Wi-Fi 6關(guān)鍵技術(shù)解析
時(shí)間:2021-08-19 16:31:50
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[導(dǎo)讀]Wi-Fi,是由Wi-Fi聯(lián)盟進(jìn)行技術(shù)認(rèn)證和商標(biāo)授權(quán)的一種無線通信技術(shù)。它背后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),則是由美國的電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)制定的802.11系列協(xié)議。?Wi-Fi聯(lián)盟(全稱:國際Wi-Fi聯(lián)盟組織,英語:Wi-FiAlliance,簡稱WFA)一.?Wi-Fi協(xié)議的發(fā)展...
Wi-Fi,是由Wi-Fi聯(lián)盟進(jìn)行技術(shù)認(rèn)證和商標(biāo)授權(quán)的一種無線通信技術(shù)。它背后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),則是由美國的電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)制定的802.11系列協(xié)議。?Wi-Fi聯(lián)盟(全稱:國際Wi-Fi聯(lián)盟組織,英語:Wi-Fi Alliance,簡稱WFA)
一.? Wi-Fi協(xié)議的發(fā)展
從1997年的第一個(gè)版本開始,802.11系列協(xié)議不斷向前演進(jìn),經(jīng)歷了802.11a/b/g/n/ac等多個(gè)版本,支持的上網(wǎng)速率也不斷提升。
目前最新的協(xié)議版本是802.11ax,也就是近年來迅速發(fā)展的Wi-Fi 6。
IEEE 802.11系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程,從第一代到第六代?在最初的很多年里,世界上并沒有“Wi-Fi 幾代”這樣的說法,直接就用802.11后面加幾個(gè)字母這樣的協(xié)議編號(hào),對(duì)普通用戶非常不友好。?直到2018年,Wi-Fi聯(lián)盟才決定把下一代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)802.11ax用更為簡單易懂的Wi-Fi 6來宣傳。上一代的802.11ac和802.11n,就順理成章地成了Wi-Fi5和Wi-Fi4。
Wi-Fi?6 誕生之后,才有了Wi-Fi 5的叫法
2019年9月16日,Wi-Fi聯(lián)盟宣布啟動(dòng)Wi-Fi 6認(rèn)證計(jì)劃。此后,Wi-Fi 6的大名響徹了全世界,目前新發(fā)布的設(shè)備基本都已經(jīng)支持Wi-Fi 6了。
二.? Wi-Fi信道及使用的頻段
Wi-Fi主要工作在2.4GHz和5GHz這兩個(gè)頻段上。這兩個(gè)頻段被稱作ISM(Industrial Scientific Medical 工業(yè),科學(xué),醫(yī)學(xué))頻段,只要發(fā)射功率滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,就可以不用授權(quán)直接使用。
不同國家的ISM頻段有所不同
2.4GHz作為全球最早啟用的ISM頻段,頻譜范圍是2.40GHz~2.4835GHz,共83.5M帶寬。
?我們常用的藍(lán)牙,ZigBee,無線USB,也工作在2.4GHz頻段。此外,微波爐和無繩電話使用的頻段也是2.4GHz。甚至,有線USB接口的內(nèi)部芯片在工作時(shí),也會(huì)發(fā)射2.4GHz的無用信號(hào),造成干擾。?由此可見,2.4GHz上同時(shí)工作的設(shè)備眾多,頻段擁擠不堪,干擾嚴(yán)重。?Wi-Fi把2.4G上的83.5M帶寬劃分為13個(gè)信道,每20M一個(gè)。注意這些信道是交疊的,本來只能放下3個(gè),現(xiàn)在卻硬生生地?cái)D進(jìn)去了13個(gè),相互之間的干擾難以避免,只能盡量減輕,大不了大家速度慢一些,排隊(duì)輪著用。
2.4G頻譜及信道(第14信道在國內(nèi)是不允許使用的)
信道交疊到什么程度呢?由下圖可以比較直觀地看出,在這些信道里面,只有1,6,11或者2,7,12,或者3,8,13這三組是完全沒有交疊的,可見2.4GHz頻段的擁堵程度。
