傲酷雷達公司（Oculii）推出了全球最高角分辨率的商用4D成像毫米波雷達，該雷達采用其AI軟件平臺進行雷達感知

EAGLE和FALCON雷達可直接用于ADAS系統(tǒng)，無人駕駛汽車，機器人和無人機

• 傲酷公司的虛擬孔徑成像軟件平臺使用AI算法可以將任何雷達硬件的角分辨率和靈敏度提升最高達百倍的性能。可以將市場通用的低功耗低成本車載毫米波雷達直接升級為高分辨率、長距離、全天候感知的高性能雷達。
• 在此AI軟件平臺的加持下，傲酷公司的EAGLE和FALCON雷達提供了突破性的性能。作為世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達，EAGLE在120°寬視場角下，提供小于1°的水平和垂直角分辨率。探測距離可達350米。
• 傲酷公司的虛擬孔徑成像軟件平臺通過利用其獨特的雷達數(shù)據(jù)模型而不斷迭代發(fā)展。使用傲酷的AI軟件構(gòu)建的下幾代雷達，性能將指數(shù)級增長。雷達可以用更便宜、更小巧的外殼封裝，提供更高的分辨率和更長的探測距離。

美國俄亥俄州代頓市, March 09, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- 全球領(lǐng)先的4D成像雷達公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達- FALCON和EAGLE兩款雷達產(chǎn)品，

利用其AI算法驅(qū)動的虛擬孔徑成像軟件和市場通用的車規(guī)級雷達硬件，傲酷重新定義了毫米波雷達角分辨率和靈敏度。和普通毫米波雷達相比，性能遠超但價格接近。
毫米波雷達具有低成本高可靠性和全天候探測的特點，已經(jīng)改變了汽車行業(yè)，廣泛用于緊急制動，盲點檢測和停車輔助等ADAS功能。但是，由于雷達的角分辨率有限，它無法滿足自動駕駛的需求。通過為雷達增添更多實體天線，可以提高雷達性能，但也會顯著增加成本，尺寸和功耗。

傲酷用AI軟件革命性地解決這個天線硬件上多年以來的難題。
傲酷的AI算法驅(qū)動的虛擬孔徑成像平臺可動態(tài)發(fā)送相位調(diào)制的自適應(yīng)波形，該波形可隨環(huán)境實時變化，并隨時間編碼數(shù)據(jù)，從而可將任何雷達硬件產(chǎn)品的角分辨率最高提升達100倍?？墒购撩撞ɡ走_在360°全視場角范圍內(nèi)全天候下實現(xiàn)高達350米的探測距離，及小于1°的水平及縱向角分辨率。雷達的應(yīng)用潛力得到了極大地提升。

傲酷公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂芬·洪（Steven Hong）表示：“ 傲酷創(chuàng)造的全棧式整體AI雷達感知平臺對雷達過去數(shù)十年的傳統(tǒng)假設(shè)提出根本性的挑戰(zhàn)。該AI平臺可以不間斷地感知和適應(yīng)環(huán)境，從根本上改變了雷達感知的可能性，從而為更安全的自動駕駛奠定了基礎(chǔ)?！?br /> EAGLE

EAGLE是全球最高角分辨率的商用4D成像雷達，可在120°水平 / 30°縱向的寬視場中提供0.5°水平 x 1°縱向的角分辨率。

• 超遠距離探測，全天候感知：EAGLE可生成每秒幾萬點的雷達點云圖像，跟蹤350米以上的目標(biāo)，從而使自動駕駛系統(tǒng)能夠在全天候條件下安全，高速地運行。

• 超高空間分辨率和目標(biāo)檢測靈敏度：EAGLE能夠在多徑干擾嚴(yán)重的環(huán)境下精確跟蹤低RCS值的目標(biāo)，例如行人和摩托車，從而使自動駕駛系統(tǒng)能夠在擁擠的城市環(huán)境中執(zhí)行更為復(fù)雜的操作。

• 2芯片實現(xiàn)傳統(tǒng)8芯片的性能：EAGLE用低成本低功耗的雙芯片（6T8R）硬件平臺就可提供傳統(tǒng)雷達用八芯片級聯(lián)（24T32R）才能達到的角分辨率。使用低功耗低成本的DSP而不是FPGA進行信號處理，EAGLE的總功耗不到5W。外型美觀、尺寸適中，安裝方便。

FALCON是世界上最小巧的4D成像雷達，以小于身份證大小的6cm x 6cm外殼尺寸提供高角分辨率性能。

• 高角分辨率，寬視場角：FALCON可在120°寬視場角范圍中實現(xiàn)2°水平角分辨率，同時可給出目標(biāo)的高度。四個FALCON雷達融合在一起，可在全天候下提供360°全視角探測，探測范圍高達200米。

• 低成本，低功耗，小尺寸：FALCON建立在單芯片（3T4R），低功耗，低成本的硬件平臺上，功耗不到2.5W，并且比名片還小。即可以作為尺寸小巧的角雷達，應(yīng)用在ADAS功能里，也可以用于低功耗的工業(yè)機器人場景中。

EAGLE和FALCON是軟硬件一體的毫米波雷達解決方案。而傲酷的虛擬孔徑成像軟件平臺與硬件無關(guān)，高度模塊化，可提供獨立的軟件授權(quán)。

“傲酷虛擬孔徑成像軟件的價值遠超我在汽車?yán)走_行業(yè)中看到的一切” 傲酷公司董事會成員，大陸集團及歐寶汽車前首席執(zhí)行官Karl-Thomas Neumann說道。 “通過找到針對雷達硬件問題的軟件解決方案，傲酷建立了可規(guī)?；瘮U展的感知平臺，該平臺可軟件定義雷達并隨著時間不斷改善。對于整個雷達行業(yè)來說，這是一次巨大的變革，它將使所有汽車一級供應(yīng)商和主機廠受益，并使我們的道路更安全，更智能。”

關(guān)于Oculii傲酷雷達公司

傲酷公司為毫米波雷達構(gòu)建了下一代AI軟件平臺，該平臺與傳統(tǒng)解決方案相比具有指數(shù)級增長的更高角分辨率，更遠的探測范圍，更精準(zhǔn)的跟蹤而且更便宜，從而提高了雷達的安全性和可靠性。自動駕駛汽車的前景取決于高性能，全天候運作，低成本和可規(guī)模化的雷達感知技術(shù)，而傲酷正在將其推向全球。該公司已經(jīng)從多家知名投資方及戰(zhàn)略合作伙伴那里融到超過3000萬美元的資金，其總部位于美國俄亥俄州代頓市，并在硅谷和北京設(shè)有辦公室。