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[導讀]某企業(yè)老板在內(nèi)部講話中說了實話,他婉轉(zhuǎn)的說一個新技術都需要很漫長的過程,大約需要10年左右時間才能發(fā)展成熟,5G的發(fā)展也需要一個過程,這樣的意思應該就是說當前的5G技術尚未足夠成熟。

某企業(yè)老板在內(nèi)部講話中說了實話,他婉轉(zhuǎn)的說一個新技術都需要很漫長的過程,大約需要10年左右時間才能發(fā)展成熟,5G的發(fā)展也需要一個過程,這樣的意思應該就是說當前的5G技術尚未足夠成熟。

關于5G建設的爭議就沒停過,“無線輻射”、“Wi-Fi和4G之間的關系”、“5G無用論”等負面觀點層出不窮,不知從何時起,5G高能耗已經(jīng)成為一個被大眾廣泛認可的觀點,甚至有不少網(wǎng)友發(fā)表出了應該停止5G基站建設的意見。小編認為應該對這些人的想法進行糾偏。

5G網(wǎng)絡功耗高嗎?相比4G基站,5G基站功耗當然高。中國鐵塔提供的一份分析材料稱,目前幾家主流的5G設備廠商的5G基站單系統(tǒng)的典型功耗分別為:華為3500W,中興3255W、大唐4940W;而4G基站的單系統(tǒng)功耗只有1300W。這樣算下來, 5G基站的功耗是4G基站的2.5-3.8倍。事實上,5G基站是技術升級的一種代價。與4G和3G網(wǎng)絡相比,5G網(wǎng)絡速度確實快,NSA模式下速度可以達到1Gbps。然而,更高的上網(wǎng)速度需要多個AAU才能實現(xiàn),這是5G網(wǎng)絡功耗高的真正原因。如果沒有更多的AAU,5G速度就會縮水。

5G功耗的有限增長和人們對無線通信近乎無限的需求之間完全不成比例,天下沒有免費的午餐,5G也不是,當你想將一輛汽車從10公里/小時提速到100公里/小時的時候,不增加功耗幾乎是不可能的,也是不科學的。也許5G在當前的應用場景下,停頓了一下自己的前進腳步,人們似乎暫時還沒有發(fā)現(xiàn)5G對生活和社會的改變,但5G的愿景和人類技術發(fā)展的愿景都沒有變,5G必將只是前進路上的重要一站。當然,雖然5G不是高能耗產(chǎn)業(yè),但在發(fā)展過程中也要遵循“適度超前”的原則,避免出現(xiàn)跑得太快,中國種樹,其他國家乘涼的現(xiàn)象。

相比之下4G標準制定完成后,2010年美國就開始商用4G,中國當時因為3G的原因直到2014年才開始商用4G,而且4G商用后迅速取代3G,這與當下5G商用進展緩慢形成鮮明對比,甚至有運營商還在繼續(xù)完善4G網(wǎng)絡。5G網(wǎng)絡覆蓋和自身技術存在的弊端,導致三大運營商在努力推廣5G兩年時間后發(fā)展了4.2億5G用戶,但是5G終端累計銷量卻只有2.85億部左右,這意味著其中有1億多的用戶是用4G手機使用5G套餐的,并非真正的5G用戶。

6月24日,全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任劉世錦在 2021 財新夏季峰會論壇上表示,“在沒有充分考慮各種應用場景的情況下,短期內(nèi)不宜提出過高的 5G 基站建設指標?!碧岢鲞@個建議,因為目前 5G 實際利用率還是較低,5G基站又耗能過高。5G 高速率、低時延的優(yōu)勢,要在工業(yè)、醫(yī)療、交通、港口、礦山、農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)領域才能得到充分體現(xiàn),而這些應用場景并不是現(xiàn)成的。他還聲稱,在基站建設達到一定規(guī)模后,重心應該轉(zhuǎn)向?qū)嵸|(zhì)性的擴大應用場景。

什么樣子呢?其實,2G基站設備比5G的更大,每個基站都要配備一個機房,1米多至2米的機架上擺放著各種通信設備,為了保障基站機房的溫度和濕度要求,空調(diào)24小時不停地運轉(zhuǎn)著……從任何角度來看,2G時代的功耗水平一點都不比5G低。從2G、3G、4G,直到5G時代,無線通信為全社會提供的信息交互能力增長了不止數(shù)十萬、百萬倍,而功耗的增長卻非常有限,所以以5G為代表的無線通信領域的發(fā)展并不是僅僅建立在高能耗基礎上的。

移動通信技術已發(fā)展了5代,而在這5代移動通信技術當中,2G和4G無疑是發(fā)展得最成功的技術,迅速獲得了全球的認可,改變了世界。2G至今已使用了20多年時間,4G很可能也如2G那樣使用20多年時間吧,而5G可能會如3G技術那樣成為過渡技術。

5G來了,就不會走。我們對數(shù)據(jù)消費的胃口越來越大,喊停5G基站建設,通過抑制人們對5G的蓬勃需求來節(jié)能,無疑癡人說夢。現(xiàn)在,如何提前布局,推進5G在生產(chǎn)、教育、政務等領域的深度應用,展現(xiàn)出無線、無人、互聯(lián)、互動對經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動力,是三家運營商和各行業(yè)要著重探索的方向。

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