聯(lián)通智能城域網(wǎng),到底有什么特別?
編者注: 本文轉(zhuǎn)載自《郵電設(shè)計技術(shù)》,原標(biāo)題: 中國聯(lián)通智能城域網(wǎng)架構(gòu)探討與實踐。 為便于閱讀,小棗君進(jìn)行了排版調(diào)整和文字刪減。
▉ 城域網(wǎng)業(yè)務(wù)的演進(jìn)與挑戰(zhàn)
城域網(wǎng)承載的業(yè)務(wù),有了新的變化。
從市場層面來看,家庭寬帶光纖到戶的滲透率已經(jīng)趨近飽和,業(yè)務(wù)收入進(jìn)入穩(wěn)定期。 同時,提速降費和4K高清視頻的普及,對于家寬業(yè)務(wù)的帶寬提出了更高的要求。
大量政企客戶啟動了上云和移動優(yōu)先的戰(zhàn)略,企業(yè)ICT云化服務(wù)不斷涌現(xiàn)(如混合云、云聯(lián)網(wǎng)、SDWAN、云安全等),這些對運營商ICT業(yè)務(wù)開通的敏捷性,以及企業(yè)到云端的體驗和業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量,都提出了更高的要求。
4G移網(wǎng)業(yè)務(wù)也已經(jīng)趨近飽和,ARPU值已接近甚至低于家寬業(yè)務(wù)的收入。
從國家戰(zhàn)略層面看,5G是未來幾年驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力,運營商需要把5G承載作為新的戰(zhàn)略研究方向。
但隨著各運營商不限量流量套餐的普及,傳統(tǒng)3G/4G時代的流量經(jīng)營模式已不再適用,因此全球運營商基本確立了5G新贏利模式即政企行業(yè)應(yīng)用、差異化體驗(如超低延時)和云化即需即供。
5G時代的新商業(yè)模式,對承載網(wǎng)提出了更多新的需求。和4G網(wǎng)絡(luò)相比,大帶寬、云網(wǎng)融合、網(wǎng)絡(luò)SDN能力是5G承載的關(guān)鍵。
▉ 新型城域網(wǎng)架構(gòu)的探討
現(xiàn)有城域?qū)用娲嬖诙鄰埦W(wǎng),每張網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)也不同。
IP城域網(wǎng): 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的承載網(wǎng)絡(luò),主要承載業(yè)務(wù)包括家庭寬帶、互聯(lián)網(wǎng)專線等。
IPRAN: 承載移動網(wǎng)基站回傳流量的網(wǎng)絡(luò),也用于承載大客戶數(shù)據(jù)專線接入業(yè)務(wù)。
CE網(wǎng)絡(luò): 主要用于核心網(wǎng)等專業(yè)的業(yè)務(wù)網(wǎng)元間業(yè)務(wù)承載、流量疏通。
由上可見,現(xiàn)有的城域網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在承載5G大帶寬、云化、云網(wǎng)融合、SDN業(yè)務(wù)時面臨許多挑戰(zhàn),如成本高、業(yè)務(wù)編排復(fù)雜、難以實現(xiàn)云網(wǎng)融合承載等。
為解決以上挑戰(zhàn),中國聯(lián)通提出了面向5G時代的 固移融合 、 云網(wǎng)一體 、 物理+虛擬 的新型城域網(wǎng)架構(gòu)。
新架構(gòu)的設(shè)計思路,是在城域?qū)用鏄?gòu)建一張 “網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議簡化、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備簡化、網(wǎng)絡(luò)控制和網(wǎng)絡(luò)管理智能化” 的面向5G業(yè)務(wù)的融合承載的新型智能城域網(wǎng)絡(luò)。
網(wǎng)絡(luò)的特點: a)簡化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議: 采用SR/EVPN協(xié)議,簡化設(shè)備技術(shù)要求。 b)簡化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備: 引入通用芯片的SR轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備,大幅降低建設(shè)成本,提供網(wǎng)絡(luò)流量疏通能力,同時減少對局房資源的需求。 c)簡化的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu): 采用類似 Spine-Leaf(葉脊網(wǎng)絡(luò))的架構(gòu),降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度。 d)智能化的網(wǎng)絡(luò)管控: 構(gòu)建智能化、自動化、開放化的網(wǎng)絡(luò)管控系統(tǒng),實現(xiàn)端到端的業(yè)務(wù)自動開通,支撐智能化運維和互聯(lián)網(wǎng)化運營,提升用戶體驗。