?2.4G不交疊的信道分布
到了802.11n,用戶可以使用40M的信道,但2.4GHz頻段依然只有83.5M的總帶寬,就只能容納兩個(gè)信道了。因此只有在夜深人靜網(wǎng)絡(luò)空閑的時(shí)候,單個(gè)用戶才有可能使用40M信道,加之來自隔壁老王家的干擾,802.11n的高速率很大程度上難以達(dá)到。
2.4G 40M帶寬信道
如果說2.4GHz頻段是羊腸小道的話,5GHz頻段無疑就是康莊大道了。?5GHz頻段的可用范圍是4.910GHz~5.875GHz,有900多M的帶寬,是2.4G的10倍還多!這段頻譜過于寬了,不同國家根據(jù)自身情況,定義了Wi-Fi可以使用的范圍。?比如,在中國5GHz頻譜共有13個(gè)20M信道可用作Wi-Fi,連續(xù)的20M信道還可以組成40M,80M,甚至160M信道。
中國5G信道分布圖
5GHz的帶寬大,上面跑的的設(shè)備少,用起來自然速度快,干擾小。因此,如果想要家庭網(wǎng)絡(luò)達(dá)到良好的速率體驗(yàn),可用考慮用5GHz來進(jìn)行全屋覆蓋。?然而尺有所短,寸有所長,5GHz雖然帶寬大干擾小,但是信號(hào)傳播衰減快,還很容易被阻擋,穿墻能力很弱。
2.4G和5G Wi-Fi信號(hào)的穿透損耗
因此,跟2.4GHz相比,5GHz信號(hào)通常要弱得多。
至于它們到底各能覆蓋多少米,這個(gè)由于路由器的天線增益,接收靈敏度,家里墻體和障礙物的分布,以及個(gè)人期望達(dá)到的上網(wǎng)速率都有關(guān)聯(lián),很難具體給出。
?
三.? Wi-Fi關(guān)鍵技術(shù)
為什么Wi-Fi的速度越來越快?
其實(shí),IEEE的802.11系列協(xié)議一直在跟3GPP的4G/5G相互借鑒,使用的底層技術(shù)都是通用的。
? ? ?OFDM/OFDMA
OFDM的全稱是正交頻分復(fù)用。系統(tǒng)會(huì)在頻域上把載波帶寬分割為多個(gè)相互正交的子載波,相當(dāng)于把一條大路劃分成了并行多個(gè)車道,通行效率自然就大幅提升了。
在Wi-Fi 5及以前(802.11a/b/g/n/ac),子載波寬度是312.5KHz。
到了Wi-Fi 6(802.11ax),子載波寬度縮小為78.125KHz,相當(dāng)于將同樣寬度的路劃分成了更多的車道。
Wi-Fi 6的擁有更多的子載波
在OFDM下,每個(gè)用戶必須同時(shí)占用全帶寬下的所有子載波。如果某個(gè)需要發(fā)送的數(shù)據(jù)沒那么多,把頻率資源用不滿的話,其他用戶也沒法靈活使用,只能干巴巴地排隊(duì)等著,頻譜資源的使用效率不高。
為了解決這個(gè)問題,Wi-Fi 6引入了OFDMA技術(shù),后面多了個(gè)字母A,其全稱也就變成了正交頻分復(fù)用多址。多址就是多用戶復(fù)用的意思。
OFDM?vs.?OFDMA
OFDMA可以支持多個(gè)用戶在同一時(shí)刻共享所有子載波。相當(dāng)于運(yùn)輸公司把多個(gè)用戶的數(shù)據(jù)統(tǒng)一打包,共同裝車,充分利用車廂容量,大家的發(fā)貨速度就都加快了,頻譜效率得以提升。?? ?? MIMO/波束賦形
路由器上面的天線數(shù)量是越來越多,從看不到天線,到一根,兩根,三根,四根,六根,八根...現(xiàn)在不管啥價(jià)錢的路由器,都長得跟螃蟹似的,張牙舞爪好不唬人。
為啥要用這么多天線?就是為了更好地實(shí)現(xiàn)MIMO(多輸入多輸出)技術(shù)。
簡單來說,就是在信號(hào)發(fā)射時(shí),用多根天線來同時(shí)發(fā)送多路不同的數(shù)據(jù),速度自然成倍提升;在接收時(shí),多個(gè)天線同時(shí)接收手機(jī)發(fā)來的信號(hào),跟戴了助聽器一樣,接收靈敏度也得到了增強(qiáng)。
單用戶MIMO(SU-MIMO)
如果所有天線同時(shí)只為一個(gè)用戶服務(wù),就叫做單用戶MIMO(SU-MIMO)。更進(jìn)一步,路由器四路發(fā)射,手機(jī)四路接收,也可以更精細(xì)地叫做4x4 MIMO。
?有時(shí)候,路由器的天線眾多能力強(qiáng)悍,但四顧茫然,發(fā)現(xiàn)手機(jī)個(gè)個(gè)都是弱雞。路由器能發(fā)4路信號(hào),但手機(jī)最多只能收兩路,最終下來路由器也就不得不配合著只發(fā)兩路。這不是浪費(fèi)么?
