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[導(dǎo)讀]物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)剛剛在美國(guó)低調(diào)上市的滴滴,似乎是攤上事兒了。7月2日,中國(guó)網(wǎng)信辦官網(wǎng)公開(kāi)發(fā)布了“網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室關(guān)于對(duì)‘滴滴出行’啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告”。公告里顯示:為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)國(guó)家安全,保障公共利益,依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》,網(wǎng)...

本文來(lái)源:物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)

剛剛在美國(guó)低調(diào)上市的滴滴,似乎是攤上事兒了。

7月2日,中國(guó)網(wǎng)信辦官網(wǎng)公開(kāi)發(fā)布了“網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室關(guān)于對(duì)‘滴滴出行’啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告”。公告里顯示:為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)國(guó)家安全,保障公共利益,依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》,網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》,對(duì)“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作,防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大,審查期間“滴滴出行”停止新用戶(hù)注冊(cè)。

據(jù)報(bào)道,這是國(guó)內(nèi)首次動(dòng)用《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》的案件。

受此消息影響,7月2日,滴滴美股開(kāi)盤(pán)跌幅達(dá)10.98%,不過(guò)隨后跌幅有所收窄,最后滴滴以15.53美元收盤(pán),跌逾5%。

滴滴緊急辟謠

時(shí)值100周年的重要時(shí)期,國(guó)家安全這一關(guān)鍵詞迅速引起了網(wǎng)友的廣泛熱議。隨后網(wǎng)上就有網(wǎng)友發(fā)文稱(chēng),滴滴為了在美國(guó)上市,未經(jīng)國(guó)內(nèi)監(jiān)管部門(mén)允許,在七一前一天把中國(guó)道路數(shù)據(jù)打包給美國(guó)了。

圖源:芯智訊

不少知乎網(wǎng)友評(píng)論,如果此事為真,那么將會(huì)對(duì)我國(guó)的國(guó)家安全造成重大威脅。

按照滴滴招股書(shū)的數(shù)據(jù),截止2021 年3 月31 日,滴滴在中國(guó)已經(jīng)擁有3.77 億年活躍用戶(hù),月平均活躍用戶(hù)數(shù)為1.56 億;在過(guò)去的12 個(gè)月中,日活躍用戶(hù)數(shù)共計(jì)1300 萬(wàn)。提供的服務(wù)包括網(wǎng)約車(chē)服務(wù)、出租車(chē)服務(wù)、拼車(chē)服務(wù)、代駕服務(wù)以及順風(fēng)車(chē)服務(wù)等多種類(lèi)型的服務(wù)。

在滴滴蓬勃發(fā)展的業(yè)務(wù)背后,是用海量都不足以形容的龐大數(shù)據(jù),包含所有用戶(hù)的個(gè)人信息、行程信息、支付信息、車(chē)內(nèi)錄音信息等,通過(guò)這些信息可以輕易地基于大數(shù)據(jù)技術(shù)還原出一個(gè)完整的、精細(xì)到肌理的中國(guó)。

這讓人不禁想到前幾個(gè)月飽受爭(zhēng)議的特斯拉,因?yàn)樘厮估臄?shù)據(jù)中心在美國(guó),因此很多國(guó)家機(jī)構(gòu)、軍隊(duì)駐地等敏感地區(qū)都禁止其駛?cè)?,有的區(qū)域甚至連蔚來(lái)、小鵬等國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)也一起禁了——從中就能窺見(jiàn)道路數(shù)據(jù)對(duì)國(guó)家安全的重要性。

隨著風(fēng)波愈演愈烈,疑似最初曝出該消息的網(wǎng)友連忙注銷(xiāo)了賬號(hào),目前已經(jīng)查無(wú)此人。

7月3日午間,滴滴出行副總裁李敏在微博發(fā)文稱(chēng):“看到網(wǎng)上有人惡意造謠說(shuō)‘滴滴在海外上市,把數(shù)據(jù)打包交給美國(guó)’。和眾多在海外上市的中國(guó)企業(yè)一樣,滴滴國(guó)內(nèi)用戶(hù)的數(shù)據(jù)都存放在國(guó)內(nèi)服務(wù)器,絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)。另外,相關(guān)惡意造謠者雖然已經(jīng)主動(dòng)刪帖,但我們堅(jiān)決起訴維權(quán)?!?/p>

隨后,滴滴出行官方微博號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)該條微博,并表示希望大家不傳謠不信謠。

不過(guò),對(duì)于這份回應(yīng),仍有網(wǎng)友不買(mǎi)賬,有網(wǎng)友稱(chēng)回應(yīng)并未提及道路數(shù)據(jù)。對(duì)此,李敏再次強(qiáng)調(diào)稱(chēng),“也包括道路數(shù)據(jù),請(qǐng)不要惡意揣測(cè)?!?/p>

