當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)業(yè)資訊 > 21ic觀察
[導(dǎo)讀]當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日,美國商務(wù)部工業(yè)和安全局(BIS)宣布將修改出口管理?xiàng)l例(EAR),并且增加新的“軍事最終用戶”(MEU)清單,同時(shí)公布了最新被加入MEU清單的103個(gè)實(shí)體,其中包括58家中國公司和45家俄羅斯公司。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日,美國商務(wù)部工業(yè)和安全局(BIS)宣布將修改出口管理?xiàng)l例(EAR),并且增加新的“軍事最終用戶”(MEU)清單,同時(shí)公布了最新被加入MEU清單的103個(gè)實(shí)體,其中包括58家中國公司和45家俄羅斯公司。

美國政府已將這些公司確定為EAR中的“軍事最終用戶”控制目的的“軍事最終用戶”,該控制適用于對中國、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉和此類物品運(yùn)往禁止的“軍事最終用戶”。

美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯說:“此舉建立了一種新的程序,可以在MEU名單上指定軍事最終用戶,以協(xié)助出口商篩選其軍事最終用戶的客戶。” “

MEU清單將通知美國出口商,再出口商和轉(zhuǎn)讓人,將指定的項(xiàng)目出口,再出口或轉(zhuǎn)讓(在國內(nèi))到所列實(shí)體之前,將需要先申請獲得許可證。美國政府表示,在中國,俄羅斯或委內(nèi)瑞拉,這些被列入MEU名單的實(shí)體構(gòu)成在“軍事最終用途”或“軍事最終用戶”中使用或轉(zhuǎn)移到“軍事最終用途”或“軍事最終用戶”的風(fēng)險(xiǎn),這是不可接受的。

58家將被添加到MEU清單中的中國公司如下:

1、Academy of Aerospace Solid Propulsion Technology (AASPT)(航天動(dòng)力技術(shù)研究院);

2、中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司(AECC)及下屬的八個(gè)機(jī)構(gòu):

AECC Aero Science & Technology Co. Ltd.(中國航發(fā)航空科技股份有限公司); 

AECC Aviation Power Co. Ltd.(中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司); 

AECC Beijing Institute of Aeronautical. Materials(北京航空材料研究院);

AECC China Gas Turbine Establishment(中國航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司); 

AECC Commercial Aircraft Engine Co. Ltd.(中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司); 

AECC Harbin Dongan Engine Co., Ltd.(中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司);

AECC Shenyang Liming Aero Engine Co., Ltd.(中國航發(fā)沈陽黎明航空科技有限公司); 

AECC South Industry Company Limited(中國航發(fā)湖南南方宇航工業(yè)有限公司);

3、Anhui Yingliu Hangyuan Power(安徽應(yīng)流航源動(dòng)力科技有限公司);

4、 中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(Aviation Industry Corporation of China)及下屬七個(gè)機(jī)構(gòu):

AVIC Aircraft Co. Ltd.(中航飛機(jī)股份有限公司); 

AVIC Chengdu Aircraft Industrial (GROUP) Co., Ltd.(成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司); 

AVIC Flight Automatic Control Research Institute (FACRI)(中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所); 

AVIC General Aircraft Huanan Industry Co. Ltd.(中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司); 

AVIC General Aircraft Zhejiang Institute Co., Ltd.(浙江中航通飛研究院有限公司); 

AVIC International Holding Corporation(中航國際控股有限公司); 

AVIC Leihua Electronic Technology Research Institute (LETRI)(中國航空工業(yè)集團(tuán)公司雷華電子技術(shù)研究所);

5、Baimtec Material Co., Ltd.(北京百慕航材高科技股份有限公司);

6、Beijing Ander Tech. Co., Ltd.(北京安達(dá)泰克科技有限公司);

7、Beijing Aero Lever Precision Ltd.(北京力威爾航空精密機(jī)械有限公司);

8、Beijing Guang Ming Electronics Co., Ltd.(北京光明電子有限公司,已吊銷。另有同一英文名的北京光明遠(yuǎn)大電子有限公司);

9、Beijing Siyuan Electronic Co., Ltd.(未找到對應(yīng)實(shí)體);

10、CAST Xi’an Spaceflight Engine Factory(西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,屬于中國航天科技集團(tuán)有限公司(CASC)孫公司,不在中國空間技術(shù)研究院(CAST)旗下);

11、Chengdu Holy Aviation Science & Tech(成都航利航空科技有限責(zé)任公司);

12、China Aviation Ind. Std. Parts(中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司);

13、CSSC Xijiang Shipbuilding Co., Ltd.(中船西江造船有限公司);

14、Elink Electronic Technology Co., Ltd.(上海屹領(lǐng)電子科技有限公司);

15、Fly Raise International Limited;  (飛揚(yáng)國際進(jìn)出口有限公司)