多用戶MIMO(MU-MIMO)
解決辦法也是有的,一個(gè)手機(jī)的接收天線少,多個(gè)手機(jī)加起來不就多了?
于是,路由器便將多個(gè)手機(jī)一起考慮,視作一個(gè)功能強(qiáng)大的虛擬手機(jī),這樣就又能實(shí)現(xiàn)高階MIMO了。這種多手機(jī)共同參與的MIMO就叫做多用戶MIMO(MU- MIMO),又叫虛擬MIMO。
?除此之外,多個(gè)天線還可以通過波束賦形技術(shù),形成指向性的窄波束,對(duì)準(zhǔn)用戶精準(zhǔn)覆蓋。由于窄波束的能量集中,因此可以覆蓋得更遠(yuǎn),穿墻效果也能得以提升。
波束賦形
這樣看來,路由器的天線個(gè)數(shù)是多多益善呀,買路由器就一定要挑天線多的嗎?這可能是一個(gè)陷阱。天線再多,只是在堆一些外部看得見的硬件而已,看起來牛逼閃閃,但內(nèi)部的設(shè)計(jì)到底能否支撐這么多天線還是未知數(shù)。
?更重要的是,不論是MIMO,還是波束賦形,都是需要軟件算法支撐的,這里面的復(fù)雜度遠(yuǎn)高于硬件,不同廠家算法優(yōu)化能力不同,可能導(dǎo)致很大的性能差異。?因此,建議在購買路由器時(shí),不用太關(guān)注外部到底能看到多少根天線,而要看他們的產(chǎn)品宣傳,是否支持波束賦形,4x4MIMO,或者M(jìn)U-MIMO?如果廠家在這方面的宣傳聲勢(shì)很大,那至少說明他們對(duì)這些功能比較自信并將其作為賣點(diǎn)。
? ?? ?調(diào)制編碼策略(MCS)
調(diào)制編碼,分為調(diào)制和編碼兩部分,它們共同決定了單位時(shí)間可以同時(shí)發(fā)送的比特?cái)?shù)。
調(diào)制編碼策略一般將調(diào)制和編碼兩部分綜合起來分為多個(gè)等級(jí),級(jí)別越高,數(shù)據(jù)發(fā)送的速率也就越快。
調(diào)制的作用就是把經(jīng)過編碼的數(shù)據(jù)(一串0和1的隨機(jī)組合)映射到前面所說幀結(jié)構(gòu)的最小單元:OFDM符號(hào)上。經(jīng)過調(diào)制的信號(hào)才能最終發(fā)射出去。
BPSK,QPSK,16QAM,64QAM及256QAM星座圖
常用的調(diào)制方式包括BPSK、QPSK、16QAM,64QAM和256QAM,能同時(shí)發(fā)送的比特?cái)?shù)為1個(gè),2個(gè),4個(gè),6個(gè)和8個(gè)。
Wi-Fi 6可以支持1024QAM,可同時(shí)發(fā)送10個(gè)比特的數(shù)據(jù),速率自然大為提升。
256QAM和1024QAM對(duì)比圖
可是,原始數(shù)據(jù)在編碼時(shí),為了糾錯(cuò)而加入了很多的冗余比特,真正的有用數(shù)據(jù)其實(shí)只占一部分。我們考慮上網(wǎng)速率時(shí),說的僅僅是有用數(shù)據(jù)的收發(fā)速率,冗余比特都在解碼的時(shí)候丟棄掉了。
這就要引入碼率的概念,也即是有用的數(shù)據(jù)在編碼后總數(shù)據(jù)量中的占比。如果碼率是3/4,就是指編碼后的數(shù)據(jù)中,3/4是有用數(shù)據(jù),1/4是后來添加的冗余比特。
不同的調(diào)制方式,加上不同的碼率,就組成了調(diào)制編碼策略(MCS)。
下表是Wi-Fi 6中的MCS表,可以看出最高階MCS為11,對(duì)應(yīng)于1024QAM加5/6的碼率。
Wi-Fi 6 的MCS表
四.? Wi-Fi速率的計(jì)算
單個(gè)頻段Wi-Fi的峰值速率,可以用下面的公式來計(jì)算:
我們可以用公路系統(tǒng)來類比計(jì)算模型。
空間流數(shù)相當(dāng)于多層交通,子載波數(shù)量相當(dāng)于每層公路上的多條車道,調(diào)制階數(shù)相當(dāng)于路上貨車的車廂容積,碼率相當(dāng)于給貨物增加了包裝箱,OFDM符號(hào)時(shí)長和符號(hào)間隔相當(dāng)于貨車在公路的通行時(shí)長再加上發(fā)車間隔。
空間流數(shù):隨著協(xié)議的演進(jìn),Wi-Fi能支持的空間流數(shù)越來越多,推動(dòng)峰值速率不斷提升。
如下表所示,IEEE制定的802.11ac最多能支持8流,但是Wi-Fi聯(lián)盟(WFA)在認(rèn)證的時(shí)候,覺得這個(gè)能力過于強(qiáng)了,實(shí)現(xiàn)起來成本太高,因此就分成了兩個(gè)階段:wave 1和wave 2。
