蘇州舉行2020年長三角智能交通及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇

10月17日，在蘇州工業(yè)園區(qū)正式舉行了“2020年長三角智能交通及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”。本次論壇的主辦方為蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會，并且由蘇州工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會、蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)委員會等承辦。

蘇州工業(yè)園區(qū)是中國和新加坡政府間的重要的合作項目，從1994年開發(fā)建設(shè)至今，園區(qū)從概念規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃到控制性詳細(xì)規(guī)劃、重點地段城市設(shè)計、各類專項規(guī)劃以及相配套的規(guī)劃技術(shù)規(guī)定，形成了一套完整的規(guī)劃體系。

園區(qū)積極響應(yīng)國家交通強(qiáng)國、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求，結(jié)合蘇州市公安局“六星科技 縱橫警務(wù)”工作要求，不斷探索交通綜合治理的創(chuàng)新應(yīng)用與融合發(fā)展。

回顧這些年在智能交通領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措，園區(qū)建立了秒級實時自適應(yīng)SCOOT信號控制平臺，應(yīng)用效果全國第一;搭建交通仿真體系、誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)路況信息實時發(fā)布;建設(shè)了車輛及行人需求式放行系統(tǒng)、自適應(yīng)可變車道系統(tǒng)等等。截至目前，園區(qū)已實現(xiàn)核心區(qū)域的智能化全覆蓋。

2023年，蘇州成為繼北京之后第二個代表中國承辦智能交通世界大會的城市，主會場將設(shè)在園區(qū)，屆時園區(qū)將搭建豐富的智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)融合創(chuàng)新的應(yīng)用示范場景。

憑借上述智能交通建設(shè)的良好基礎(chǔ)，園區(qū)開始發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。

2019年，蘇州工業(yè)園區(qū)建成江蘇省首條5G全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路，初步實現(xiàn)了車-路-平臺的互聯(lián)互通，滿足車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基本測試場景需求。

今年，蘇州市獲得國家發(fā)改委“5G車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證與應(yīng)用項目”批復(fù)，將建設(shè)包括園區(qū)在內(nèi)的總里程達(dá)224公里的車聯(lián)網(wǎng)道路，現(xiàn)已正式啟動。

園區(qū)將抓住這一機(jī)遇，根據(jù)新基建項目建設(shè)總目標(biāo)和要求，以高標(biāo)準(zhǔn)高起點為定位，設(shè)計“三區(qū)一走廊”園區(qū)段的頂層規(guī)劃方案，以做大做強(qiáng)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)為主目標(biāo)，豐富測試場景，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動企業(yè)發(fā)展進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)集聚，打造智能網(wǎng)聯(lián)與智能交通相結(jié)合的智慧交通。

本次“2020年長三角智能交通及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇” 將以蘇州工業(yè)園區(qū)為中心，輻射長三角及華東區(qū)域，創(chuàng)造長三角地區(qū)智能交通及智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的互動交流機(jī)會。

擬邀請政府單位、全國智能交通及智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)專家、學(xué)者及合作伙伴，為蘇州工業(yè)園區(qū)智能交通及智能網(wǎng)聯(lián)融合創(chuàng)新之路建言獻(xiàn)策。論壇涵蓋新基建發(fā)展政策下的交通信號控制、智能網(wǎng)聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等多個專業(yè)領(lǐng)域，設(shè)有1場主論壇、3場分論壇。