2020年未來機場全球學生設計大賽優(yōu)勝者揭曉

獲獎項目重新構想了2100年全球20個最繁忙機場之一的機場流動性。

丹佛, Nov. 12, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- 零排放、高度可持續(xù)多式聯(lián)運樞紐“綠色門戶”被評為2020年Fentress Global Challenge（FGC）的優(yōu)勝者，這項挑戰(zhàn)賽是Fentress Architects在2011年發(fā)起的年度全球學生設計比賽，代表了該公司致力于推動公共架構創(chuàng)新設計的承諾，吸引了世界各地的學生。

展望未來的機場
今年的比賽有超過15個國家/地區(qū)的100多名學生提交了作品，比賽向參與者提出的挑戰(zhàn)是展望2100年機場的流動性。參賽者提出了一系列不同的設計概念，以改進機場乘客航站樓的建筑，解決未來交通技術、城市化、全球化、技術、靈活性、安全性、項目可行性和乘客體驗等關鍵因素。

2020獲獎方案反映了推進機場航站樓設計所需的根本性創(chuàng)新、品質和好奇心。第一名獎金的價值15000美元，第二名3000美元，第三名2000美元，兩項公眾選擇獎將獲得1000美元。

“對設計和創(chuàng)意思維的激情是任何成功的設計參賽作品的基石，”Fentress Architects主管設計負責人、英國皇家建筑師協(xié)會會員和美國建筑師協(xié)會院士Curtis Fentress表示?！懊磕辏覀兪盏降淖髌范急壬弦荒旮邉?chuàng)新性、朝氣和活力，顯示出對未來航站樓設計激動人心的展望。今年的獲獎者和我們收到的每件作品都給我們留下了深刻的印象?！?/p>

綠色門戶
由南加州建筑學院（SCI-Arc）的Nikhil Bang和Kaushal Tatiya設計的獲獎概念將英迪拉·甘地國際機場變身為一個具有前瞻性思維、可持續(xù)發(fā)展的多式聯(lián)運樞紐，既減輕了航空旅行對環(huán)境的影響，又增強了跨印度新德里地區(qū)的流動性——這個城市是世界上人口最稠密、污染最嚴重的城市之一。這個被稱為“綠色門戶”的設計提出了一個“機場不僅僅是建筑”的未來；從規(guī)劃到形式和重要性，它們都與實地的文化背景無縫連接。

零排放概念體現(xiàn)了可持續(xù)設計戰(zhàn)略，采用分散式系統(tǒng)，包括一個中央航站樓和分散在整個城市的六座塔樓。塔樓具有雙重用途，既可用作空氣凈化中心，也可用作飛行汽車的車站。這一解決方案通過取代作為主要污染來源之一的國內航班，大大提高了整個城市的流動性。

這件學生提交的作品將機場的設計描述為“宏觀和微觀層面的零排放，通過取代作為主要污染來源之一的國內航班，使空中旅行成為個人事務，從而提高整個城市的流動性。”

第二名獲獎者
2100年的旅行和交通是什么樣子？ 按照第二名獲獎者斯洛文尼亞盧布爾雅那大學學生Du?an Sekulic的說法，全自動駕駛的膠囊艙、駕駛座椅、人工智能導航以及垂直起降（ VTOL）飛機將是設計下一代機場體驗的關鍵要素。這一概念建議將世界上最繁忙的機場哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場（ATL）作為一個駛入型機場，旅行者個人的膠囊艙和駕駛座椅將他們直接帶到飛機上。新的ATL機場將彰顯亞特蘭大“森林中的城市”的美譽，突出綠色設計方法，將機場與城市的天際線融為一體，創(chuàng)造出一個“森林中的機場”。

第三名獲獎者
今年的第三名獲獎者對一個日益重要的現(xiàn)實做出了回應：機場設計如何為位于高密度海濱城市的機場做好準備，以適應氣候變化的影響。由北京交通大學的陳遠翔、張超凡、金莊莊設計的“萬物接駁，海上都市”為可持續(xù)性設計提供了極富遠見的方法。機場位于香港，回應當?shù)貋啛釒夂驐l件和高密度問題。機場的三維可移動平臺在香港海洋上浮動，減少了對自然地形的影響，同時增加了可用的陸地。結構垂直發(fā)展的形式大大縮短了乘客從辦理手續(xù)到登機的時間，從而提升了乘客的整體體驗?？沙掷m(xù)設計策略包括采光、潮汐發(fā)電、環(huán)形跑道和氫動力飛機。