這兩個(gè)階段的能力也比較保守,并未最終實(shí)現(xiàn)IEEE的設(shè)計(jì)能力。Wave 1可支持3流,Wave 2可支持4流。
到了802.11ax,最多可以支持到8流。Wi-Fi聯(lián)盟將其包裝為Wi-Fi 6,也不再搞過渡版本了。但你的路由器到底能支持到幾流,還要看廠家具體的實(shí)現(xiàn)。
有效子載波數(shù)量:802.11系列協(xié)議對(duì)子載波的劃分越來越細(xì),可支持的信道帶寬越來越大,這兩點(diǎn)促使有效子載波數(shù)量不斷增加。
如下表所示,802.11n可支持最大40M信道帶寬,802.11ac則能支持160M帶寬,因此有效子載波數(shù)量翻了4倍有余。
到了802.11ax,同樣最大支持160M信道寬度,但子載波間隔卻僅為之前協(xié)議的1/4,從而最大支持的子載波數(shù)量相比802.11ac又翻了4倍。
調(diào)制階數(shù):802.11ac最大支持256QAM,調(diào)制階數(shù)為8,也就是每個(gè)符號(hào)可同時(shí)攜帶8個(gè)比特的數(shù)據(jù)。
802.11ax則最大支持到1024QAM,每個(gè)符號(hào)可同時(shí)攜帶10個(gè)比特的數(shù)據(jù),比前一代提升了25%。
MCS和碼率:協(xié)議定義了多種調(diào)制方式和碼率的組合,就是調(diào)制編碼策略(Modulation Coding Scheme, MCS)。
調(diào)制階數(shù)越高,碼率越高,抗干擾能力也就越差。因此在無線信號(hào)強(qiáng)度足夠,且干擾很小的時(shí)候,高階MCS才能發(fā)揮作用。
符號(hào)長度 符號(hào)間隔:在802.11ac及以前,單個(gè)符號(hào)長度3.2微秒,符號(hào)間隔是0.8微秒,但也支持0.4微秒。我們計(jì)算峰值速率當(dāng)然用短的間隔,因此802.11ac的符號(hào)長度 符號(hào)間隔為3.6微秒。
到了802.11ax,符號(hào)長度成了12.8微秒,間隔長度為至少0.8微秒,兩者加起來就是13.6微秒。
這個(gè)值雖遠(yuǎn)高于之前的協(xié)議,看似吃了虧,但802.11ax在其他方面非常優(yōu)秀,速率還是對(duì)前輩形成了碾壓之勢(shì)。
把上述多個(gè)表格中的數(shù)據(jù)帶入公式計(jì)算,采用該協(xié)議可支持的最高階調(diào)試方式及碼率,符號(hào)間隔使用最小值,先不考慮空間流數(shù),單流的計(jì)算結(jié)果見下表。
不同無線路由器Wi-Fi峰值速率的支持能力不同,主要體現(xiàn)在2.4G和5G這兩個(gè)頻段可支持的帶寬,以及空間流數(shù)。
2.4GHz通常最大支持到40M帶寬,5GHz頻段可最大支持160M帶寬,再根據(jù)協(xié)議版本的不同,以及空間流數(shù)的不同,把兩個(gè)頻段能支持的峰值速率加起來,就是路由器官方宣傳的峰值速率了。
上圖是蜉蝣君根據(jù)路由器的標(biāo)稱速率,來估計(jì)2.4G和5G這兩個(gè)頻段可支持的信道帶寬以及流數(shù),并對(duì)速率計(jì)算進(jìn)行了驗(yàn)證。
舉例來說,對(duì)于AC1200,其中的AC是指它最高可以支持到802.11ac協(xié)議(Wi-Fi 5),2.4GHz頻段只能使用802.11n ,支持2x2 MIMO,速率可達(dá)300Mbps,5GHz頻段也是2x2 MIMO,速率為867Mbps,總和為1167Mbps,就按照1200M來宣傳了。
對(duì)于AX5600,其中的AX是指它最高可以支持到802.11ax協(xié)議(Wi-Fi 6),2.4GHz頻段支持2x2 MIMO,速率可達(dá)573.6Mbps,5GHz頻段可支持160M信道帶寬及4x4 MIMO,速率為4804Mbps,總和為5377.6Mbps,就按照5400M來宣傳了。
好了,本期的內(nèi)容就到這里,如果大家覺得所幫助,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)支持。
—— The End ——
一.? Wi-Fi協(xié)議的發(fā)展
從1997年的第一個(gè)版本開始,802.11系列協(xié)議不斷向前演進(jìn),經(jīng)歷了802.11a/b/g/n/ac等多個(gè)版本,支持的上網(wǎng)速率也不斷提升。
