這些企業(yè)都是推動智慧物流行業(yè)發(fā)展的新能手
近年來,智慧物流出現(xiàn)一些新特點,發(fā)展出不少典型的應(yīng)用場景,各企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的結(jié)合布局正在加速發(fā)展。作為互聯(lián)網(wǎng)物流商城,貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源,實現(xiàn)多種車型的即時智能調(diào)度,滿足了個人與企業(yè)多業(yè)務(wù)的不同場景需求。
“司機找貨難,貨主找車難”,傳統(tǒng)貨運方式存在效率低、成本高、不透明等種種痛點呼喚了新型貨運模式的到來。2014年貨拉拉興起,貨拉拉平臺利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云、人工智能等技術(shù)作為支持,實現(xiàn)了存量資源的社會化轉(zhuǎn)變與閑置車輛最大化利用。
近日,湖北普羅勞格科技股份有限公司(以下簡稱"普羅格")獲深圳國資青睞,擁有"深圳國資背景、境外上市平臺、灣區(qū)物流旗艦"等多重身份的深圳國際控股有限公司(以下簡稱"深國際"),完成對普羅格的億元級戰(zhàn)略投資。在建立股權(quán)關(guān)系后,深國際與普羅格將形成深度合作,相互開放各自商業(yè)資源,共同拓展未來智慧物流新業(yè)務(wù)。深國際是一家于百慕大注冊并在香港聯(lián)合交易所主板上市的紅籌公司,是深圳市直管企業(yè)中唯一一家以物流為主業(yè)的境外上市公司。深國際堅持"城市配套開發(fā)運營國企力量"的定位,以粵港澳大灣區(qū)、長三角和環(huán)渤海地區(qū)為主要戰(zhàn)略區(qū)域,構(gòu)建了物流、收費公路、貨運港口和大環(huán)保等"四輪驅(qū)動"的產(chǎn)業(yè)布局,業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展至物流地產(chǎn)、三方物流、物流金融、航空物流等多個細分市場。
曠視智慧物流解決方案落地無錫夢燕品牌管理有限公司(以下簡稱“夢燕”)。近日,走進夢燕,對其物流自動化流程進行了深度探訪。據(jù)介紹,去年建成、今年已經(jīng)投入使用的夢燕自動化物流中心,包括一座25米高的自動化立體倉庫和5層樓庫,總面積約8萬平米,實現(xiàn)了服裝入庫、上架、存儲、揀貨、分撥復(fù)核、集貨等流程的自動化、數(shù)字化升級。根據(jù)燕夢提供的數(shù)據(jù)顯示,相比于舊倉,物流中心的新倉在每日可支持出貨量提升5倍的情況下,倉庫空間利用率提升3倍,人員減少40%,并且大大降低工人勞動強度,揀選人員步數(shù)從過去50000步/天減少到20000步/天。
貨主們也同樣點贊貨拉拉?!坝?、快、好、平”,這是大多數(shù)個體戶對貨拉拉給出的關(guān)鍵詞。一鍵下單后,平臺共享48萬活躍司機,30秒內(nèi)就有司機接單,這是“有”;附近接單車輛5分鐘內(nèi)就能到達接貨地點,這是“快”;平臺司機受過系統(tǒng)性培訓(xùn)后才上崗,服務(wù)標準統(tǒng)一,這是“好”;收費標準化、透明化,告別傳統(tǒng)貨運的坐地起價,這是“平”。
“夢燕建設(shè)自動化物流中心的初衷是解決零售端周轉(zhuǎn)問題”,夢燕總經(jīng)理吳承淮介紹稱,“此前,在集結(jié)交換時,經(jīng)常出現(xiàn)物流存儲空間不夠、運轉(zhuǎn)效率不高、爆倉等問題。為此,我們決定提升倉庫面積,但了解到還可以通過自動化、數(shù)字化的改造提升整體效率?!贝送?,吳承淮表示,夢燕的另一個初衷是,希望通過倉庫信息化和物流集成倉庫體系,倒逼前端業(yè)務(wù)擺脫慣性,走向更加標準化、規(guī)范化的操作,讓每個崗位上的員工都按照標準執(zhí)行,帶動業(yè)務(wù)的優(yōu)化和調(diào)整。
普羅格是一家提供智慧倉儲綜合解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。自成立以來,普羅格深耕智慧物流,業(yè)務(wù)包括"物流科技+物流運營"兩大板塊,是業(yè)內(nèi)少有的具備智慧倉集成規(guī)劃、軟件開發(fā)、裝備制造、物流運營等全鏈條綜合服務(wù)能力的企業(yè),可為客戶提供從規(guī)劃到運營的整體交鑰匙服務(wù)。普羅格遵循"規(guī)劃是基礎(chǔ)、系統(tǒng)是核心、設(shè)備是關(guān)鍵、運營是保障"的"螺旋進化"業(yè)務(wù)發(fā)展理念,發(fā)力"大健康、新零售、精益制造"三大行業(yè)領(lǐng)域,服務(wù)客戶包括華潤、國藥、上藥、菜鳥、唯品會、良品鋪子、法雷奧、途虎等行業(yè)頭部企業(yè),位列國內(nèi)智慧倉儲系統(tǒng)集成企業(yè)第一梯隊陣營。