一只被腿毛纏死的蚊子,這是擺拍還是真會(huì)發(fā)生?
世界上最悲哀的事情就是,被蚊子咬了,卻不能咬回去。
如果我們能自帶什么東西,幫我們免受蚊子的叮咬,那可就太好了。
近兩年,民間流傳腿毛就是那種可以幫我們抵御蚊子的“神器”。不少人還上傳了證據(jù)。甚至有的人還發(fā)現(xiàn)蚊子被他的腿毛纏死了。
腿毛如果比較濃密,確實(shí)可以阻擋蚊子叮咬。
一方面,蚊子落在腿毛上,由于腿毛比較濃密,就能在物理上隔開(kāi)蚊子,使蚊子接觸不到皮膚,從而也就無(wú)法叮咬。
另外,其實(shí)腿毛根部是和神經(jīng)相連的,蚊子碰到腿毛,就能牽動(dòng)神經(jīng),我們就能收到信息,從而趕走或者拍死蚊子。
腿毛纏死蚊子是有可能發(fā)生的,如果腿毛比較茂盛,蚊子的腿、翅膀恰巧被腿毛勾住、困住,最后就可能再也飛不走了。
看到這里,你是不是覺(jué)得原來(lái)“飛”毛腿也是有好處的?別高興得太早,腿毛會(huì)讓你獨(dú)得蚊子恩寵。
一般而言,腿毛茂盛的人,身上的氣味會(huì)更濃郁,在夜晚,有腿毛的地方也會(huì)更黑。而蚊子就是喜歡叮咬氣味濃郁的人,而且,蚊子具有趨暗性。
問(wèn)題四:核裂變是燒水發(fā)電的,那核聚變?cè)趺窗l(fā)電呢?
燒開(kāi)水是發(fā)電的主要模式,不論是火電,還是核裂變。那么核聚變呢?核聚變發(fā)電也要通過(guò)燒水嗎?
在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里,不發(fā)生能源革命的情況下,可用能源的來(lái)源主要還是靠燒水。
核聚變可能是下一個(gè)能源革命,但是,即便是核聚變商用了,也還是要靠燒開(kāi)水。
套路很俗套,但這也是沒(méi)有辦法的辦法。
順便說(shuō)一下,核聚變發(fā)電是近幾十年來(lái)世界各國(guó)的研究重點(diǎn)。
核聚變的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是聚攏兩個(gè)氫同位素原子,用壓倒性的力量把它們撞在一起;兩個(gè)原子核克服了它們之間天然的排斥力融合到一起,發(fā)生反應(yīng),釋放出巨大的能量。
然而,核聚變發(fā)電做起來(lái)卻非常難。有專家表示,我們離實(shí)用的聚變反應(yīng)堆還有二三十年。
問(wèn)題五:為什么騎自行車的時(shí)候車子不左右倒,車停下來(lái)的時(shí)候,如果人腳不碰地面,車子就會(huì)左右倒。騎行過(guò)程中哪來(lái)的這股維穩(wěn)的作用力呢?
這位小伙伴一看就是來(lái)踢館的。
這個(gè)問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題還真的無(wú)法明確解釋,這是個(gè)未解之謎,科學(xué)家們也沒(méi)有完全弄明白呢!
不過(guò),有些人也提出過(guò)一些假說(shuō)來(lái)解釋這個(gè)問(wèn)題,我們一起來(lái)了解一下。
陀螺效應(yīng):1911年,德國(guó)數(shù)學(xué)家克萊因和物理學(xué)家索莫菲爾德,用陀螺效應(yīng)解釋了自行車的穩(wěn)定性。
大概的解釋就是,物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它的離心力會(huì)幫助保持自身平衡,就像抽動(dòng)旋轉(zhuǎn)的陀螺時(shí),陀螺會(huì)圍繞著它的軸保持旋轉(zhuǎn)方向的慣性一樣。
但在1970年4月,英國(guó)化學(xué)家、科普作家大衛(wèi)·瓊斯在《今日物理》上發(fā)文質(zhì)疑了陀螺效應(yīng),他給自行車增加了一個(gè)與前輪并列反向旋轉(zhuǎn)的副車輪,以消除陀螺力矩。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí),改裝車的行駛穩(wěn)定性與一般自行車無(wú)異,從而否定了陀螺效應(yīng)觀點(diǎn)。
離心力效應(yīng):1948年,美國(guó)力學(xué)家鐵摩辛柯和D.H.楊在他們所著的《高等動(dòng)力學(xué)》一書(shū)中,對(duì)自行車穩(wěn)定性問(wèn)題做出了離心力效應(yīng)的解釋。
他們認(rèn)為,當(dāng)自行車往一側(cè)傾斜時(shí),騎車人就會(huì)將前輪轉(zhuǎn)向同一側(cè),由于前輪轉(zhuǎn)了一個(gè)角度,自行車就會(huì)沿著傾斜側(cè)的圓周行進(jìn)。
這時(shí)離心力向圓周外,就會(huì)將自行車扶正。
腳輪效應(yīng):有專家解釋,當(dāng)行駛的自行車有一個(gè)傾斜角時(shí),自行車的前輪由于有“前輪尾跡”的緣故,會(huì)自動(dòng)向傾斜的一側(cè)產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)角。
由于有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角,自行車靠轉(zhuǎn)彎的離心力便會(huì)扶正。因此即使沒(méi)有人駕駛,在一定的速度之下,直行的自行車,運(yùn)動(dòng)也是穩(wěn)定的。
不過(guò),2011年《科學(xué)》雜志刊登了一篇論文,文中,荷蘭達(dá)爾福特大學(xué)的研究者們否定了維持自行車穩(wěn)定的陀螺效應(yīng)和腳輪效應(yīng)。
人體控制理論:這個(gè)理論的解釋是,人類能通過(guò)極其復(fù)雜的直覺(jué)來(lái)保持騎行的穩(wěn)定。
也就是說(shuō),人能夠有意識(shí)地感覺(jué)到自行車的平衡問(wèn)題,一旦感覺(jué)出現(xiàn)了平衡問(wèn)題,人就可以通過(guò)一些動(dòng)作來(lái)維持平衡。
以上這些理論都被科學(xué)家們實(shí)驗(yàn)和研究過(guò),有的還被推翻,只是到現(xiàn)在還是沒(méi)有明確的答案,自行車的世紀(jì)難題不知道什么時(shí)候才能解開(kāi)。