新型城域網(wǎng)架構(gòu),將打破獨立 煙囪式 的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),建設(shè)融合承載網(wǎng)絡(luò)平臺。
融合承載,具有綜合成本低、便于實現(xiàn)云網(wǎng)融合和云網(wǎng)協(xié)同、業(yè)務(wù)開通速度快和業(yè)務(wù)維護(hù)復(fù)雜度低等優(yōu)點。
新型智能城域網(wǎng)以運營商數(shù)據(jù)中心(DC)為核心模塊,通過引入城域Fabric,將多個DC構(gòu)建成一個三級Spine/Leaf(葉脊網(wǎng)絡(luò))架構(gòu)的綜合業(yè)務(wù)承載超級數(shù)據(jù)中心。
移動、家寬和政企就近接入DC,從而實現(xiàn)家寬、政企、移動業(yè)務(wù)的融合承載。
新型智能城域網(wǎng)架構(gòu),具備以下 優(yōu)點 :
a)完全滿足業(yè)務(wù)云化、DC化的承載要求。 b)采用標(biāo)準(zhǔn)模塊DC架構(gòu),規(guī)劃簡單、上線速度快。 c)架構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展按需分裂擴(kuò)容。 d)靈活南北向(橙色鏈路)、東西向流量(綠色鏈路)規(guī)劃和擴(kuò)容。 e)靈活的業(yè)務(wù)布放: 業(yè)務(wù)可以布放到任意DC。 f)邊緣計算就緒: 邊緣云DC和本地云DC融合管理、可與MANO平臺集成編排; g)向自動化運維演進(jìn): 標(biāo)準(zhǔn)化DC模塊架構(gòu)便于實現(xiàn)維護(hù)自動化。
城域網(wǎng)業(yè)務(wù)初期 (到2020年底),5G還未大規(guī)模商用,邊緣云的業(yè)務(wù)場景還不明確,城域網(wǎng)業(yè)務(wù)主要在本地DC中完成終結(jié)。
所以,智能城域網(wǎng)初期主要建設(shè)重點,在以本地DC為核心的城域Fabric系統(tǒng)。 邊緣DC位置主要部署流量匯聚設(shè)備,將固網(wǎng)、移網(wǎng)業(yè)務(wù)流量接入本地DC模塊。 本地DC模塊數(shù)量根據(jù)城域網(wǎng)規(guī)模相應(yīng)建設(shè),大型城域網(wǎng)4~8個,小型城域網(wǎng)2個即可。
2021年以后,隨著5G的大規(guī)模商用,智能城域網(wǎng)將實現(xiàn)業(yè)務(wù)的融合承載,形成如下圖所示的智能城域網(wǎng)架構(gòu):
MER:Metro Edge Router,城域網(wǎng)邊緣路由器
MCR:Metro Core Router,城域網(wǎng)核心路由器
融合網(wǎng)絡(luò)可以體現(xiàn)在固移網(wǎng)絡(luò)的融合和統(tǒng)一,管控和調(diào)度的融合和統(tǒng)一,運維服務(wù)的融合和統(tǒng)一,業(yè)務(wù)的融合和統(tǒng)一以及數(shù)據(jù)信令和協(xié)議的融合和統(tǒng)一幾個方面。
融合網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢:
a)降低建網(wǎng)成本: 融合網(wǎng)絡(luò)減少了不同割裂網(wǎng)絡(luò)間的背靠背設(shè)備和鏈路,增加?xùn)|西流量減少南北流量,降低核心路由器CR端口的利用率,減少CR投資。
b)提升網(wǎng)絡(luò)運營能力: 融合網(wǎng)絡(luò)使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信令和協(xié)議,開通業(yè)務(wù)不需要進(jìn)行多協(xié)議拼接和信令轉(zhuǎn)換,使跨域和端到端調(diào)度不再成為開通業(yè)務(wù)的難題。
c)提升網(wǎng)絡(luò)開放能力: 融合網(wǎng)絡(luò)將網(wǎng)絡(luò)打造成統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一信令、統(tǒng)一拓?fù)涞哪J?,為部署統(tǒng)一的SDN控制器和編排器提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
▉ 智能城域網(wǎng)新技術(shù)
智能城域網(wǎng)在大帶寬低成本承載的情況下,為了滿足SDN的控制需求,引入了新的底層傳送技術(shù)SR、業(yè)務(wù)承載技術(shù)EVPN和網(wǎng)絡(luò)SDN控制器。