目前最新的協(xié)議版本是802.11ax,也就是近年來迅速發(fā)展的Wi-Fi 6。
IEEE 802.11系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程,從第一代到第六代?在最初的很多年里,世界上并沒有“Wi-Fi 幾代”這樣的說法,直接就用802.11后面加幾個(gè)字母這樣的協(xié)議編號(hào),對(duì)普通用戶非常不友好。?直到2018年,Wi-Fi聯(lián)盟才決定把下一代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)802.11ax用更為簡單易懂的Wi-Fi 6來宣傳。上一代的802.11ac和802.11n,就順理成章地成了Wi-Fi5和Wi-Fi4。
Wi-Fi?6 誕生之后,才有了Wi-Fi 5的叫法
2019年9月16日,Wi-Fi聯(lián)盟宣布啟動(dòng)Wi-Fi 6認(rèn)證計(jì)劃。此后,Wi-Fi 6的大名響徹了全世界,目前新發(fā)布的設(shè)備基本都已經(jīng)支持Wi-Fi 6了。
二.? Wi-Fi信道及使用的頻段
Wi-Fi主要工作在2.4GHz和5GHz這兩個(gè)頻段上。這兩個(gè)頻段被稱作ISM(Industrial Scientific Medical 工業(yè),科學(xué),醫(yī)學(xué))頻段,只要發(fā)射功率滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,就可以不用授權(quán)直接使用。
不同國家的ISM頻段有所不同
2.4GHz作為全球最早啟用的ISM頻段,頻譜范圍是2.40GHz~2.4835GHz,共83.5M帶寬。
?我們常用的藍(lán)牙,ZigBee,無線USB,也工作在2.4GHz頻段。此外,微波爐和無繩電話使用的頻段也是2.4GHz。甚至,有線USB接口的內(nèi)部芯片在工作時(shí),也會(huì)發(fā)射2.4GHz的無用信號(hào),造成干擾。?由此可見,2.4GHz上同時(shí)工作的設(shè)備眾多,頻段擁擠不堪,干擾嚴(yán)重。?Wi-Fi把2.4G上的83.5M帶寬劃分為13個(gè)信道,每20M一個(gè)。注意這些信道是交疊的,本來只能放下3個(gè),現(xiàn)在卻硬生生地?cái)D進(jìn)去了13個(gè),相互之間的干擾難以避免,只能盡量減輕,大不了大家速度慢一些,排隊(duì)輪著用。
2.4G頻譜及信道(第14信道在國內(nèi)是不允許使用的)
信道交疊到什么程度呢?由下圖可以比較直觀地看出,在這些信道里面,只有1,6,11或者2,7,12,或者3,8,13這三組是完全沒有交疊的,可見2.4GHz頻段的擁堵程度。
?2.4G不交疊的信道分布
到了802.11n,用戶可以使用40M的信道,但2.4GHz頻段依然只有83.5M的總帶寬,就只能容納兩個(gè)信道了。因此只有在夜深人靜網(wǎng)絡(luò)空閑的時(shí)候,單個(gè)用戶才有可能使用40M信道,加之來自隔壁老王家的干擾,802.11n的高速率很大程度上難以達(dá)到。
2.4G 40M帶寬信道
如果說2.4GHz頻段是羊腸小道的話,5GHz頻段無疑就是康莊大道了。?5GHz頻段的可用范圍是4.910GHz~5.875GHz,有900多M的帶寬,是2.4G的10倍還多!這段頻譜過于寬了,不同國家根據(jù)自身情況,定義了Wi-Fi可以使用的范圍。?比如,在中國5GHz頻譜共有13個(gè)20M信道可用作Wi-Fi,連續(xù)的20M信道還可以組成40M,80M,甚至160M信道。
中國5G信道分布圖
5GHz的帶寬大,上面跑的的設(shè)備少,用起來自然速度快,干擾小。因此,如果想要家庭網(wǎng)絡(luò)達(dá)到良好的速率體驗(yàn),可用考慮用5GHz來進(jìn)行全屋覆蓋。?然而尺有所短,寸有所長,5GHz雖然帶寬大干擾小,但是信號(hào)傳播衰減快,還很容易被阻擋,穿墻能力很弱。
2.4G和5G Wi-Fi信號(hào)的穿透損耗
因此,跟2.4GHz相比,5GHz信號(hào)通常要弱得多。
至于它們到底各能覆蓋多少米,這個(gè)由于路由器的天線增益,接收靈敏度,家里墻體和障礙物的分布,以及個(gè)人期望達(dá)到的上網(wǎng)速率都有關(guān)聯(lián),很難具體給出。
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三.? Wi-Fi關(guān)鍵技術(shù)
為什么Wi-Fi的速度越來越快?
