隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如動力鋰電池鋁殼。
動力鋰電池鋁殼是用于高速鐵路，子彈頭列車，鋰離子電池車等領(lǐng)域的殼產(chǎn)品。一般來說，在生產(chǎn)動力鋰電池鋁殼的過程中，或多或少會有缺陷。盡管這些缺陷很小，但它們也會影響產(chǎn)品的外觀和使用。缺陷主要反映在動力鋰電池鋁殼表面的小顆粒中。那么，什么原因會影響電池鋁殼的質(zhì)量呢？
動力電池的鋁殼在加工過程中需要進(jìn)行表面處理。表面處理技術(shù)的主要類型是什么？動力電池鋁殼的表面處理工藝包括粉末靜電噴涂工藝，電泳涂裝工藝，等離子增強(qiáng)電化學(xué)表面陶瓷化工藝，磨砂工藝等表面處理工藝，
鋁或鋁合金的陽極氧化稱為鋁和鋁合金的陽極氧化。鋁電池外殼的表面氧化過程是將鋁合金產(chǎn)品作為陽極放置在電解質(zhì)中。通過電解在鋁表面上形成氧化鋁膜的過程稱為鋁或鋁合金的陽極氧化。鋁陽極氧化的原理實(shí)際上是水的電解過程。
動力鋰電池鋁殼表面有四種細(xì)粒度的毛刺。重要的原因是空氣中的灰塵會附著在表面的金屬鑄件上，加熱爐中會有些灰塵，鋁甚至水。和油一樣，這些雜質(zhì)會在表面上引起微小的顆粒。
粉末靜電噴涂工藝的工作原理與普通液體涂料靜電噴涂方法的工作原理幾乎相同。不同之處在于粉末噴涂是分散而不是霧化的。它是由靜電粉末噴槍噴涂的油漆，使粉末顆粒在分散時帶負(fù)電。帶電的粉末顆粒受到氣流（或離心力和其他作用力）和靜電吸引的影響，以覆蓋接地的動力電池。在鋁殼上，將其加熱以熔化并固化以形成薄膜。粉末靜電噴涂后的動力電池鋁殼具有優(yōu)異的耐腐蝕性，其耐酸，堿和鹽霧性能比氧化著色型材好得多。
陽極氧化的種類很多，包括DC陽極氧化，AC陽極氧化，脈沖陽極氧化等。其中，直流陽極氧化是最常用的方法，因?yàn)樗m合對鋁和大多數(shù)鋁合金進(jìn)行陽極氧化。膜厚，堅(jiān)硬且耐磨。
電泳涂覆過程是一種涂覆方法，其中通過使用外部電場使懸浮在電泳流體中的諸如顏料和樹脂之類的顆粒取向?yàn)檫w移并沉積在其中一個電極的表面上。具有水溶性，無毒，易于自動控制的特點(diǎn)。電泳涂漆后，動力電池的鋁殼表面柔軟，可以抵抗水泥和砂漿酸雨的侵襲。
在研究設(shè)計(jì)過程中，一定會有這樣或著那樣的問題，這就需要我們的科研工作者在設(shè)計(jì)過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣才能促進(jìn)產(chǎn)品的不斷革新。
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