車聯(lián)網，讓夢想走進現(xiàn)實

物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展日趨理性，逐步顯現(xiàn)機遇與活力

物聯(lián)網經歷了兩年高速發(fā)展之后，在逐步為廣大群眾知悉的同時，也遭遇到前所未有的質疑。作為物聯(lián)網產業(yè)中的感知節(jié)點，媒體們最能感到相應的壓力。在采訪活動中，我們能夠看出越來越多的專家學者，以及消費者，都對物聯(lián)網之前的大熱表示難以理解。畢竟作為一種既有技術的集合，物聯(lián)網相對互聯(lián)網和計算機的誕生，實在算不上是脫胎換骨的改變，從業(yè)企業(yè)因為物聯(lián)網概念獲得的聲譽及投資好像并沒有得到實業(yè)的支撐，甚至有人直言，物聯(lián)網就是又一次變相的“劃地圈錢”。面對如此激烈的批評之聲，每個物聯(lián)網從業(yè)者都在反思。與之相應的是，2011上半年開始，以物聯(lián)網企業(yè)為主的信息技術概念企業(yè)，逐步顯現(xiàn)出沉寂之勢，此次大會上，多名演講嘉賓都在論述中對該現(xiàn)象作出了描述或解釋。作為一個與行業(yè)領袖們同行的媒體人，我們不難解讀出其中的擔憂，但同時，與眾多學者一樣，我們深知這是整個行業(yè)的發(fā)展客觀規(guī)律——塵囂之后歸于平靜。事實上，如果 2011 年甚至 2012 年的物聯(lián)網還像 2009年那樣排山倒海，反而可能更需要警惕，畢竟成就物聯(lián)網非一時之功，目前我們只是萬里長征邁開第一步，未來的路還很遙遠。

無法回避，資金是解決物聯(lián)網發(fā)展瓶頸的關鍵

或許每個創(chuàng)業(yè)者，或者身處學術機構的研究者，以及每一個對信息技術充滿期待的 IT 從業(yè)者，都會把物聯(lián)網看作是提振經濟的一劑良藥。我們高喊著，向前憧憬著，對即將到來的困難甚至既有的羈絆視而不見。但是毫無疑問，再美好的愿景也需要落地，我們不可能在內憂外患之中還脫離地心引力地翱翔——2011 物聯(lián)網開始變得安靜起來。終于，這個我們最不愿意見到，也最不愿意啟齒的惡魔還是來到了身邊——資金匱乏，這個創(chuàng)業(yè)之中揮之不去的夢魘。無論如何，物聯(lián)網是一個高科技集合，從標準的建立，到每一項技術的完善，再到成熟技術的轉化，產品的開發(fā)及市場宣傳，把物聯(lián)網從我們的腦子里，送到實驗室直至每個人手中，沒有一個環(huán)節(jié)不需要錢，而發(fā)展物聯(lián)網恰恰又是為了讓每個人過上更好的生活，更有錢——這簡直是一個悖論，那么究竟是誰該為物聯(lián)網起飛的第一步埋單？是那些手里攥著最多錢的風投嗎？不，他們永遠是錦上添花而不是雪中送炭 ；是那些翹首以盼的消費者嗎？不，他們更多的應該是享受物聯(lián)網的便利而不是風險。顯然，有此疑問的不止我們。此次車聯(lián)網大會上，以劉經南院士為代表的專家們就此展開了討論。當然，答案不會出乎我們的預料——與嗷嗷待哺的嬰兒一樣，物聯(lián)網的初期發(fā)展只能靠政府出面。地方政府作為推動物聯(lián)網發(fā)展的一個主體，對此自了然于心，以蘭州市市長為代表的官員們也適時地給出了答案——政府將積極行動，以實際投入和政策傾斜給予物聯(lián)網最有力的幫助。

中國創(chuàng)造，我們要用物聯(lián)網改寫明天

中國制造已經走過了三十年，直至今日，那些描述國內發(fā)展以及所面臨危機的陳詞濫調已經不必贅言。科學技術是第一生產力，我們深知卻無能為力。我們錯過了計算機的發(fā)明，錯過了互聯(lián)網的發(fā)現(xiàn)，而如果這一次，我們再錯過物聯(lián)網的發(fā)展，那么等待我們的只能是“世界工廠”的昏暗。轉變經濟增長方式，在中國經濟引領全球，中國的勤勞和隱忍震撼世界之時，將“中國制造”扭轉為“中國創(chuàng)造”是我們最后的機遇，而物聯(lián)網是一個可期的切入點。我們的學者在行動，他們攻克了物聯(lián)網產業(yè)化的道道難關 ；我們的政府在行動，他們的組織和牽引讓更多的人為物聯(lián)網的明天搖旗吶喊 ；我們的消費者們在行動，他們的點滴投入是物聯(lián)網發(fā)展的動力源泉。而這一切的力量將匯集到所有物聯(lián)網從業(yè)者之間。面對這樣的機遇，我們的肩上，動力與壓力并存。我們真心地希望自己能利用支持者的每一分錢。未來，以八位對物聯(lián)網充滿信心的院士為首的科技工作者，將有望通過自身努力，為物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展申請到數(shù)以百億計的資金，而與此同時，車聯(lián)網作為物聯(lián)網普及的先頭兵，也將會以成熟和實用的姿態(tài)，逐步由技術轉化為產品，并在緩解擁堵及改善交通安全方面，讓所有的中國公民感受到新一代信息技術的巨大優(yōu)勢，或許我們還沒有能力把一個完全智慧的城市呈現(xiàn)給公眾，但我們相信，一個看得見，用的到的物聯(lián)網，將會極大地增強每一個關注者的信心。

物聯(lián)網從概念走向應用

此次車聯(lián)網大會上，我能夠清晰地感覺到，物聯(lián)網，或者說它的代表車聯(lián)網，已經逐步從 2009 年的“概念”上，走到了科研人員的日程表中?；蛟S，以一個普通消費者來看，這并不值得一書，但如果是物聯(lián)網行業(yè)的從業(yè)者，則應該認識到，這才是物聯(lián)網真正起步的標志。而未來，從宏觀角度來說，物聯(lián)網將會逐步由嶄露頭角的新領域，轉變?yōu)橐粋€國民經濟的重要組成部分，雖然可能褪去了光環(huán)，但卻能更加理性和穩(wěn)定的發(fā)展。從微觀角度來說，每一個物聯(lián)網從業(yè)者都會走出物聯(lián)網狂歡的盛宴，開始關注政策，關注技術的每一次進步，并通過自己的努力，把這些都帶入現(xiàn)實。物聯(lián)網前景無比廣闊，而我們期待，并努力使它更快地走入我們的生活。