外賣費(fèi)率變革，數(shù)百萬中小商戶樂了

（配圖來自Canva可畫）

外賣傭金改革終于來了。最近美團(tuán)被媒體爆出正在部分城市試點(diǎn)費(fèi)率改革，一個(gè)是新規(guī)則比原有規(guī)則更加透明，一個(gè)是新規(guī)則下的費(fèi)率得到顯著優(yōu)化。

此前外賣行業(yè)的傭金率問題，一直備受大眾爭(zhēng)議，很多認(rèn)可外賣業(yè)務(wù)的中小商戶都希望外賣平臺(tái)能給予它們更多的照顧，尤其是費(fèi)率的降低。此次美團(tuán)的改革力度前所未見，那么這次改革的重點(diǎn)到底是什么？哪些群體會(huì)是此次改革的核心受益者？改革之后，外賣行業(yè)未來的發(fā)展走勢(shì)會(huì)如何？

規(guī)則更易懂了

根據(jù)外賣行業(yè)的特性，平臺(tái)對(duì)消費(fèi)者和商家的收費(fèi)模式是不同的，尤其是配送費(fèi)這塊，消費(fèi)者可以直接看到配送費(fèi)，但商家端不一定看得到。

此次美團(tuán)的費(fèi)率規(guī)則改革中就涉及到這項(xiàng)。據(jù)媒體報(bào)道，改革后針對(duì)商家顯示的收費(fèi)服務(wù)分成了兩塊，一塊是技術(shù)服務(wù)費(fèi)，一塊是履約配送費(fèi)。

前者包括信息展示服務(wù)、交易服務(wù)、IT運(yùn)維等服務(wù)費(fèi)用，一般是固定比例，后者包括支付給騎手的工資、補(bǔ)貼、人員培訓(xùn)管理等費(fèi)用，和配送時(shí)段、距離、客單價(jià)有關(guān)。而在此前的規(guī)則下，這兩項(xiàng)費(fèi)用都被合并成了平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，商戶看不到明細(xì)。

為何新規(guī)則下的費(fèi)用項(xiàng)目改成了兩項(xiàng)，從外賣服務(wù)過程來看，整個(gè)配送服務(wù)是由平臺(tái)和騎手共同完成的，所以單獨(dú)適配相應(yīng)的費(fèi)率規(guī)則合乎常理。其實(shí)類似的規(guī)則已經(jīng)在配送服務(wù)行業(yè)得到驗(yàn)證，比如亞馬遜，除平臺(tái)費(fèi)用（訂閱費(fèi)、產(chǎn)品傭金等）外，配送的費(fèi)用是單獨(dú)列項(xiàng)的，而且可能還有倉(cāng)儲(chǔ)傭金。

所以說，將履約環(huán)節(jié)單獨(dú)拎出來設(shè)計(jì)費(fèi)率規(guī)則，本來就與物流性質(zhì)服務(wù)非常匹配。可以說，美團(tuán)的這次費(fèi)率規(guī)則改革，更凸顯其物流類服務(wù)基因的屬性。

當(dāng)然，規(guī)則更改必須要服務(wù)于商家。站在商家的角度來看，更加明細(xì)的費(fèi)率規(guī)則，顯然更容易讓商家理解并接受。尤其是履約配送費(fèi)這塊，改革后的費(fèi)率規(guī)則，很清晰地列出了配送費(fèi)用的影響因子和計(jì)算規(guī)則，比如在超出一定范圍后，配送距離越長(zhǎng)，配送費(fèi)越高。

總體來說，和此前的費(fèi)率規(guī)則相比，新的費(fèi)率規(guī)則更易讓商家理解費(fèi)用產(chǎn)生的邏輯了，這樣的透明度是所有商家都需要的。

中小商戶先嘗甜頭

在透明化的規(guī)則下，外賣商家最在乎的顯然就是具體的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)了，因?yàn)檫@關(guān)乎每單的外賣成本以及他們最終能賺到多少利潤(rùn)。

美團(tuán)費(fèi)率規(guī)則改革后，有不少媒體進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查訪問。比如鄭州一家叫“王子愛上蝦”的本地品牌，此前一份單價(jià)99元的訂單需支付傭金為17.29元，而新規(guī)則下分兩種情況，如果商家不選擇平臺(tái)配送，則只需支付6.84元技術(shù)服務(wù)費(fèi)，傭金率為6.9%，如果選擇平臺(tái)配送，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)則只需支付14.24元，比此前可節(jié)省18%的費(fèi)用。

此外有一家客單價(jià)多在30元以內(nèi)的中式快餐店老板表示，按照此前的規(guī)則，一單折后19.8元的訂單，平臺(tái)會(huì)收取4.5元傭金，而在新規(guī)則下，這筆訂單只需要收取4.16元傭金，比之前少了7.6%。

也有連鎖門店的案例，比如佛山知名茶飲品牌“50嵐”負(fù)責(zé)人表示，其客單價(jià)區(qū)間大多在20至30元，而且顧客大多會(huì)選擇就近門店點(diǎn)餐，費(fèi)率改革后，自家品牌的傭金確有下降。