其實(shí),IEEE的802.11系列協(xié)議一直在跟3GPP的4G/5G相互借鑒,使用的底層技術(shù)都是通用的。
? ? ?OFDM/OFDMA
OFDM的全稱是正交頻分復(fù)用。系統(tǒng)會(huì)在頻域上把載波帶寬分割為多個(gè)相互正交的子載波,相當(dāng)于把一條大路劃分成了并行多個(gè)車道,通行效率自然就大幅提升了。
在Wi-Fi 5及以前(802.11a/b/g/n/ac),子載波寬度是312.5KHz。
到了Wi-Fi 6(802.11ax),子載波寬度縮小為78.125KHz,相當(dāng)于將同樣寬度的路劃分成了更多的車道。
Wi-Fi 6的擁有更多的子載波
在OFDM下,每個(gè)用戶必須同時(shí)占用全帶寬下的所有子載波。如果某個(gè)需要發(fā)送的數(shù)據(jù)沒那么多,把頻率資源用不滿的話,其他用戶也沒法靈活使用,只能干巴巴地排隊(duì)等著,頻譜資源的使用效率不高。
為了解決這個(gè)問題,Wi-Fi 6引入了OFDMA技術(shù),后面多了個(gè)字母A,其全稱也就變成了正交頻分復(fù)用多址。多址就是多用戶復(fù)用的意思。
OFDM?vs.?OFDMA
OFDMA可以支持多個(gè)用戶在同一時(shí)刻共享所有子載波。相當(dāng)于運(yùn)輸公司把多個(gè)用戶的數(shù)據(jù)統(tǒng)一打包,共同裝車,充分利用車廂容量,大家的發(fā)貨速度就都加快了,頻譜效率得以提升。?? ?? MIMO/波束賦形
路由器上面的天線數(shù)量是越來越多,從看不到天線,到一根,兩根,三根,四根,六根,八根...現(xiàn)在不管啥價(jià)錢的路由器,都長得跟螃蟹似的,張牙舞爪好不唬人。
為啥要用這么多天線?就是為了更好地實(shí)現(xiàn)MIMO(多輸入多輸出)技術(shù)。
簡單來說,就是在信號(hào)發(fā)射時(shí),用多根天線來同時(shí)發(fā)送多路不同的數(shù)據(jù),速度自然成倍提升;在接收時(shí),多個(gè)天線同時(shí)接收手機(jī)發(fā)來的信號(hào),跟戴了助聽器一樣,接收靈敏度也得到了增強(qiáng)。
單用戶MIMO(SU-MIMO)
如果所有天線同時(shí)只為一個(gè)用戶服務(wù),就叫做單用戶MIMO(SU-MIMO)。更進(jìn)一步,路由器四路發(fā)射,手機(jī)四路接收,也可以更精細(xì)地叫做4x4 MIMO。
?有時(shí)候,路由器的天線眾多能力強(qiáng)悍,但四顧茫然,發(fā)現(xiàn)手機(jī)個(gè)個(gè)都是弱雞。路由器能發(fā)4路信號(hào),但手機(jī)最多只能收兩路,最終下來路由器也就不得不配合著只發(fā)兩路。這不是浪費(fèi)么?
多用戶MIMO(MU-MIMO)
解決辦法也是有的,一個(gè)手機(jī)的接收天線少,多個(gè)手機(jī)加起來不就多了?
