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[導(dǎo)讀]2020年,全球經(jīng)濟(jì)因疫情影響而陷入低迷,各行各業(yè)均遭受不同程度影響。但在數(shù)字化發(fā)展趨勢的推動下,RFID行業(yè)仍實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。如今已進(jìn)入2021年,隨著市場經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,RFID行業(yè)一方面迎來應(yīng)用上的橫向拓展,另一方面還需面對市場對更成熟的解決方案的期待。對RFID相關(guān)企業(yè)而言,適應(yīng)市場需求變化,提供更多定制化產(chǎn)品和方案,又要滿足成本方面的要求,這永遠(yuǎn)都不會是一道能輕松解答的題。

2020年,全球經(jīng)濟(jì)因疫情影響而陷入低迷,各行各業(yè)均遭受不同程度影響。但在數(shù)字化發(fā)展趨勢的推動下,RFID行業(yè)仍實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。如今已進(jìn)入2021年,隨著市場經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,RFID行業(yè)一方面迎來應(yīng)用上的橫向拓展,另一方面還需面對市場對更成熟的解決方案的期待。對RFID相關(guān)企業(yè)而言,適應(yīng)市場需求變化,提供更多定制化產(chǎn)品和方案,又要滿足成本方面的要求,這永遠(yuǎn)都不會是一道能輕松解答的題。

中國民航的“5G時代”即將到來。民航局日前發(fā)布的《中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》,重點描繪了“民航+5G”的未來發(fā)展路徑。面對新機(jī)遇,眾多產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛行動起來,從通信設(shè)備商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商到航空服務(wù)商,都在搶跑這一新賽道。記者了解到,華為、中興通訊、中國移動、中國電信等公司積極布局智慧航空產(chǎn)業(yè)。去年,華為公司與江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園旗下天一機(jī)場專用設(shè)備公司簽訂全面合作協(xié)議,組建華為天一5G技術(shù)創(chuàng)新中心(TH5G),助力民航建設(shè)智慧機(jī)場。另外,中國衛(wèi)通主導(dǎo)的中國第一架高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)去年實現(xiàn)了首航,還在空中實現(xiàn)了直播。

民航局公布了2021年“我為群眾辦實事”任務(wù)清單。具體包括:繼續(xù)保持較好航班正常水平。主要目標(biāo):航班正常管理能力進(jìn)一步提升,航班延誤或取消后的旅客服務(wù)工作進(jìn)一步改善,2021年國內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率穩(wěn)定在80%以上,全國千萬級以上機(jī)場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達(dá)到85%;提升行李全流程跟蹤能力。主要目標(biāo):無線射頻識別(RFID)技術(shù)應(yīng)用加快推進(jìn),旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)在千萬級以上機(jī)場得到推行,行李全流程跟蹤服務(wù)的覆蓋范圍進(jìn)一步拓展等。

RFID最早應(yīng)用于物流、庫存管理和防盜等領(lǐng)域,實現(xiàn)的功能相對單一。不過,隨著成本的下降,RFID開始向航空、安全管理、醫(yī)療、運(yùn)輸、食品安全等領(lǐng)域拓展,RFID系統(tǒng)也變得更加多元和復(fù)雜。隨著標(biāo)簽朝小型化方向發(fā)展,以及與各類傳感器、軟件系統(tǒng)的對接,RFID系統(tǒng)擁有了遠(yuǎn)程監(jiān)控和操縱的能力,數(shù)據(jù)管理方面的潛力獲得解放,適用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商方面,中國移動等3大運(yùn)營商推出了基于5G的航天產(chǎn)品體系。去年11月,中國移動發(fā)布OneSky智慧民航發(fā)展策略。該策略主要構(gòu)建智慧民航“2-1-3”體系架構(gòu),即2張精品網(wǎng)絡(luò)、1個智慧平臺、3大應(yīng)用。其中,2張精品網(wǎng)絡(luò)包括高精度定位網(wǎng)以及5G蜂窩網(wǎng),實現(xiàn)毫米級定位網(wǎng)絡(luò);1個智慧平臺即指中國移動OneSky智慧民航平臺,包括智慧機(jī)場、網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)、地空通信3大子平臺;3大應(yīng)用則包含5G智慧機(jī)場、5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)以及5G地空通信。借助5G在物聯(lián)網(wǎng)方面的獨特優(yōu)勢,5G在飛機(jī)維護(hù)修理方面也發(fā)揮出巨大的作用。例如海航控股旗下海航技術(shù),作為海南本土飛機(jī)維修企業(yè),在國內(nèi)率先探索“5G+AR”遠(yuǎn)程維修應(yīng)用項目,并獲通用電氣“波音B787發(fā)動機(jī)維修項目”授權(quán)。

進(jìn)入二十一世紀(jì),產(chǎn)業(yè)鏈分工全球化趨勢愈加凸顯,市場全球化的發(fā)展同樣有目共睹。隨著5G、云計算等技術(shù)的崛起,全球貿(mào)易和電子商務(wù)將在全球化的背景下迎來新的增長。在這個過程中,消費者對智能和可聯(lián)網(wǎng)包裝的需求也將繼續(xù)增長。目前,中國已經(jīng)搭建起一個穩(wěn)定又強(qiáng)大的電商供應(yīng)鏈。2020年疫情期間,阿里巴巴跨境零售電商平臺速賣通的數(shù)據(jù)顯示,疫情在海外開始蔓延的3月份,速賣通上商家新開店數(shù)環(huán)比增長了132%。疫情加速了線上零售對線下零售替代過程,也加速了消費者消費習(xí)慣的養(yǎng)成。

民航局綜合司副司長王海波表示,下一步,民航局將進(jìn)一步加大工作力度,對已納入清單的任務(wù),按照臺賬式管理,高標(biāo)準(zhǔn)逐項推動落實,確?!拔覟槿罕娹k實事”實踐活動取得實實在在效果,在切實為群眾解難題、辦實事中,持續(xù)推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。

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