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[導(dǎo)讀]人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開(kāi)我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如鉛酸電池。

人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開(kāi)我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如鉛酸電池。

未來(lái)鉛酸電池逐步會(huì)從臺(tái)前退居二線(xiàn)被鋰電池所替代

憑借優(yōu)異的性能和逐漸降低的價(jià)格,鋰電池替代鉛酸電池正在悄然進(jìn)行。隨著科技的進(jìn)步,鋰電池的性能也在快速提升,尤其是磷酸鐵鋰電池的誕生和改進(jìn),迅速拓展了鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。我們認(rèn)為,技術(shù)不再是制約鋰電池滲透到傳統(tǒng)鉛酸電池應(yīng)用的主要障礙。

在鉛酸電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域中,固定式電池最有前途。該領(lǐng)域市場(chǎng)容量足夠大,鋰電池滲透率為3%,預(yù)計(jì)帶動(dòng)碳酸鋰需求量約3萬(wàn)噸。鋰電池的性能明顯優(yōu)于鉛酸電池。同時(shí),從總投入成本來(lái)看,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯,未來(lái)幾年將成。推動(dòng)鋰電池需求增長(zhǎng)的另一個(gè)重要領(lǐng)域?;谔娲I(lǐng)域需求的更新,我們預(yù)計(jì)2015-2020年碳酸鋰需求增速(剔除新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能需求)12.2%

鋰電池替代鉛酸電池將導(dǎo)致現(xiàn)有市場(chǎng)供應(yīng)體系發(fā)生重大變化?,F(xiàn)在的主要變化是:鋰電池將全部由車(chē)企配備,而不是像鉛酸電池那樣由車(chē)企供銷(xiāo)的裸車(chē)。則經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)組裝鉛酸電池的模型。目前車(chē)企組裝鋰電池是基于對(duì)鋰電池組裝的要求比較高。未來(lái)鋰電池能否由供應(yīng)商組裝,等待供應(yīng)商建立4S店,但一些電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有這樣的條件。

鋰電池相比較于鉛酸電池

1、在使用安全方面,鉛酸電池更安全。鉛酸電池耐過(guò)充,可直接使用鉛酸電池。鋰電池需要一塊保護(hù)板,以確保電池主體不會(huì)過(guò)充或過(guò)放。另外,鋰電池的電解液是易燃的,所以相對(duì)來(lái)說(shuō),鋰電池比鉛酸電池有更高的起火和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),鉛酸電池確實(shí)比鋰電池要好。

2、與電池相比,鋰電池組在環(huán)保方面具有天然優(yōu)勢(shì)。鋰電池組所用材料不含鎘、鉛、汞等有害重金屬物質(zhì)。鋰電池在生產(chǎn)和使用過(guò)程中不產(chǎn)生污染物,保護(hù)人體健康。廢舊電池在回收過(guò)程中污染水土的問(wèn)題也由此得到解決。

3、鉛酸電池的能量密度約為50-70wh/g,而鋰電池的能量密度高達(dá)200-260wh/g。總之,在同等體積或質(zhì)量的情況下,鋰電池的儲(chǔ)能遠(yuǎn)高于鉛酸電池,放電效率也更好。電瓶車(chē)中的鉛酸電池可用于短途行駛,性?xún)r(jià)比高,但用于新能源汽車(chē)時(shí),續(xù)航方面存在明顯不足。

4、密封性能:純電動(dòng)汽車(chē)的電池一般都放在底盤(pán)上,鋰電池的電池密封性能更好。在正常的涉水道路或坑洼處,電池的抗沖擊和防水能力直接影響車(chē)輛的安全等級(jí),鋰電池已達(dá)到IP67級(jí)別。

鉛酸電池和鋰電池各有優(yōu)勢(shì)。鋰電池雖然有很多優(yōu)勢(shì),但目前其技術(shù)并不完善,初期產(chǎn)品往往不成熟。鉛酸電池技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的沉淀,已經(jīng)越來(lái)越成熟,價(jià)格也越來(lái)越便宜。目前相對(duì)較好,但鋰電池是電池行業(yè)未來(lái)的趨勢(shì),技術(shù)也在逐步提升。提升性?xún)r(jià)比后,相信未來(lái)可以替代鉛酸電池。

盡管鋰電池市場(chǎng)發(fā)展仍存在一定阻力,但隨著行業(yè)重組,鉛酸電池將逐漸退出大部分市場(chǎng)是不可避免的。未來(lái),部分市場(chǎng)領(lǐng)域鋰電池替代鉛酸電池的步伐將逐步加快,包括電動(dòng)自行車(chē)、通信基站等。其他領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛,尤其是隨著新能源汽車(chē)的逐步推廣,以及鋰電池技術(shù)的進(jìn)一步提升,未來(lái)動(dòng)力鋰電池材料的市場(chǎng)需求將快速引爆。

未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,鉛酸電池都會(huì)有一些特殊需求的行業(yè)。 他們將逐漸退居二線(xiàn),被鋰電池所取代,因?yàn)殇囯姵氐哪芰棵芏?、易用性和壽命都比鉛酸電池要好,雖然鋰電池到目前為止還存在明顯的不足,但這 不否認(rèn)鋰電池相對(duì)于鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)。 然而,鋰電池行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步,短短20年,未來(lái)還有無(wú)限可能。 隨著技術(shù)能力的提高,目前的不足會(huì)逐漸被克服。

本文只能帶領(lǐng)大家對(duì)鉛酸電池有了初步的了解,對(duì)大家入門(mén)會(huì)有一定的幫助,同時(shí)需要不斷總結(jié),這樣才能提高專(zhuān)業(yè)技能,也歡迎大家來(lái)討論文章的一些知識(shí)點(diǎn)。

 

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