從以上案例可以看出，中小商戶在大多數(shù)訂單中需要支付的整體傭金，在改革后有比較明顯的下降。此外，中小商戶也可以不選擇平臺(tái)配送服務(wù)，從而使傭金降到最低。

“餐飲老板內(nèi)參”給出的調(diào)查問卷結(jié)果顯示，接近7成的商戶費(fèi)用下降，且有8成商家表示對(duì)新規(guī)則支持。

中小商戶普遍受益的根源在于新規(guī)則下3公里內(nèi)的中低價(jià)訂單費(fèi)率比改革前低，而此前有數(shù)據(jù)顯示3公里內(nèi)的外賣訂單數(shù)占到75%，而中小商戶又是美團(tuán)的主力商戶，因而在改革中首先嘗到了費(fèi)用明顯下降的甜頭。

靈活運(yùn)營(yíng)剛需被重視

除了降費(fèi)率，很多中小商戶存在靈活運(yùn)營(yíng)的剛需。具體來說有兩種情況，一種是可以多平臺(tái)、跨平臺(tái)運(yùn)營(yíng)店鋪，從而可以拓展訂單量，增加收入來源，一種是可以不使用平臺(tái)提供的履約配送服務(wù)，而是選擇自行配送或其他合作方配送。

從這次美團(tuán)的費(fèi)率改革來看，這兩種靈活運(yùn)營(yíng)的剛需得到了重視。因?yàn)樵谛乱?guī)則中，中小商戶既可以選擇和其他平臺(tái)自由合作，又可以自由選擇是否使用平臺(tái)的配送服務(wù)。

像前面提到的“王子愛上蝦”實(shí)際案例，商家如果不選擇美團(tuán)提供的配送服務(wù)，那么傭金率其實(shí)只有6.9%，大概是使用配送服務(wù)支出費(fèi)用的一半。

在實(shí)際情況中，的確有部分中小商戶傾向于使用第三方配送服務(wù)或自己配送，而將平臺(tái)看做一個(gè)單純的引流工具，因?yàn)樗鼈兒偷谌脚渌头?wù)達(dá)成了比較穩(wěn)定的合作關(guān)系，成本上也更有優(yōu)勢(shì)，或者是由于它們本身就具備一定的配送能力。

對(duì)中小商戶而言，靈活運(yùn)營(yíng)規(guī)則的意義就是尊重商戶的個(gè)性化需求，而且對(duì)于部分偏好靈活運(yùn)營(yíng)的商戶，靈活運(yùn)營(yíng)能夠讓他們根據(jù)自身的發(fā)展策略去選擇最適合自己的服務(wù)，從而有更多的機(jī)會(huì)去降低成本和增加收入。

靈活運(yùn)營(yíng)的問題本質(zhì)上也就是選擇權(quán)的問題，商家來平臺(tái)經(jīng)營(yíng)，是相信平臺(tái)，所以更應(yīng)該有自由的選擇權(quán)。這次美團(tuán)規(guī)則改革下，靈活運(yùn)營(yíng)對(duì)于中小商戶而言是一種更人性化且市場(chǎng)化的服務(wù)，在這樣的規(guī)則下，中小商戶的自主發(fā)展空間顯然比之前更大了。

守住行業(yè)命脈

目前綜合各方報(bào)道對(duì)美團(tuán)費(fèi)率改革的反饋來看，中小商戶是率先嘗到甜頭的群體。雖然外賣行業(yè)的一些典型問題一直在反復(fù)發(fā)酵，但整個(gè)行業(yè)并未如一些人想象的那么糟。

拿美團(tuán)來說，其2020年報(bào)顯示，全年傭金收入占交易額比大概是12%、傭金收入的八成都流向了騎手、每單凈利潤(rùn)是0.27元。單從這些數(shù)據(jù)看，外賣行業(yè)的平均傭金率沒那么高，且沒那么賺錢。

但是從外賣行業(yè)的商戶現(xiàn)狀來說，費(fèi)率改革是很有必要的。而且這次改革是中小商戶最先嘗到成本下降和靈活運(yùn)營(yíng)的甜頭，對(duì)行業(yè)也有非常積極的引導(dǎo)。

因?yàn)檎驹谡麄€(gè)外賣行業(yè)來看，中小商戶是行業(yè)的主力軍，這和國(guó)家在政策上給予小微企業(yè)更多扶持是一個(gè)道理。外賣行業(yè)的中小商戶數(shù)量規(guī)模龐大，但也支撐著主要的消費(fèi)者需求，毫不夸張地說，中小商戶就是外賣行業(yè)和平臺(tái)的發(fā)展命脈。

隨著費(fèi)率改革更大面積的推進(jìn)和滲透，更多的中小商戶有望受益于此，當(dāng)中小商戶的生存能力和生存空間越來越強(qiáng)，外賣行業(yè)會(huì)變得更加健康，也會(huì)走的更順更遠(yuǎn)。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110