此前曾被多次約談

猶記得上一次滴滴引起如此廣泛的社會(huì)關(guān)注還是三年前。在2018年5-8月的短短三個(gè)月內(nèi),滴滴順風(fēng)車(chē)接連發(fā)生兩起命案,輿論嘩然。

2018年8月26日下午,交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部以及北京市、天津市交通運(yùn)輸、公安部門(mén),針對(duì)“8月24日浙江省溫州市女孩乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)途中被害”事件,對(duì)滴滴公司開(kāi)展聯(lián)合約談,責(zé)令其立即對(duì)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面整改。

會(huì)上,滴滴公司負(fù)責(zé)人表示,對(duì)此次事件深感自責(zé)和愧疚,滴滴公司負(fù)有不可推卸的重大責(zé)任,并承諾:自8月27日起,在全國(guó)范圍內(nèi)下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù),重新評(píng)估業(yè)務(wù)模式。

時(shí)間來(lái)到2021年,圍繞滴滴的爭(zhēng)論依然不斷,今年的焦點(diǎn)則集中于乘客安全、司機(jī)與平臺(tái)之間抽成比例等問(wèn)題。

3月5日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室負(fù)責(zé)同志對(duì)滴滴公司進(jìn)行了約談。約談指出,滴滴公司近期在部分城市調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略準(zhǔn)備工作不充分,溝通評(píng)估不到位,涉嫌侵害駕駛員合法權(quán)益,受到社會(huì)廣泛關(guān)注。

約談要求,滴滴公司要正視存在問(wèn)題,立即開(kāi)展整改,保障司乘人員合法權(quán)益,為全國(guó)“兩會(huì)”順利召開(kāi)營(yíng)造良好的安全穩(wěn)定環(huán)境。

一是要切實(shí)提高政治站位,全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,對(duì)可能侵害駕駛員和消費(fèi)者合法權(quán)益的經(jīng)營(yíng)行為堅(jiān)決整改,確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

二是要科學(xué)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,依法依規(guī)規(guī)范自主定價(jià)行為,加強(qiáng)與駕駛員的溝通,廣泛征求意見(jiàn),保護(hù)駕駛員和消費(fèi)者的合法權(quán)益,嚴(yán)防“店大欺客”。

三是要堅(jiān)決履行社會(huì)責(zé)任,關(guān)心關(guān)愛(ài)駕駛員群體,完善利益分配制度,合理調(diào)整抽成比例,保障駕駛員合理收入和身體健康。

滴滴公司負(fù)責(zé)人表示,將深刻反思滴滴公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,嚴(yán)格落實(shí)部際聯(lián)席會(huì)議辦公室工作要求,認(rèn)真做好整改工作,將企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)到位,保障駕駛員和消費(fèi)者合法權(quán)益,確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

5月14日上午,交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家信訪局等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議8家成員單位對(duì)滴滴出行、首汽約車(chē)、曹操出行、美團(tuán)出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿(mǎn)幫、貨拉拉、快狗打車(chē)等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。

約談指出,近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開(kāi)透明、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則,以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問(wèn)題,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

寫(xiě)在最后

6月30日晚間,滴滴正式在紐交所掛牌上市。以14美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算,滴滴此次至少募資44億美元。掛牌當(dāng)日,滴滴開(kāi)盤(pán)價(jià)為每股16.65美元,盤(pán)中一度大漲逾28%,收盤(pán)漲幅收窄至1%。截至掛牌當(dāng)日收盤(pán),滴滴市值近678億美元。

沒(méi)有敲鐘,沒(méi)有慶祝儀式,滴滴的上市可謂十分低調(diào)。

根據(jù)公開(kāi)資料,滴滴創(chuàng)造了今年以來(lái)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司在美募資的最高紀(jì)錄,今年上半年共有 29 家中國(guó)公司在美 IPO,募資金額為 76 億美元。按44億美元算,這將是史上第二大中國(guó)公司在美IPO,僅次于2014年創(chuàng)下250億美元紀(jì)錄的阿里巴巴集團(tuán)。

然而,上市才不過(guò)兩天,就曝出如此嚴(yán)重的負(fù)面消息,對(duì)滴滴而言是非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。根據(jù)網(wǎng)信辦公布的內(nèi)容,通常情況下,網(wǎng)絡(luò)安全審查在45個(gè)工作日內(nèi)完成,情況復(fù)雜的會(huì)延長(zhǎng)15個(gè)工作日。進(jìn)入特別審查程序的審查項(xiàng)目,可能還需要45個(gè)工作日或者更長(zhǎng)。

至于后續(xù)關(guān)于該事件的定論如何,請(qǐng)大家耐心等待官方的通報(bào)。


引用資料:

《滴滴被查!新用戶(hù)停止注冊(cè),股價(jià)跌逾10%》,鈦媒體

《滴滴緊急辟謠!絕不可能把中國(guó)數(shù)據(jù)交給美國(guó)……》,證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

《滴滴遭國(guó)安法調(diào)查!官方回應(yīng):絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)!》,芯智訊

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