于是,路由器便將多個(gè)手機(jī)一起考慮,視作一個(gè)功能強(qiáng)大的虛擬手機(jī),這樣就又能實(shí)現(xiàn)高階MIMO了。這種多手機(jī)共同參與的MIMO就叫做多用戶MIMO(MU- MIMO),又叫虛擬MIMO。
?除此之外,多個(gè)天線還可以通過波束賦形技術(shù),形成指向性的窄波束,對(duì)準(zhǔn)用戶精準(zhǔn)覆蓋。由于窄波束的能量集中,因此可以覆蓋得更遠(yuǎn),穿墻效果也能得以提升。
波束賦形
這樣看來,路由器的天線個(gè)數(shù)是多多益善呀,買路由器就一定要挑天線多的嗎?這可能是一個(gè)陷阱。天線再多,只是在堆一些外部看得見的硬件而已,看起來牛逼閃閃,但內(nèi)部的設(shè)計(jì)到底能否支撐這么多天線還是未知數(shù)。
?更重要的是,不論是MIMO,還是波束賦形,都是需要軟件算法支撐的,這里面的復(fù)雜度遠(yuǎn)高于硬件,不同廠家算法優(yōu)化能力不同,可能導(dǎo)致很大的性能差異。?因此,建議在購買路由器時(shí),不用太關(guān)注外部到底能看到多少根天線,而要看他們的產(chǎn)品宣傳,是否支持波束賦形,4x4MIMO,或者M(jìn)U-MIMO?如果廠家在這方面的宣傳聲勢(shì)很大,那至少說明他們對(duì)這些功能比較自信并將其作為賣點(diǎn)。
? ?? ?調(diào)制編碼策略(MCS)
調(diào)制編碼,分為調(diào)制和編碼兩部分,它們共同決定了單位時(shí)間可以同時(shí)發(fā)送的比特?cái)?shù)。
調(diào)制編碼策略一般將調(diào)制和編碼兩部分綜合起來分為多個(gè)等級(jí),級(jí)別越高,數(shù)據(jù)發(fā)送的速率也就越快。
調(diào)制的作用就是把經(jīng)過編碼的數(shù)據(jù)(一串0和1的隨機(jī)組合)映射到前面所說幀結(jié)構(gòu)的最小單元:OFDM符號(hào)上。經(jīng)過調(diào)制的信號(hào)才能最終發(fā)射出去。
BPSK,QPSK,16QAM,64QAM及256QAM星座圖
常用的調(diào)制方式包括BPSK、QPSK、16QAM,64QAM和256QAM,能同時(shí)發(fā)送的比特?cái)?shù)為1個(gè),2個(gè),4個(gè),6個(gè)和8個(gè)。
Wi-Fi 6可以支持1024QAM,可同時(shí)發(fā)送10個(gè)比特的數(shù)據(jù),速率自然大為提升。
256QAM和1024QAM對(duì)比圖
可是,原始數(shù)據(jù)在編碼時(shí),為了糾錯(cuò)而加入了很多的冗余比特,真正的有用數(shù)據(jù)其實(shí)只占一部分。我們考慮上網(wǎng)速率時(shí),說的僅僅是有用數(shù)據(jù)的收發(fā)速率,冗余比特都在解碼的時(shí)候丟棄掉了。
這就要引入碼率的概念,也即是有用的數(shù)據(jù)在編碼后總數(shù)據(jù)量中的占比。如果碼率是3/4,就是指編碼后的數(shù)據(jù)中,3/4是有用數(shù)據(jù),1/4是后來添加的冗余比特。
不同的調(diào)制方式,加上不同的碼率,就組成了調(diào)制編碼策略(MCS)。
下表是Wi-Fi 6中的MCS表,可以看出最高階MCS為11,對(duì)應(yīng)于1024QAM加5/6的碼率。
Wi-Fi 6 的MCS表
四.? Wi-Fi速率的計(jì)算
單個(gè)頻段Wi-Fi的峰值速率,可以用下面的公式來計(jì)算:
我們可以用公路系統(tǒng)來類比計(jì)算模型。
空間流數(shù)相當(dāng)于多層交通,子載波數(shù)量相當(dāng)于每層公路上的多條車道,調(diào)制階數(shù)相當(dāng)于路上貨車的車廂容積,碼率相當(dāng)于給貨物增加了包裝箱,OFDM符號(hào)時(shí)長和符號(hào)間隔相當(dāng)于貨車在公路的通行時(shí)長再加上發(fā)車間隔。
空間流數(shù):隨著協(xié)議的演進(jìn),Wi-Fi能支持的空間流數(shù)越來越多,推動(dòng)峰值速率不斷提升。
如下表所示,IEEE制定的802.11ac最多能支持8流,但是Wi-Fi聯(lián)盟(WFA)在認(rèn)證的時(shí)候,覺得這個(gè)能力過于強(qiáng)了,實(shí)現(xiàn)起來成本太高,因此就分成了兩個(gè)階段:wave 1和wave 2。
