當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 電源-能源動力
[導(dǎo)讀]在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰電池系統(tǒng)能量密度,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰電池系統(tǒng)能量密度。

在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰電池系統(tǒng)能量密度,那么接下來讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰電池系統(tǒng)能量密度。

什么是能量密度?能量密度(Energydensity)是指以一定空間或質(zhì)量單位存儲的能量數(shù)量。電池的能量密度是由電池的平均單位體積或質(zhì)量釋放的電能。電池的能量密度通常分為兩個(gè)維度:重量能量密度和體積能量密度。電池重量能量密度=電池容量×放電平臺/重量,基本單位為Wh / kg(瓦時(shí)/千克)電池體積能量密度=電池容量×放電平臺/體積,基本單位為Wh / L(瓦特小時(shí)/升)。電池的能量密度越大,單位體積或單位重量所存儲的電量就越多。

使用不同的有機(jī)化學(xué)管理系統(tǒng),您可以更改比能量。例如,在鋰離子電池的正極材料中,調(diào)節(jié)鎳,鈷和錳的占有率以增加鎳的占有率,從而增加鋰離子電池的比能。在鋰離子電池的正極材料中,硅/碳聚合物材料的體積可以達(dá)到4200mah / g,而鋰離子電池的基本理論容量僅為372mah / g。另外,許多鋰離子電池在電池充電的整個(gè)過程中都有體積損壞,并且一些鋰離子電池在整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)的整個(gè)循環(huán)中都會損壞。

動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。顧名思義,單個(gè)電池的能量密度就是單個(gè)電池的能量密度。根據(jù)《中國制造2025》,動力電池的發(fā)展計(jì)劃被確定為:2020年,電池能量密度將達(dá)到300Wh / kg;到2020年,電池能量密度將達(dá)到300Wh / kg。到2025年,電池能量密度將達(dá)到400Wh / kg;到2030年,電池能量密度將達(dá)到500Wh / kg。這是指單個(gè)細(xì)胞水平的能量密度。系統(tǒng)的能量密度是多少?系統(tǒng)能量密度是指單體組合完成后整個(gè)電池系統(tǒng)的重量或體積。由于電池系統(tǒng)包含電池管理系統(tǒng),熱管理系統(tǒng),高低壓電路等,因此占據(jù)了電池系統(tǒng)的部分重量和內(nèi)部空間,因此電池系統(tǒng)的能量密度低于單體的能量密度。

目前,大多數(shù)電池組由各種固定電池組中的各種固定卡和支撐元件構(gòu)成。許多結(jié)構(gòu)元件的體積和質(zhì)量很大,從而大大降低了整體集成的高效率,并調(diào)整了電池組的高效率。布局結(jié)構(gòu)簡化了各種安裝支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu),使鋰離子電池組在相對有限的空間中具有更大的體積。今年的ctp(celltopack)計(jì)劃過去改變了鋰離子觸摸式電池組的結(jié)構(gòu),通過幾個(gè)大空間鋰離子電池組形成了標(biāo)準(zhǔn)化的電池組,然后將它們智能地堆疊到更大的電池控制模塊中,這些程序不僅減少了部件總數(shù),而且大大提高了空間利用率和比能。

眾所周知,以三元鋰為正極的電池組系統(tǒng)的能量密度高于以磷酸鐵鋰為正極的電池組系統(tǒng)的能量密度。為什么是這樣?當(dāng)前用于鋰離子電池的負(fù)極材料主要是石墨,并且石墨的理論克容量為372mAh / g。正極材料磷酸鐵鋰的理論克容量僅為160mAh / g,而三元材料鎳鈷錳(NCM)約為200mAh / g。根據(jù)桶形理論,水位由桶的最短部分決定,鋰離子電池能量密度的下限取決于正極材料。磷酸鐵鋰的電壓平臺為3.2V,三元指數(shù)為3.7V。比較這兩個(gè)階段,能量密度高,相差16%。

改變充電電池的規(guī)格也是擴(kuò)展的主要方面。例如,通過改變可再充電電池的長度和總寬度,鋰離子電池在一定體積內(nèi)變得更扁平和更窄,這有利于鋰離子電池在電池組中的整體布置,并且可以增加電池組的體積。動力鋰離子電池的空間利用率,從而產(chǎn)生具有更大能量的電池組。這種圖形設(shè)計(jì)還可以使鋰離子芯具有更大的總吸熱面積,從而使鋰離子芯可以立即將內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳遞到外界,防止內(nèi)部積聚的熱量產(chǎn)生,并更好地匹配比能量更高。

在原材料的應(yīng)用中,除了鋰離子電池材料的升級之外,電池組材料的改進(jìn)也是提高能量與可充電電池系統(tǒng)軟件的比例的要措施。目前,電池箱材料多采用鋁合金材料、高強(qiáng)度鋼材料和高分子材料。相信通過閱讀上面的內(nèi)容,大家對**有了初步的了解,同時(shí)也希望大家在學(xué)習(xí)過程中,做好總結(jié),這樣才能不斷提升自己的設(shè)計(jì)水平。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