據外媒報道，當?shù)貢r間2月20日中午13時04分，美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）一架波音777-200客機，在從丹佛起飛前往夏威夷的途中，飛機右側引擎突然發(fā)生爆炸解體，致使不少碎片從空中掉落。
事發(fā)時，有地面目擊者看到，這架飛機處于異常低空飛行狀態(tài)，隨后引擎發(fā)出濃煙，并傳來爆炸聲，同時有部件從空中掉落。
從警方公布的照片來看，飛機在三個街區(qū)灑了碎片，其部件碎片落在一處住宅外的草地上，其中包括引擎整流罩。隨后，警方用隔離帶封鎖了相關區(qū)域。
據悉，這架波音777-200客機的機齡為26歲，兩側使用的引擎均為加拿大生產的普惠PW4000型發(fā)動機。當時，該航班載有231名乘客和10名機組人員。所幸的是，飛機緊急降落成功，并無人員傷亡。
（機上乘客拍下的引擎起火畫面）
事發(fā)后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長Steve Dickson發(fā)布聲明稱，FAA已經發(fā)出緊急適航指令，要求立即或加強對配備某些普惠PW4000型發(fā)動機的波音777飛機進行檢查。
對此，美國聯(lián)合航空公司表示，會將24架使用普惠PW4000型發(fā)動機的波音777飛機從飛行計劃中移除。
與此同時，日本國土交通省也下令“國內航空公司停飛與美國周六引擎故障相關的同款波音777客機”。據悉，全日空運營了19架同型號客機，而日本航空則運營了13架同型號客機。這兩家航司均表示，計劃使用其它飛機來代替，預定航班暫時不會受到影響。
目前，FAA正在與國家運輸安全委員會共同調查這一事件。
（飛機部件碎片落在一處住宅內）
近年來，波音飛機頻繁發(fā)生事故，僅在2018年至2019年期間，波音737 MAX飛機就連續(xù)發(fā)生了兩次墜機事故，而事故原因就是飛機設計存在缺陷。
有媒體調查發(fā)現(xiàn)，波音公司這些年只追求利潤的提高，而忽略了飛機的安全性。飛機生產工廠的管理非?；靵y，根本沒有將飛機安全放在心上。雖然波音公司宣稱已對737 MAX飛機進行了修改，其安全性并無問題，但外界依然不放心。而此次發(fā)生事故的波音777客機，雖然與737 MAX飛機沒有什么關系，但依然加重了外界對波音飛機質量的擔心。
眾所周知，波音公司曾是美國高端制造業(yè)的代表，但近年來其飛行事故越來越多，這一高端制造業(yè)也有衰落的危險。
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