16、Fuhua Precision Man. Co.(合肥市富華精密機(jī)械制造有限公司);

17、Government Flying Service(香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì),是香港特別行政區(qū)政府的一個(gè)部門,現(xiàn)擁有312個(gè)公務(wù)員職位,負(fù)責(zé)執(zhí)行飛行行動(dòng)、維修保養(yǎng)和行政工作。)

18、Guangzhou Hangxin Aviation Technology Co., Ltd.(廣州航新航空科技股份有限公司);

19、Guizhou Aviation Tech. Dev. Nat.(貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司);

20、Guizhou Liyang Intl Manufacturing Co., Ltd.(貴州黎陽國際制造有限公司);

21、Hafei Aviation Industry Co., Ltd. (HAFEI)(中航直升機(jī)股份有限公司);

22、Hangzhou Bearing Test & Research Center Co., Ltd.(杭州軸承試驗(yàn)研究中心有限公司);

23、Harbin General Aircraft Industry Co., Ltd.(哈爾濱通用飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司);

24、Henan Aerospace Precision Mach(河南航天精工制造有限公司);

25、Hunan South General Aviation Engine Co., Ltd.(湖南南方通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司);

26、Hutchison Optel Telecom Technology Co., Ltd.(重慶奧普泰通信技術(shù)有限公司);

27、Jiangsu Meilong Aviation Components Co.(江蘇美龍航空部件有限公司);

28、Jiatai Aircraft Equipment Co., Ltd.(湖北航宇嘉泰飛機(jī)設(shè)備有限公司);

29、Jincheng Group Imp & Exp. Co., Ltd.(金城集團(tuán)進(jìn)出口有限公司);

30、Laboratory of Toxicant Analysis, Institute of Pharmacology and Toxicology(軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院毒理藥理物研究所,毒物分析實(shí)驗(yàn)室);

31、Molecular Devices Shanghai Corporation(美迪希實(shí)驗(yàn)儀器(上海)有限公司);

32、Nanjing Engineering Institute of Aircraft Systems (NEIAS)(中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心);

33、National Satellite Meteorological Bureau(國家衛(wèi)星氣象中心);

34、Second Institute of Oceanography, Ministry of Natural Resources(自然資源部第二海洋研究所);

35、Shaanxi Aero Electric Co., Ltd.(陜西航空電氣有限責(zé)任公司);

36、Shaanxi Aircaft Industry Co., Ltd.(陜西飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司);

37、Shanghai Aerospace Equip. Man.(上海航天設(shè)備制造總廠有限公司);

38、Shanghai Aircraft Design and Research Institute(上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院);

39、Shanghai Aircraft Manufacturing Co., Ltd. (SAMC)(上海飛機(jī)制造有限公司);

40、Shanghai Tianlang Electronic Science Co., Ltd.(上海天朗電子技術(shù)有限公司);

41、Shenyang Academy of Instrumentation Science Co., Ltd.(沈陽儀表科學(xué)研究院有限公司);

42、Shenyang Aircraft Corporation(沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司);

43、Shenyang Xizi Aviation Industry Co., Ltd.(沈陽西子航空產(chǎn)業(yè)有限公司);

44、Sichuan Hangte Aviation Tech. Co., Ltd.(四川航特航空設(shè)備有限公司);

45、Star Tech Aviation Co., Ltd.(深圳市誠泰航材設(shè)備有限公司);

46、Sumec Instruments Equipment Co., Ltd.(江蘇蘇美達(dá)儀器設(shè)備有限公司);

47、Suzhou Eric Mechanics and Electronics Co., Ltd.(蘇州市意可機(jī)電有限公司);

48、Wuxi Hyatech Co., Ltd.(無錫航亞科技股份有限公司);

49、Wuxi Paike New Mat. Tech. Co., Ltd.(無錫派克新材料科技股份有限公司);

50、Wuxi Turbine Blade Co. Ltd.(無錫透平葉片有限公司);

51、Xac Group Aviation Electronics Import & Export Co. Ltd.(西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))航電進(jìn)出口有限公司);

52、XAIC Tech (Xi’an) Industrial Co., Ltd.(西飛科技(西安)工貿(mào)有限公司);

53、Xian Aero-Engine Controls Co., Ltd.(中國航發(fā)西安動(dòng)力控制有限責(zé)任公司);

54、Xian Aircraft Industrial Company Limited(西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司);

55、Xi’an Xae Flying Aviation Manufacturing Technology Co., Ltd.(西安西航集團(tuán)萊特航空制造技術(shù)有限公司);

56、Xian Xr Aero- Components Co., Ltd.(西安西羅航空部件有限公司);

57、Yibin Sanjiang Machine Co., Ltd.(宜賓三江機(jī)械有限責(zé)任公司);

58、Zhejiang Perfect New Material Co., Ltd.(浙江完美新材料科技有限公司)

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