公眾選擇獎
由馬來亞大學的Yi Yang Chai和Sharon Cho設計的“椎骨”得到6200多張公眾投票，獲得了“公眾選擇獎”第一名。該生物友好設計使建筑環(huán)境與自然融為一體，創(chuàng)建了一個“花園城市”——該未來的機場原型體現(xiàn)出其文化的底蘊。這一概念位于新加坡，為設計的每個要素注入了一種生物友好的可持續(xù)方法，將機場重新構想為可持續(xù)發(fā)展的典范，同時擴展了新加坡的民族特色。

“這是一個漂亮的概念，與現(xiàn)有結構密切相關并關注了環(huán)境”，2020年FGC評委KRAMER aerotek inc.首席執(zhí)行官Lois Kramer說，“該設計在如何解決空氣污染和不斷發(fā)展的交通方式方面極具彈性?！?/p>

山上機場（O'Pon the Hill Airport）得到了5900多份公眾投票，獲得了“公眾選擇獎”第二名。這一概念由日惹科技大學的Ridwan Arifin、Imaduddin Dhia Ul-Fath和Ervin Dwiratno設計，將文化、歷史和技術相融合，展望了奧黑爾國際機場的未來。這個未來派的航站樓配備了智能氣墊，可容納垂直起降。配備納米技術的智能氣墊可檢查飛機的性能。此外，人員轉運膠囊艙在整個航站樓轉運乘客，提升了流通量和整體乘客體驗。

2020年Fentress全球挑戰(zhàn)賽評委
今年的優(yōu)勝者是由七位備受尊崇的評委精心評選出來的，他們都是航空、建筑和工程領域的專家。

評委會成員包括：

• 英國皇家建筑師協(xié)會會員和美國建筑師協(xié)會院士Curtis W. Fentress – Fentress Architects主管設計負責人
• Agatha Kessler – Fentress Architects主席
• Lois Kramer – KRAMER aerotek inc.首席執(zhí)行官
• George Miller – Richard Meier & Partners Architects LLP首席運營官
• Patricia A. Ryan博士 – Decision Services International總裁
• Somer Shindler – J. Shindler Solutions所有者
• 英國皇家建筑師協(xié)會會員Bradley D. Schulz
  

展望未來
航空和機場航站樓設計的未來是一個不斷變化的景象。隨著新的一年的臨近，F(xiàn)entress很高興為2021 Fentress全球挑戰(zhàn)賽做準備。自2011年設立以來，來自75個國家/地區(qū)的數(shù)千件參賽作品都在爭奪頂級榮譽。注冊將很快開放。如果想隨時了解明年比賽的最新信息，請訪問：https://fentressglobalchallenge.com/。

如需下載新聞資料袋，請訪問：https://fentressarchitects.sharefile.com/d-s2dca221fe9343aa8。

如需下載2020年獲獎者的圖片，請訪問：https://fentressarchitects.sharefile.com/d-sa28489802d04edbb。

Fentress全球挑戰(zhàn)賽
Fentress全球挑戰(zhàn)賽（FGC）是一年一度的國際學生設計比賽。自2011年設立以來，來自75個國家/地區(qū)的數(shù)千件參賽作品都在爭奪這一頂級榮譽。今年的比賽簡報副本可以在此獲?。?u>https://www.fentressglobalchallenge.com/competition-brief。如需了解有關Fentress全球挑戰(zhàn)賽的更多信息，請訪問https://fentressglobalchallenge.com。

關于Fentress Architects
Fentress Architects是一家全球建筑設計事務所，致力于創(chuàng)造改善人類環(huán)境的可持續(xù)性標志性建筑。Fentress是一個充滿活力的機構，始終積極拓展設計和創(chuàng)新，超越客戶預期。 事務所由Curtis Fentress于1980年創(chuàng)立，設計的建筑項目組合總價值超過430億美元，每年受益人數(shù)超過6.5億，并因其卓越的設計和創(chuàng)新而獲得過550多個獎項。如需了解有關Fentress Architects的更多信息，請訪問https://fentressarchitects.com/。請通過以下渠道聯(lián)系Fentress：Facebook、Instagram、Twitter或LinkedIn。

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