這兩個(gè)階段的能力也比較保守,并未最終實(shí)現(xiàn)IEEE的設(shè)計(jì)能力。Wave 1可支持3流,Wave 2可支持4流。
到了802.11ax,最多可以支持到8流。Wi-Fi聯(lián)盟將其包裝為Wi-Fi 6,也不再搞過渡版本了。但你的路由器到底能支持到幾流,還要看廠家具體的實(shí)現(xiàn)。
有效子載波數(shù)量:802.11系列協(xié)議對(duì)子載波的劃分越來越細(xì),可支持的信道帶寬越來越大,這兩點(diǎn)促使有效子載波數(shù)量不斷增加。
如下表所示,802.11n可支持最大40M信道帶寬,802.11ac則能支持160M帶寬,因此有效子載波數(shù)量翻了4倍有余。
到了802.11ax,同樣最大支持160M信道寬度,但子載波間隔卻僅為之前協(xié)議的1/4,從而最大支持的子載波數(shù)量相比802.11ac又翻了4倍。
調(diào)制階數(shù):802.11ac最大支持256QAM,調(diào)制階數(shù)為8,也就是每個(gè)符號(hào)可同時(shí)攜帶8個(gè)比特的數(shù)據(jù)。
802.11ax則最大支持到1024QAM,每個(gè)符號(hào)可同時(shí)攜帶10個(gè)比特的數(shù)據(jù),比前一代提升了25%。
MCS和碼率:協(xié)議定義了多種調(diào)制方式和碼率的組合,就是調(diào)制編碼策略(Modulation Coding Scheme, MCS)。
調(diào)制階數(shù)越高,碼率越高,抗干擾能力也就越差。因此在無線信號(hào)強(qiáng)度足夠,且干擾很小的時(shí)候,高階MCS才能發(fā)揮作用。
符號(hào)長度 符號(hào)間隔:在802.11ac及以前,單個(gè)符號(hào)長度3.2微秒,符號(hào)間隔是0.8微秒,但也支持0.4微秒。我們計(jì)算峰值速率當(dāng)然用短的間隔,因此802.11ac的符號(hào)長度 符號(hào)間隔為3.6微秒。
到了802.11ax,符號(hào)長度成了12.8微秒,間隔長度為至少0.8微秒,兩者加起來就是13.6微秒。
這個(gè)值雖遠(yuǎn)高于之前的協(xié)議,看似吃了虧,但802.11ax在其他方面非常優(yōu)秀,速率還是對(duì)前輩形成了碾壓之勢(shì)。
把上述多個(gè)表格中的數(shù)據(jù)帶入公式計(jì)算,采用該協(xié)議可支持的最高階調(diào)試方式及碼率,符號(hào)間隔使用最小值,先不考慮空間流數(shù),單流的計(jì)算結(jié)果見下表。
不同無線路由器Wi-Fi峰值速率的支持能力不同,主要體現(xiàn)在2.4G和5G這兩個(gè)頻段可支持的帶寬,以及空間流數(shù)。
2.4GHz通常最大支持到40M帶寬,5GHz頻段可最大支持160M帶寬,再根據(jù)協(xié)議版本的不同,以及空間流數(shù)的不同,把兩個(gè)頻段能支持的峰值速率加起來,就是路由器官方宣傳的峰值速率了。
上圖是蜉蝣君根據(jù)路由器的標(biāo)稱速率,來估計(jì)2.4G和5G這兩個(gè)頻段可支持的信道帶寬以及流數(shù),并對(duì)速率計(jì)算進(jìn)行了驗(yàn)證。
舉例來說,對(duì)于AC1200,其中的AC是指它最高可以支持到802.11ac協(xié)議(Wi-Fi 5),2.4GHz頻段只能使用802.11n ,支持2x2 MIMO,速率可達(dá)300Mbps,5GHz頻段也是2x2 MIMO,速率為867Mbps,總和為1167Mbps,就按照1200M來宣傳了。
對(duì)于AX5600,其中的AX是指它最高可以支持到802.11ax協(xié)議(Wi-Fi 6),2.4GHz頻段支持2x2 MIMO,速率可達(dá)573.6Mbps,5GHz頻段可支持160M信道帶寬及4x4 MIMO,速率為4804Mbps,總和為5377.6Mbps,就按照5400M來宣傳了。
好了,本期的內(nèi)容就到這里,如果大家覺得所幫助,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)支持。
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