你知道頻繁快充對現(xiàn)在鋰離子電池有哪些影響嗎？

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的鋰離子電池快充嗎?

實際上，自從消費(fèi)電子時代以來，就已經(jīng)存在關(guān)于電池快速充電技術(shù)對電池壽命的影響的爭論，但是這種爭論在電動汽車興起之后確實受到外界的擔(dān)憂。當(dāng)時，充電樁和充電站仍然非常稀少。因此，為了確保充電速度，一些充電站使用直流電，這可以在短時間內(nèi)盡可能多地給電動車輛填充電力。因此，自然會出現(xiàn)問題，因為在技術(shù)不成熟的情況下，使用直流電頻繁進(jìn)行快速充電勢必會縮短電池壽命。因此，在一項調(diào)查中，認(rèn)為快速充電會縮短電池壽命的受訪者最多，占70.5%。

從原理上看，電池的損壞主要來自兩個方面：一方面，當(dāng)電池充放電時，電池的正極和負(fù)極會隨著離子的釋放和吸收而收縮和膨脹;長期快速充電會損壞電池。上的化學(xué)物質(zhì)，導(dǎo)致電池壽命縮短。另一方面，在快速充電期間，由于電流相對較高，電流的熱效應(yīng)會加劇，導(dǎo)致電池溫度升高，這也將導(dǎo)致容量突然降低，并且電池芯永久性損壞的。

鋰離子電池的重量較輕，能量密度也較大，是目前大多數(shù)電動汽車上普遍應(yīng)用的電池產(chǎn)品。鋰離子電池是通過化學(xué)反應(yīng)而出現(xiàn)電能的裝置，當(dāng)進(jìn)行快速充電時，瞬間會有大電流和電壓輸入，經(jīng)常使用快充會降低電池的還原能力，從而減少充放電的循環(huán)次數(shù)，對電池造成一定的傷害。

當(dāng)連續(xù)充電電流大時，電極處的離子濃度增加，極化增強(qiáng)，并且電池端子電壓不能直接線性地對應(yīng)于充電功率/能量。同時，在大電流充電期間，內(nèi)部電阻的增加將導(dǎo)致焦耳熱效應(yīng)的加劇，這將引發(fā)一系列副反應(yīng)，例如電解質(zhì)反應(yīng)分解和氣體產(chǎn)生。并且危險因素將突然增加，這將對電池的安全性產(chǎn)生影響，并且非動力電池的使用壽命將不可避免地大大縮短。

對于磷酸鋰鐵電池，在低溫下循環(huán)次數(shù)會減少，導(dǎo)致電池容量下降。它具有相對較低的密度。如果快速充電無異于使情況惡化，則續(xù)駛里程將減少。低溫對三元鋰離子電池影響很小。相反，它將在高溫下表現(xiàn)出不穩(wěn)定的特性。例如，如果在外部溫度超過一定范圍時使用大電流輸入，則可能會導(dǎo)致電池組中的電池耗盡。長期而言，過熱會導(dǎo)致熱故障。

鋰離子電池的快速充電意味著鋰離子可以迅速逸出并游向負(fù)極。此時，負(fù)極材料需要具有快速插入鋰的能力。由于鋰的嵌入電勢與析出的鋰相似，因此鋰離子可能會在快速充電或低溫條件下在表面析出以形成樹枝狀鋰。樹枝狀鋰會刺穿隔膜，導(dǎo)致鋰的二次損耗并降低電池容量。當(dāng)鋰晶體達(dá)到一定量時，它將從負(fù)極向隔膜生長，從而造成電池短路的危險。

為了實現(xiàn)快速充電，除了可以支持更大電流和電壓輸出的充電變壓器的規(guī)格外，所使用的電線通常不是便宜的電線，可以滿足大電流和大電壓輸出的需要。 Goole工程師之前曾發(fā)出警告，指出許多USB-TypeC電纜的質(zhì)量不足，很容易造成設(shè)備損壞。盡管是用于手機(jī)，但電子煙電池的充電與手機(jī)電池的充電相同?？梢钥闯鲈O(shè)備必須支持快速充電并且充電電纜必須通過測試。不僅處理器支持該技術(shù)，而且許多保護(hù)措施和外圍設(shè)備升級也將增加大量成本和安全風(fēng)險。建議將原始適配器和電源線匹配為最佳選擇。

頻繁充電還會加速電池壽命的消耗，甚至導(dǎo)致電池活性降低、電池壽命縮短等問題。特別是加入快速充電技術(shù)后，雖然前期充電速度很快，但電池還沒達(dá)到100%就被拔掉了，導(dǎo)致多次充電，增加了電池的循環(huán)次數(shù)。長期使用會降低電池的活性，加速電池的老化。

以上就是鋰離子電池快充的一些值得大家學(xué)習(xí)的詳細(xì)資料解析，希望在大家剛接觸的過程中，能夠給大家一定的幫助，如果有問題，也可以和小編一起探討。