專于機(jī)械,告別“凡學(xué)”——魏德米勒發(fā)布緊湊型重載連接器新品
說起傳統(tǒng)重載連接器(Heavy Duty Connector,簡稱HDC),首先會想到的就是它厚重的外殼和堅固的接口,用現(xiàn)在最流行的“凡爾賽體”來說是這樣的:“今天也沒人碰我,500次插拔壽命咋都用不掉,無敵可能就是寂寞吧,我懂?!? “今天陽光正好,有點想念被前幾天被鹽霧腐蝕的日子啦?!?“廠商又給我配車削圓形插針了,雖貴且沒用,但這就是奢侈品的意義吧?!?
的確,起源于上世紀(jì)50年代火車車廂連接需求定制開發(fā)的重載連接器,憑借其高可靠性和堅固耐用的特性在工業(yè)上得到了廣泛應(yīng)用。但時至今日,重載連接器的應(yīng)用環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了改變,在多數(shù)機(jī)械設(shè)備的連接場景,傳統(tǒng)重載連接器的設(shè)計已經(jīng)過于浪費了。
“凡學(xué)”?還是設(shè)計過剩?
在早期的機(jī)械設(shè)備市場中,HDC的接插需求應(yīng)用,也都借鑒了火車的HDC產(chǎn)品,并普遍沿用至今。
但一直以來,機(jī)械市場上很多HDC產(chǎn)品的匹配度和性價比卻不盡人意,這也是行業(yè)差距帶來的問題。拿火車軌交行業(yè)的設(shè)備來說,他們的應(yīng)用環(huán)境比機(jī)械設(shè)備要求高很多,很多的重載連接器所滿足的參數(shù),大幅超出了機(jī)械設(shè)備的要求,例如:
●為滿足軌道高振動要求配備的昂貴的車削圓形插針;
●車廂或火車設(shè)備長期頻繁更換要求的500次高插拔壽命;
●火車在戶外的惡劣環(huán)境要求的寬溫范圍、耐長時間鹽霧腐蝕以及高IP防護(hù);
●路軌運行中應(yīng)對石塊意外撞擊要求的耐沖擊性等…
但機(jī)械應(yīng)用的條件并沒有如此苛刻,這也就意味著,客戶必須付出額外的成本,來購買這些設(shè)計相對過剩的產(chǎn)品。與其說是“凡爾賽”,不如說是設(shè)計過剩導(dǎo)致的結(jié)果。
專為機(jī)械連接而生,新品來了!
難道就沒有量身定制,性價比更高的HDC嗎?魏德米勒就不信“凡學(xué)”的那一套,在深度了解機(jī)械市場客戶的痛點后,化繁為簡,魏德米勒在近期發(fā)布了全新緊湊型重載連接器。這是一款魏德米勒在全球首發(fā)的針對機(jī)械客戶需求,精心設(shè)計的專利性產(chǎn)品。
首先,它用滿足機(jī)械振動要求的簧片插針,取代了昂貴的車削圓形插針;用滿足50次插拔的鍍錫簧片,取代滿足的500次高插拔要求的鍍銀圓針。值得一提的是,新品尺寸比傳統(tǒng)HDC減少20%,節(jié)省了客戶面板安裝空間、車用級鋁材外殼,用于滿足機(jī)械應(yīng)用中的意外跌落等撞擊需求。魏德米勒通過調(diào)整嚴(yán)苛參數(shù),用更合理的設(shè)計滿足機(jī)械客戶的應(yīng)用需求。
操作安全方面,其獲得專利的獨立接地點布置在外殼內(nèi),和金屬殼直接導(dǎo)通,保護(hù)人身的電氣安全。此外,固定螺釘數(shù)量還減少了一半,大大降低了安裝的時間成本。
高性價比,告別“凡爾賽”
通過更適合機(jī)械用戶的配置參數(shù)、部件原材料的調(diào)整,魏德米勒解決了HDC的設(shè)計過剩問題,告別了冗余的“凡學(xué)”,相對地售價也更具吸引力,讓客戶再也不需為多余性能花費更多的成本。正是專業(yè)的量體裁衣,打造了這樣一款高性價比的即插即用連接方案。
作為工業(yè)級接插件,產(chǎn)品的可靠性是重中之重,相較市場上傳統(tǒng)的HDC產(chǎn)品,魏德米勒全新緊湊型HDC不僅毫不遜色,優(yōu)勢也很明顯,高性能集中體現(xiàn)在采用德國進(jìn)口并具備50年工業(yè)應(yīng)用沉淀的歐力美接插件、現(xiàn)場即插即用功能的實現(xiàn)、固定和安裝的優(yōu)化、全生命周期管理的覆蓋等方面,將安心與便利送至每一位客戶身邊。
在客戶體驗方面,本產(chǎn)品有頂出與側(cè)出兩種型號可供選擇,魏德米勒還可提供套件訂貨服務(wù),從而簡化客戶的庫存管理。高效、方便、可靠——魏德米勒新品緊湊型重載連接器現(xiàn)已登陸機(jī)械應(yīng)用市場,設(shè)計不冗余、不過剩,專于機(jī)械,帶你告別“凡學(xué)”!