飛思卡爾多攝像頭全景泊車輔助系統(tǒng)與ADAS產(chǎn)品
飛思卡爾主要專注于前視(車道偏離和跟蹤,盲點檢測),后視(智能泊車和測距),環(huán)視(泊車)的ADAS 應(yīng)用 。飛思卡爾為未來的ADAS系統(tǒng)設(shè)計了很多微控制器產(chǎn)品。
飛思卡爾和OminiVision, 博通推出全球首個基于以太網(wǎng)的環(huán)視泊車系統(tǒng)。Freescale的Qorivva MPC5604E 32位MCU, 基于Power Architecture技術(shù),管理視頻傳送和攝像機控制,可將所需通信帶寬降至不到100 Mbps ,汽車通常需要4或5條低壓差分信號電纜來傳輸視頻數(shù)據(jù),每條電纜的價格約合10美元。
圖1 多攝像頭全景泊車方案【視頻地址:http://v.youku.com/v_show/id_XNDk3NjgyNzEy.html】
ADAS因為信息量和高分辨率等要求,需要更高帶寬的總線來解決問題,以太網(wǎng)是最好的解決方案。MPC5604E MCU和i.MX6 系列多媒體處理器提供了很好的基于以太網(wǎng)的環(huán)視解決方案。MPC5604E可以把攝像頭的數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)傳給中央處理器i.MX6。i.MX6系列包括基 于ARM Cortex-A9架構(gòu)的單核、雙核和四核家族,并結(jié)合了強大的生態(tài)系統(tǒng),是基于單個硬件設(shè)計而開發(fā)終端設(shè)備組合的理想平臺。它 具有非常強大的處理圖像的能力,能快速提控當前信息。
相較競爭對手所推出的ADAS產(chǎn)品,飛思卡爾的專用影像處理器內(nèi)建一顆功能強大的32位元MCU,該MCU結(jié)合影像處理IC、馬達控制器、Sigma Sensor、乙太網(wǎng)路芯片等,現(xiàn)為業(yè)界整合度最高的ADAS影像處理器,可為ADAS系統(tǒng)整合廠商節(jié)省15%成本,以及15%印刷電路板(PCB)空間,并由于單芯片的故障率較多芯片為低,亦有助于提升汽車系統(tǒng)的可靠度和安全性。