LED照明應(yīng)對(duì)世界末日

　　2012年12月21日，一個(gè)不同尋常的日子，若干年前已經(jīng)被冠以“世界末日”的封號(hào)。這個(gè)頗具爭議的“瑪雅預(yù)言”（古代瑪雅人預(yù)言，2012年12月21日的黑夜降臨以后，12月22日的黎明永遠(yuǎn)不會(huì)到來。將發(fā)生一些改變世界的災(zāi)難，我們生存的家園將會(huì)天塌地陷，猶如一顆定時(shí)炸彈，在不久的將來將會(huì)爆炸。面對(duì)人類有史以來最為嚴(yán)峻的一次“生存OR滅亡”的挑戰(zhàn)，我們能做的唯有防范，從而使“世界末日”這顆定時(shí)炸彈的殺傷力盡可能降到最小。

　　那么，如何采取科學(xué)有效的方式去防范呢？買一張10億歐元的諾亞方舟票？對(duì)于這個(gè)星球99.99999%的人來說，10億歐元實(shí)在是傷不起啊?。?！

　　時(shí)間不等人，何不趕快自造呢？為此，我們召集全球各路科技工程師，奉獻(xiàn)點(diǎn)子及設(shè)計(jì)方案，DIY一艘“2012科技方舟”，來迎接世界末日的挑戰(zhàn)！

　　據(jù)相關(guān)方面透露，這艘“2012科技方舟”，是一艘能夠承載千余人的高科技黃金戰(zhàn)艦！利用自然資源提供動(dòng)力，如風(fēng)力、光伏發(fā)電；利用一些節(jié)能設(shè)備達(dá)成照明的同時(shí)還能夠提供人們呼吸的氧氣，如LED植物燈；利用自建基站、構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算，讓人們?cè)谔由耐瑫r(shí)，能夠聯(lián)系衛(wèi)星，達(dá)成通信作用，同時(shí)還能享受飛速上網(wǎng)；利用激光加熱咖啡等小資生活你也可以享受到，而激光武器用來排除方舟遇到的障礙也是個(gè)不錯(cuò)的主意；利用中央控制系統(tǒng)，控制空調(diào)溫度，精準(zhǔn)定位導(dǎo)航方向，實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度，把控好方舟各項(xiàng)機(jī)能。

　　承載著人類未來希望的科技方舟，擁有怎樣先進(jìn)的照明供給系統(tǒng)呢？讓我們的半導(dǎo)體照明工程師為大家解答，方舟照明系統(tǒng)搭建始末。

　　建造方舟的目的是躲過劫難，重獲新生。在末日時(shí)刻到來的時(shí)候，地震，海嘯，山洪，海水上漲，天外行星撞擊地球……如此種種惡劣的環(huán)境，能源有限，我們不能沒有高效節(jié)能的LED照明系統(tǒng)。在方舟上我們?nèi)绻麤]有照明，我們猶如瞎子又將如何有效、快速、安全的掌舵方舟？在千人方舟里，如果沒有光明，我們又如何驅(qū)除怯意，給我們帶來明天的希望？末日時(shí)刻的惡劣環(huán)境下，方舟需要自己供氧氣甚至自行生產(chǎn)新鮮蔬菜水果，如果沒有陽光，植物又將拿什么進(jìn)行光合作用制造氧氣生產(chǎn)糧食？

　　室外照明--方舟的“眼睛”

　　最近，Mercedes-Ben公司表示將打造全新S級(jí)豪華轎車--第一輛按照標(biāo)準(zhǔn)完全安裝LED燈的轎車，備選件有自適應(yīng)LED前照燈，可以根據(jù)路上其他車手而做出相應(yīng)調(diào)整。

　　“由于使用壽命長，色溫類似太陽光，使得LED技術(shù)很受歡迎，”戴姆勒集團(tuán)研究董事會(huì)成員以及Mercedes-Benz轎車發(fā)展部主管Thomas Weber說，“現(xiàn)在我們的工程師在能源效率方面取得了很大的進(jìn)步，比傳統(tǒng)前照燈減少25%的功耗。”為發(fā)出同樣亮度的光，一輛裝有新型LED近光燈的車需功耗34W，而裝鹵素?zé)粜?20W，氙氣燈需84W。這相當(dāng)于，與安裝鹵素近光燈相比，每行駛100公里節(jié)省0.05升燃料或每公里減少排放2.1克CO2。

　　自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)AdapTIve Highbeam Assist PLUS使得遠(yuǎn)光燈在開車時(shí)可以一直打開同時(shí)屏蔽照射到其他車手的燈光。如果裝有攝像頭的系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛迎面開來或有超車現(xiàn)象，則根據(jù)具體情況改變高光束分布。

　　在方舟上我們完全參照Mercedes-Ben的方案，低功率、高亮度、高節(jié)能還帶自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)AdapTIve Highbeam Assist PLUS，使得方舟在任意惡劣的環(huán)境下，我們都可以根據(jù)具體情況改變照明光束分布。