[導讀]僅僅是今年，奔馳在國內的召回次數(shù)已經高達十幾次了，遠超其它車企品牌，憑借著毋庸置疑的實力，成為今年國內的汽車品牌“召回大王”。
僅僅是今年，奔馳在國內的召回次數(shù)已經高達十幾次了，遠超其它車企品牌，憑借著毋庸置疑的實力，成為今年國內的汽車品牌“召回大王”。
而且奔馳召回的原因也是多樣，甚至還出現(xiàn)了連剎車都能裝錯的情況。低級失誤逐漸成為奔馳召回的主旋律。
而今，奔馳在美國市場也再次“翻車”，因為發(fā)光徽標的接地線接錯，面臨被召回的局面。
10月22日消息，據(jù)外媒報道，奔馳優(yōu)雅的發(fā)光徽標，一直是奔馳品牌較在意的亮點之一，而今這一裝置卻成為多款車型，召回的主要原因。
據(jù)美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)發(fā)布的文件，這兩款SUV發(fā)光徽標的接地電路安裝錯誤，可能會導致其他系統(tǒng)停止工作。
據(jù)了解，接地電路安裝錯誤可能會導致助力轉向失靈、雨刮器電機故障或前大燈故障。之所以會導致這些故障是因為發(fā)光徽標與這些系統(tǒng)共享一個接地裝置。
但重要的是，這些故障都會增加撞車的風險。因此，梅賽德斯-奔馳發(fā)起召回。目前還不清楚是否有車禍與這一缺陷有關。
本次召回涉及12799輛2020年款配備發(fā)光徽標的GLE和GLS車型，具體包括GLE350、GLE 450、GLE580、GLS450和GLS 580。
車主需要把車輛送到經銷商處，屆時將有技術人員重新安裝接地電路，以解決潛在問題。奔馳會為召回車主提供免費維修服務，并且在今年12月份發(fā)布召回通知。
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