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[導(dǎo)讀]2020年1月9,中國(guó)首批5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,推動(dòng)5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。面向未來(lái),中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為,5G是一次網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的變革,引入了很多過(guò)去沒(méi)有大規(guī)模使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

第五代移動(dòng)通信技術(shù)(英語(yǔ):5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation,簡(jiǎn)稱(chēng)5G或5G技術(shù))是最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù),也是繼4G(LTE-A、WiMax)、3G(UMTS、LTE)和2G(GSM)系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。Release-15中的5G規(guī)范的第一階段是為了適應(yīng)早期的商業(yè)部署。Release-16的第二階段將于2020年4月完成,作為IMT-2020技術(shù)的候選提交給國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU) [1] 。ITU IMT-2020規(guī)范要求速度高達(dá)20 Gbit/s,可以實(shí)現(xiàn)寬信道帶寬和大容量MIMO。

2020年1月9,中國(guó)首批5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,推動(dòng)5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。面向未來(lái),中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為,5G是一次網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的變革,引入了很多過(guò)去沒(méi)有大規(guī)模使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

從5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)架看,底層傳統(tǒng)的傳輸承載網(wǎng)SDH在發(fā)生變化;三層網(wǎng)絡(luò)是IP層,以前是不面向連接的,因?yàn)?G要考慮引入IPv6,可能會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)第二層的智能交換;二層也不會(huì)照搬以前的網(wǎng)絡(luò),而是采用基于以太網(wǎng)的TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))。網(wǎng)絡(luò)切片、SDN(軟件定義網(wǎng)絡(luò))、NFV(網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化)、無(wú)定型小區(qū)、用戶(hù)中心網(wǎng)等新技術(shù),都會(huì)在5G網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用。

隨著5G技術(shù)暴露的弊端,國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)熱情似乎正逐漸消退,相比之下運(yùn)營(yíng)商依然在努力完善4G網(wǎng)絡(luò),如此一來(lái)或許4G將長(zhǎng)期存在,而5G成為過(guò)渡性技術(shù)等待6G的到來(lái)。

5G技術(shù)的弊端:5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本過(guò)高。此前業(yè)界人士指出中國(guó)建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)花了7000-8000億,預(yù)計(jì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本將是4G的兩倍左右,這將是萬(wàn)億的投入,巨額的資金成本恐怕連財(cái)大氣粗的中國(guó)移動(dòng)都無(wú)法承受。

5G的運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高,當(dāng)前只有70多萬(wàn)5G基站產(chǎn)生的高額電費(fèi)已讓運(yùn)營(yíng)商不堪重負(fù),迫使運(yùn)營(yíng)商不得不在空閑時(shí)段關(guān)閉5G基站,據(jù)估算如果中國(guó)建成600萬(wàn)座5G基站的話每年僅是電費(fèi)就將接近2000億,這將吃光當(dāng)下三大運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)。

5G被認(rèn)為可以給用戶(hù)帶來(lái)更快的上網(wǎng)感受,然而5G由于高頻段,導(dǎo)致它在廣域覆蓋和城市旮沓地區(qū)的覆蓋難度極高,這也是當(dāng)前的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要在城市區(qū)域進(jìn)行的原因。在如此情況下,宣稱(chēng)5G技術(shù)可以良好支持自動(dòng)駕駛等技術(shù)不免讓人存在疑問(wèn),5G網(wǎng)絡(luò)如何覆蓋高速公路、高鐵等高速移動(dòng)場(chǎng)景,特別是當(dāng)下高鐵的速度高達(dá)350公里時(shí)速。

1、提升播放質(zhì)量:視頻流量的爆發(fā)性成長(zhǎng)以及與日俱增的無(wú)線裝置,加重了Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致用戶(hù)消費(fèi)者在觀影片時(shí)很容易遇到播放不順暢、影片下載時(shí)間冗長(zhǎng)等問(wèn)題。5G Wi-Fi每秒傳輸速度可達(dá)125MB,讓每秒下載速度約為30~45MB的高清電影傳輸不成問(wèn)題。

2、信號(hào)品質(zhì)更好:目前2.4GHz頻段Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)上“奔跑”的不僅僅有手機(jī)、平板、筆記本電腦、掌上游戲機(jī),還有 各種各樣的移動(dòng)設(shè)備。大量設(shè)備堆積在一個(gè)狹小的頻段中很容易彼此干擾。國(guó)內(nèi)5G頻段使用較少,無(wú)線電干擾 大為降低,信號(hào)品質(zhì)有極大提升。

3、解決網(wǎng)絡(luò)擁堵:Wi-Fi這個(gè)高速公路正變得擁擠不堪。目前全球最快的Wi-Fi傳輸速度僅為300Mbps(少數(shù)可以 達(dá)到600Mbps),相當(dāng)于每秒只能傳輸約36MB的內(nèi)容。在人們只利用它來(lái)看網(wǎng)站、處理郵件的年代,這沒(méi)什么 問(wèn)題。但到了今天,面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的使用需求,舊的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變得捉襟見(jiàn)肘。5G Wi-Fi要解決的就是這樣的 問(wèn)題。

5G 是一種新的商業(yè)模式設(shè)想,高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、5g,類(lèi)似于遠(yuǎn)程協(xié)助、遠(yuǎn)程控制 3、用戶(hù)使用較低配置或僅僅是一套輸入輸出設(shè)備,即可使用高性能計(jì)算機(jī)的所有功能,使用云計(jì)算技術(shù)或者超級(jí)計(jì)算機(jī)技術(shù),設(shè)立中心化的大型計(jì)算機(jī)機(jī)房、機(jī)組,通過(guò)穩(wěn)定可靠的 加密線路與用戶(hù)交換數(shù)據(jù),使得用戶(hù)僅僅需要配備極低配置或者簡(jiǎn)單的輸入輸出裝備即可使用 當(dāng)前pc具有的所有功能。

5g有什么作用?無(wú)人機(jī)便攜式導(dǎo)彈精確制導(dǎo)4k傳輸夠不夠?特工竊取敵國(guó)重要信息快速傳輸夠不夠?手機(jī)中遠(yuǎn)程遙控機(jī)械臂高空作業(yè)夠不夠?感官電位拾取生物電流刺激點(diǎn)遠(yuǎn)程仿生ml夠不夠?微型機(jī)器人零延遲信號(hào)傳輸手術(shù)夠不夠? 這叫做一步慢步步慢,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,落后就是喪失高端制造業(yè)及其附屬領(lǐng)域。

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