以美國為首的西方國家想盡辦法打壓華為5G
在過去的漫長時間里,通訊技術(shù)一直到4G時代,我們才迎頭趕上,而真正的超越乃至領(lǐng)先,已經(jīng)是5G時代。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),我們已經(jīng)累計建成了81.9萬個5G基站,這已經(jīng)占據(jù)了全球5G基站70%的比例。
不僅如此,我們的5G手機終端用戶連接數(shù)達2.8億,占了全球比例超過80%。這意味著當(dāng)前全世界的5G用戶中,10個有8個是中國人!而這些成就,都與華為等國產(chǎn)科技公司的努力分不開。
在經(jīng)過前幾代的追趕之后,華為已經(jīng)在5G領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),華為的5G必要專利位居全球第一,占據(jù)了全球5G專利數(shù)量的14.5%左右,穩(wěn)穩(wěn)的超過三星、諾基亞等競爭對手。但是這也是為什么華為會被針對的原因。因為5G基站的更新?lián)Q代,原有的4G基站以及設(shè)備都需要拆除以及更換,這是一次獲取更大市場以及更多用戶的機會,但是華為卻已經(jīng)多次遇到不公平的待遇。
很多國家和地區(qū)的運營商,紛紛選擇與華為合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)顯示,華為在2020年還一度成為全球獲得5G商業(yè)合同數(shù)量最多的企業(yè),遠超第二名愛立信。但由于美國修改規(guī)則,并要求盟國等放棄華為5G設(shè)備和技術(shù),部分國家和地區(qū)的運營商就出現(xiàn)了搖擺,甚至毀約合同,放棄與華為合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。例如,加拿大、澳大利亞等國家是最早一批放棄華為5G設(shè)備和技術(shù),隨后英國、意大利等國家也放棄了華為5G設(shè)備和技術(shù)。
華為的財報中,也提到了華為已經(jīng)開始有收取一筆金額約為6億美元(折合成人民幣38.72億)的專利使用費。本身華為在全球的通訊設(shè)備市場就有著舉足輕重的地位,如今5G的領(lǐng)先,更是讓任正非自信的表態(tài),全球會有135個以上的國家會選擇華為的5G設(shè)備。
英國也是頗為讓人無語,他們不僅選擇把華為拒之門外,還要拆除華為建設(shè)了多年的設(shè)備,即便是面臨27億英鎊的損失,以及推遲英國5G建設(shè)長達2~3年的時間也在所不惜。
英國已經(jīng)開始動手拆除華為的舊設(shè)備,而且計劃把5G訂單交給三星來做,而不是此前很多人所說的諾基亞。
盡管要多付出27億英鎊的代價來拆除華為的設(shè)備,還要讓英國的5G建設(shè)延后2~3年,再加上三星的5G設(shè)備相比華為來說也并不便宜,這種搬起石頭砸自己腳的行為,也是讓人無言以對。這還只是其中之一,因此在華為被排除之后,反而造就了新的5G合同數(shù)量冠軍,那就是諾基亞!這也是意料之中的。
國內(nèi)的三運營商其實在多個方面都在支持華為,數(shù)據(jù)顯示,中國移動公布的5G核心網(wǎng)絡(luò)建設(shè),華為一家就拿下了52%的份額。
另外,聯(lián)通與華為建立的廣泛的合作關(guān)系,還簽訂了5G+智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,這個協(xié)議主要包含了智慧聯(lián)網(wǎng)和智慧交通兩個方面,比5G網(wǎng)絡(luò)訂單更大一些。至于中國電信,其與華為也是戰(zhàn)略合作關(guān)系,還與華為合作建設(shè)廈門5G之城,而這僅僅是中國電信與華為合作的一部分。國外紛紛放棄華為5G,而國內(nèi)三大運營商也在大力支持華為5G,同時也兼顧市場、成本等因素。
實際上明眼人都能看出來,華為的5G設(shè)備既是技術(shù)領(lǐng)先,又擁有實惠的價格,顯然是5G網(wǎng)絡(luò)基建的好選擇。卻有一部分人,因為這一點甜頭選擇放棄,但是也有很多人選擇接受華為。這是得不償失嗎?因為華為的設(shè)備只是其中一方面,兩者的態(tài)度分歧越大,實際上也代表了華為的關(guān)注程度越高。不過實際上華為對此也并不在意,因為現(xiàn)在的5G基建基本都在國內(nèi),而國內(nèi)市場,華為的市場份額不言而喻。
在5G時代,華為一方面有專利授權(quán),一方面憑借鴻蒙系統(tǒng)全面布局萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代,這時候再去看5G訂單合同數(shù)量,就顯得沒那么重要了!