SR分段路由
分段路由(SR,Segment Routing)是一種新型路由技術(shù),具有網(wǎng)絡(luò)協(xié)議簡化、SDN流量調(diào)度能力強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)保護(hù)速度快等優(yōu)點(見圖6),已經(jīng)得到眾多運營商和設(shè)備廠商的支持。
2018年SR技術(shù)在中國聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(CUII)商用。
作為開放多廠商混合組網(wǎng)的核心技術(shù),SR能夠為中國聯(lián)通帶來差異化即需即供的云聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。 企業(yè)通過自服務(wù)門戶按需實現(xiàn)不同帶寬、時延的云聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)訂購服務(wù),即時生效,廣受客戶好評。 城域網(wǎng)引入SR技術(shù)風(fēng)險小,同時可以滿足綜合業(yè)務(wù)SDN網(wǎng)絡(luò)的要求。
業(yè)務(wù)綜合承載EVPN
傳統(tǒng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分為二層專線、二層多點VPN和三層VPN等多種形態(tài),每種業(yè)務(wù)都采用不同的承載技術(shù)方案實現(xiàn)。 二層專線(VPWS)、二層VPN(VPLS)和三層VPN(MPLS L3VPN)的業(yè)務(wù)部署及維護(hù)都很復(fù)雜。
近幾年發(fā)展起來的EVPN,可以實現(xiàn)3種業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載,可大幅降低網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的復(fù)雜度,加快業(yè)務(wù)的發(fā)展。
同時,EVPN技術(shù)還帶來一些額外的創(chuàng)新業(yè)務(wù),如二、三層混合VPN,二層VPN多活接入能力等。
網(wǎng)絡(luò)控制器
新型城域網(wǎng)如果要實現(xiàn)快速的業(yè)務(wù)編排,控制器起關(guān)鍵作用。
控制器可以把上層業(yè)務(wù)的需求轉(zhuǎn)換為抽象化的業(yè)務(wù)模型(基于YANG模型),并通過南向接口將業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為設(shè)備配置下發(fā)到多廠家的物理或虛擬化網(wǎng)元。
中國聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2018年完成了自研網(wǎng)絡(luò)控制器的商用,已經(jīng)可以實現(xiàn)異廠家控制器控制多廠家設(shè)備,即控制器和SDN網(wǎng)絡(luò)設(shè)備雙解耦、雙備份。 通過在城域網(wǎng)引入控制器配合骨干網(wǎng)控制器和跨域的業(yè)務(wù)編排器就可以實現(xiàn)城域網(wǎng)內(nèi)部、城域網(wǎng)之間的業(yè)務(wù)統(tǒng)一編排。
網(wǎng)絡(luò)控制器通過北向接口為政企、移動等業(yè)務(wù)的切片提供能力開放和自動化編排。
▉ 業(yè)務(wù)的承載
以5G行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)編排為例。
傳統(tǒng)城域網(wǎng)需要將接入、邊緣云、城域網(wǎng)、本地云、骨干IP承載網(wǎng)、區(qū)域云等多個由不同技術(shù)實現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拼接,業(yè)務(wù)編排和業(yè)務(wù)維護(hù)均非常復(fù)雜。
新型城域網(wǎng)架構(gòu), 傳送層面采用端到端SR技術(shù),業(yè)務(wù)層面采用端到端的L3VPN/EVPN技術(shù) , 對于二、三層業(yè)務(wù)的承載不需要像傳統(tǒng)城域網(wǎng)那樣進(jìn)行多段不同技術(shù)的拼接 ,所有業(yè)務(wù)終結(jié)點之間均可以直接到達(dá),業(yè)務(wù)開通和維護(hù)會方便很多。
▉ 試點開展情況
為了驗證新型智能城域網(wǎng)對現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)的承載效果,中國聯(lián)通總部聯(lián)合廣東、北京、山東、江蘇、重慶等省公司開展了智能城域網(wǎng)的外場試點工程,驗證了智能城域網(wǎng)對5G、家寬、政企業(yè)務(wù)綜合承載的可行性,為未來制定城域網(wǎng)架構(gòu)的演進(jìn)策略積累了實踐經(jīng)驗。
