這些企業(yè)都是推動智慧物流行業(yè)發(fā)展的新能手

近年來，智慧物流出現(xiàn)一些新特點，發(fā)展出不少典型的應(yīng)用場景，各企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的結(jié)合布局正在加速發(fā)展。作為互聯(lián)網(wǎng)物流商城，貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，實現(xiàn)多種車型的即時智能調(diào)度，滿足了個人與企業(yè)多業(yè)務(wù)的不同場景需求。

“司機找貨難，貨主找車難”，傳統(tǒng)貨運方式存在效率低、成本高、不透明等種種痛點呼喚了新型貨運模式的到來。2014年貨拉拉興起，貨拉拉平臺利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云、人工智能等技術(shù)作為支持，實現(xiàn)了存量資源的社會化轉(zhuǎn)變與閑置車輛最大化利用。

近日，湖北普羅勞格科技股份有限公司(以下簡稱"普羅格")獲深圳國資青睞，擁有"深圳國資背景、境外上市平臺、灣區(qū)物流旗艦"等多重身份的深圳國際控股有限公司(以下簡稱"深國際")，完成對普羅格的億元級戰(zhàn)略投資。在建立股權(quán)關(guān)系后，深國際與普羅格將形成深度合作，相互開放各自商業(yè)資源，共同拓展未來智慧物流新業(yè)務(wù)。深國際是一家于百慕大注冊并在香港聯(lián)合交易所主板上市的紅籌公司，是深圳市直管企業(yè)中唯一一家以物流為主業(yè)的境外上市公司。深國際堅持"城市配套開發(fā)運營國企力量"的定位，以粵港澳大灣區(qū)、長三角和環(huán)渤海地區(qū)為主要戰(zhàn)略區(qū)域，構(gòu)建了物流、收費公路、貨運港口和大環(huán)保等"四輪驅(qū)動"的產(chǎn)業(yè)布局，業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展至物流地產(chǎn)、三方物流、物流金融、航空物流等多個細分市場。

曠視智慧物流解決方案落地無錫夢燕品牌管理有限公司(以下簡稱“夢燕”)。近日，走進夢燕，對其物流自動化流程進行了深度探訪。據(jù)介紹，去年建成、今年已經(jīng)投入使用的夢燕自動化物流中心，包括一座25米高的自動化立體倉庫和5層樓庫，總面積約8萬平米，實現(xiàn)了服裝入庫、上架、存儲、揀貨、分撥復(fù)核、集貨等流程的自動化、數(shù)字化升級。根據(jù)燕夢提供的數(shù)據(jù)顯示，相比于舊倉，物流中心的新倉在每日可支持出貨量提升5倍的情況下，倉庫空間利用率提升3倍，人員減少40%，并且大大降低工人勞動強度，揀選人員步數(shù)從過去50000步/天減少到20000步/天。

貨主們也同樣點贊貨拉拉?！坝?、快、好、平”，這是大多數(shù)個體戶對貨拉拉給出的關(guān)鍵詞。一鍵下單后，平臺共享48萬活躍司機，30秒內(nèi)就有司機接單，這是“有”;附近接單車輛5分鐘內(nèi)就能到達接貨地點，這是“快”;平臺司機受過系統(tǒng)性培訓(xùn)后才上崗，服務(wù)標準統(tǒng)一，這是“好”;收費標準化、透明化，告別傳統(tǒng)貨運的坐地起價，這是“平”。

“夢燕建設(shè)自動化物流中心的初衷是解決零售端周轉(zhuǎn)問題”，夢燕總經(jīng)理吳承淮介紹稱，“此前，在集結(jié)交換時，經(jīng)常出現(xiàn)物流存儲空間不夠、運轉(zhuǎn)效率不高、爆倉等問題。為此，我們決定提升倉庫面積，但了解到還可以通過自動化、數(shù)字化的改造提升整體效率?！贝送?，吳承淮表示，夢燕的另一個初衷是，希望通過倉庫信息化和物流集成倉庫體系，倒逼前端業(yè)務(wù)擺脫慣性，走向更加標準化、規(guī)范化的操作，讓每個崗位上的員工都按照標準執(zhí)行，帶動業(yè)務(wù)的優(yōu)化和調(diào)整。

普羅格是一家提供智慧倉儲綜合解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。自成立以來，普羅格深耕智慧物流，業(yè)務(wù)包括"物流科技+物流運營"兩大板塊，是業(yè)內(nèi)少有的具備智慧倉集成規(guī)劃、軟件開發(fā)、裝備制造、物流運營等全鏈條綜合服務(wù)能力的企業(yè)，可為客戶提供從規(guī)劃到運營的整體交鑰匙服務(wù)。普羅格遵循"規(guī)劃是基礎(chǔ)、系統(tǒng)是核心、設(shè)備是關(guān)鍵、運營是保障"的"螺旋進化"業(yè)務(wù)發(fā)展理念，發(fā)力"大健康、新零售、精益制造"三大行業(yè)領(lǐng)域，服務(wù)客戶包括華潤、國藥、上藥、菜鳥、唯品會、良品鋪子、法雷奧、途虎等行業(yè)頭部企業(yè)，位列國內(nèi)智慧倉儲系統(tǒng)集成企業(yè)第一梯隊陣營。