深圳智能城域網(wǎng)試點方案
深圳智能城域網(wǎng)的試點采用了獨立組網(wǎng)與混合組網(wǎng)的兩種組網(wǎng)模式,上圖中除標(biāo)注的中興設(shè)備外均為思科設(shè)備。
青島智能城域網(wǎng)試點方案
青島智能城域網(wǎng)的試點采用了匯聚直掛BBU和匯聚接入異廠家混合組網(wǎng)的2種組網(wǎng)模式。
▉ 結(jié)束語
中國聯(lián)通智能城域網(wǎng)的外場試驗,展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢: a)新型智能城域網(wǎng)架構(gòu)可以很好地實現(xiàn)5G、政企、家寬業(yè)務(wù)的融合承載。 b)新型城域網(wǎng)具有容量大、架構(gòu)先進(jìn)的優(yōu)勢。 c)新型城域網(wǎng)通過融合承載可以節(jié)省大量機(jī)架空間,減少電力消耗。 d)新型城域網(wǎng)可對云業(yè)務(wù)提供更好的集成承載能力。 e)控制器的引入大大加快了業(yè)務(wù)開通速度,通過控制器實現(xiàn)SDN差異化業(yè)務(wù)部署。
5G和云時代的到來,正在或已經(jīng)顛覆很多傳統(tǒng)技術(shù)體系架構(gòu)和商業(yè)模式。 本文所探討的創(chuàng)新型智能城域網(wǎng)架構(gòu),為5G時代城域網(wǎng)架構(gòu)的演進(jìn)開拓了思路,積累了經(jīng)驗。
參考文獻(xiàn):
[1] Clarence Filsfils, Kris Michielsen, Ketan Talaulikar ,《Segment Routing詳解(第一卷)》,人民郵電出版社 [2] 唐雄燕, 曹暢. 中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與新技術(shù)應(yīng)用實踐[J]. 中興通訊技術(shù), 2017(2):22-23 [3] 唐雄燕, 周光濤, 赫罡, 等. 新一代網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)CUBE-Net2.0研究[J]. 郵電設(shè)計技術(shù), 2016(11):11-12 [4] 馬季春, 孟麗珠. 面向云網(wǎng)協(xié)同的新型城域網(wǎng)[J]. 中興通訊技術(shù), 2019, 25(02):37-40 [5] 薛強(qiáng),屠禮彪.面向5G的新型城域承載網(wǎng)的建設(shè)思路探討與實踐[J].郵電設(shè)計技術(shù),2020(01):25-31 [6] 屠禮彪,李彤,郭愛鵬.數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與云化演進(jìn)的探索和實踐[J].郵電設(shè)計技術(shù),2019(01):37-41 [7] 李彤, 馬季春. 云化背景下運營商數(shù)據(jù)網(wǎng)演進(jìn)思路探討[J]. 郵電設(shè)計技術(shù), 2017(10) [8] 曹暢,張帥,唐雄燕.下一代智能融合城域網(wǎng)方案[J].電信科學(xué),2019,35(10):51-59 [9] Discussion on Networking Architecture of Intelligent MetropolitanArea Network for 5G Evolution[J].Popular Science & Technology,2019,21(12):4-6
作者簡介:
屠禮彪,畢業(yè)于北京郵電大學(xué),高級工程師,碩士,主要從事數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)和管理等工作。 宋盈,畢業(yè)于北京郵電大學(xué),高級工程師,碩士,主要從事數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計和研究測試等工作 馬季春,畢業(yè)于鄭州大學(xué),高級工程師,碩士,主要從事數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)咨詢、規(guī)劃、設(shè)計工作 李彤,畢業(yè)于北京郵電大學(xué),高級工程師,碩士,主要從事數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、技術(shù)管理等工作。免責(zé)聲明:本文內(nèi)容由21ic獲得授權(quán)后發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。文章僅代表作者個人觀點,不代表本平臺立場,如有問題,請聯(lián)系我們,謝謝!